拱式桥梁破损安全吊杆及其系统研究

拱桥吊杆破断的寿命统计为10年左右,因此在桥梁的服役期内,吊杆将多次拆换或破断.囿于问题的随机背景,吊杆的寿命预测是一个非确定性的统计量.吊杆破断的年月并不确知,以致吊杆骤断,没有杜绝.基于破损安全理论,研究拱式桥梁的吊杆及其系统.冀在实现:吊杆骤断,桥梁不致受损或垮塌;吊杆随断随换,勿需依赖于检测、诊断、寿命预测及健康监测等.     

火灾时隧道临界风速及内力模拟研究

摘 要：火灾时的烟气控制在隧道防火安全设计中占有很重要的地位,而临界风速即隧道火灾过程中能有效控制烟气于火源下风方向而不发生逆流的最小纵向风速,是隧道火灾烟气控制的关键。利用CFD数值模拟软件对公路隧道不同火灾工况的烟气扩散进行了数值模拟,并运用SAP2000分别计算了火灾时不同火源位置不同临界风速下钢筋混凝土隧道的内力大小。经过对比分析得出,适当增大其临界风速可有效地控制烟气流的扩散避免产生回流,同时也有利于减小高温下隧道结构损伤。     

风力机结构多重调谐质量阻尼器振动控制对比

单调谐质量阻尼器（STMD）作为一种有效的减振器,常安装在高层结构的顶部。由于结构的空间和承重有限,STMD的安装可能会受到限制,特别是对于如风力发电机这类结构。更重要的是,STMD对多模态振动控制效果有限。为了解决上述问题,采用多重调谐质量阻尼器（MTMD）,在预先给定初始配置的基础上,研究风力机MTMD系统参数的约束优化问题。采用模态叠加法,综合考虑塔架位移、加速度和底部反力的影响,利用塔架响应相对于地面运动的传递函数,组合后得到阻尼器优化目标,并采用遗传算法搜索MTMD系统的最优设计参数。以某风力机模型为例,通过与经典Den Hartog公式的比较,验证了该方法设计的MTMD系统的工作效率。结果表明：所设计的MTMD系统可适用于多种工作模式,实际应用中具有更好的适用性。     

空间变化地震动激励下高墩大跨刚构桥响应分析

地震响应是桥梁抗震研究中的重要问题。基于随机振动理论及反应谱方法,分析了高墩大跨连续刚构桥梁在平稳地震激励下,地震动空间变化对结构内力的均方根响应的影响。结果表明：不计地震动空间变化时,随机振动分析与反应谱方法本质上是一致的;行波效应和相干损失对连续刚构内力有一定影响,多数情况下,随机振动计算结果要大于反应谱分析结果;...     

金湖凹陷闵桥地区玄武岩储层特征研究

为识别玄武岩喷溢相微相类型,研究不同储层类型和不同孔隙结构的储层参数,以岩心、分析化验及试油为依据,测井资料为基础,研究闵桥地区玄武岩储层特征及储层发育控制因素.其结果:本区玄武岩储层可划分为3类,其中Ⅰ、Ⅱ类为有效储层,Ⅲ类为非有效储层;建立了储层有效孔隙度、含油饱和度图版及有效厚度划分标准;应用本文研究成果完成了8个断块探明储量申报工作,同时指导了本区玄武岩油藏的滚动勘探开发,并取得了显著效果.     

六盘水某污水厂地基处理设计与分析

本文以六盘水九洞桥污水处理工程为例,结合地勘报告对拟建场地内地基进行了桩基础、换填垫层、沉管灌注桩复合地基等地基处理方案的对比与分析;并根据建构筑物平面尺寸及荷载大小确定其地基处理方案。介绍了换填垫层、沉管灌注桩的地基处理计算和设计;对主要水池构筑物地基处理后的承载力变化和地基变形进行计算分析。阐述了复合地基施工阶段主要步骤及技术难点,沉管灌注桩静载荷试验的验收依据和换填垫层压实度、承载力检测的要点。通过对本案例设计与分析,为今后岩溶发育场地类似工程的地基处理提供设计参考。     

陈堡油田陈3断块泰一段储层特征研究

为了充分认识陈3断块储层特征,为后期储层地质建模和开发调整提供依据。综合利用钻井资料、岩心、铸体薄片、测井解释资料,对陈堡油田陈3断块泰一段储层的岩石学特征、物性特征、微观孔隙结构及成岩作用进行研究。结果表明,该套储层以长石岩屑质石英砂岩、石英砂岩为主;经历了压实作用、胶结作用、交代作用和溶蚀作用;孔隙类型是以次生粒问溶孔和部分原生孔隙组成的混合成因孔隙,喉道类型多样;物性较好,总体为中孔中渗型。此研究对陈3断块下一步精细开发具有重要意义。     

桥梁结构的鲁棒性

桥梁鲁棒性(robustness),即意外作用下结构整体的稳固性。其研究以避免垮塌为目标。桥梁抗震与灾害修复、拉索骤断毁桥等,均将涉及结构鲁棒性问题。在概述桥梁鲁棒性之后,讨论了实现桥梁鲁棒性的途径:如冗余技术、多路传力、提高延性等,以及基于鲁棒性理论的示例分析。     

Z2断块水淹特征及剩余油分布规律研究

恐断块为中低渗油藏，早期实施注水开发，目前已处于中高含水期。在对其水驱开发特征进行研究的基础上，利用动态测试、水淹层测井解释及数值模拟结果，详细研究了该断块的水淹特征及剩余油分布规律，为油田调整挖潜提供了地质依据。     

带破损安全层钢筋混凝土框架结构抗震性能研究

我国的《建筑抗震设计规范》通过调整梁柱节点处梁和柱的抗剪承载力实现"强柱弱梁",目的是为了减缓柱端屈服,期望出现梁铰机制,可实际上考虑到现浇楼板对梁的影响,几乎无法实现理想的梁铰机制破坏。基于该特点,试图在建筑结构底层地下室或非生活区域专门设置一相对薄弱层,使其在遭受设计烈度地震作用时发生规范允许范围内的变形,在遭受大震作用时该破损安全层形成塑性铰产生大的变形,吸收和耗散大部分地震能量从而保证上部结构的整体性,降低房屋建筑在大震作用下的整体破坏。