激光3D打印方法制备Nb/SiC体系梯度材料的微观组织及反应机理

采用激光3D打印的方法制备了Nb/SiC体系梯度材料,获得了从纯金属铌逐渐过渡到40%Nb+60%SiC(体积分数)复合层的梯度材料. 通过扫描电子显微镜(SEM)、电子探针(EPMA)和X射线衍射仪(XRD)分析了梯度复合层的微观组织. 结果表明,层与层之间结合良好,激光熔敷过程中铌和SiC之间发生了反应,生成了Nb₅Si₃,Nb₂C,NbC和NbSi₂等二元化合物,并且随着SiC含量的逐渐增加,梯度材料内部产物呈现如下变化趋势:Nb+Nb₅Si₃+Nb₂C+NbC→Nb₅Si₃+NbSi₂+SiC+NbC→NbSi₂+SiC+NbC. 当SiC含量达到30%时,梯度复合层中残留金属铌消失,且开始出现残余的SiC颗粒,随着原始SiC比例的增加,复合层中不仅残余SiC的含量增加,而且粒度也逐渐增大.     

尼龙6/聚碳酸酯共混物的增容研究

通过乳液聚合合成组成不同的甲基丙烯酸甲酯与马来酸酐共聚物,应用到尼龙6(PA6)/聚碳酸酯(PC)(75/25)共混物中,考察了共聚物用量及组成对共混物性能的影响。结果表明,马来酸酐含量为15%及20%的共聚物可有效提升PA6/PC共混物的冲击强度、拉伸强度及弯曲强度;随着共聚物用量的增加,共混物的拉伸强度与弯曲强度得到显著提升;甲基丙烯酸甲酯与马来酸酐共聚物可缩小共混物两相的玻璃化转变温度的差值,减小分散相的尺寸。实验结果表明,甲基丙烯酸甲酯与马来酸酐共聚物能有效提升PA6/PC共混物基体间的相容性。     

变压器中性点串接电容抑制偏磁措施及其引起的过电压分析

串接电容已成为治理直流偏磁的一种有效的方法,文章对工作原理及其引起系统过电压情况进行了理论和仿真分析。首先对其抑制直流偏磁原理作了简单的分析;然后以云南电网典型变电站为例建立相应的模型对直流电流分布进行仿真分析,并与实际测量数据对比,验证了模型准确有效;接着通过在中性点串接不同电容来仿真偏磁直流在相关变电站的分布规律,为串接电容的选型提供了理论依据;最后着重对中性点串接电容后的系统过电压,特别是中性点过电压情况作了仿真计算,计算结果表明,串接电容法在一定程度上会影响主变中性点的过电压。因此,选择适当电容,需要综合考虑中性点过电压情况和偏磁直流的抑制效果。     

ZTC4钛合金氩弧焊补焊工艺及组织性能研究

针对ZTC4钛合金铸件中出现的裂纹、夹杂等铸造缺陷,对其进行氩弧焊补焊工艺及接头组织性能评价研究。研究发现,补焊后的试板未发现气孔、裂纹等缺陷,焊缝组织由大量针状α′和β相组成;采用焊前预热和焊后热处理能最大程度地减小焊接残余拉应力,防止焊接裂纹的产生;预热焊接+热处理接头的室温拉伸性能最好,与母材相当,室温冲击性能超过母材。     

气体继电器在大型变压器油流场中仿真分析研究

采用计算流体动力学对变压器流场进行了三维仿真分析,获得了变压器内油流的速度分布,以此为依据判定气体继电器的动作情况。     

变压器短路匝故障时绕组中电流的计算

本文中作者对变压器内部短路故障进行了分析,并以一台110k V普通双绕组和一台500k V自耦变压器为例计算出现短路匝时短路电流的大小。     

换流站极控频繁切换研究

针对直流富宁换流站极控控制模式频繁切换及直流功率波动现象,介绍了逆变器极控控制模式切换原理,分析了极控控制模式频繁切换的原因,深入研究TVM(Thyrisror Voltage Monitoring)板负电压回报脉宽控制回路中C1电容老化特性。基于导致极控频繁切换的原因,本文提出熄弧角检测防误逻辑的临时措施和采用C0G型电容替代TVM板X7R型电容的根本措施。仿真及现场试验验证了本文所提解决措施的有效性和正确性。     

高效厌氧反应器处理高浓度生活废水启动研究

针对处理高浓度生活废水(COD=1000mg/L)的特点,采用具有相同处理对象的厌氧污泥接种启动,在启动期内,反应器的运行温度控制在30(±2)℃。为尽快提高反应器内污泥浓度,保证反应器的启动成功,刚启动时,保持进水COD浓度不变,待达到COD去除率稳定之后,再采用逐步减少水力停留时间的方法提高有机负荷率。水力停留时间从24 h减少到12 h,相应地有机负荷率从初始的1.0 kg·COD/(m3/d)提高到2.0 kg·COD/(m3/d)。     

一次调频、调速器与电网相关参数的关系

针对云南各电厂一次调频和调速器状况,与电网相关参数整定的关系,提出了需要分析、试验确 定一次调频和调速器运行模式、参数与电网相关参数匹配问题的迫切性,只有各有关参数得到了最佳匹 配才能确保电网、电厂安全稳定运行。     

新能源临界短路比对电网运行参数灵敏度分析方法

针对系统运行中临界短路比实际值伴随交流侧运行参数实时变化导致临界短路比经验值不够灵敏准确的问题,提出一种新能源临界短路比对电网运行参数灵敏度分析方法,以判断工程中常用临界短路比的准确性。首先,构建一种考虑静态负荷的交流侧戴维南电路数学模型和新能源临界短路比计算方法;然后,推导出新能源并网系统临界短路比对交流系统参数灵敏度分析方法;最后,通过算例分析表明负荷等参数变化对新能源并网系统临界短路比的计算值存在较大影响。所提方法弥补了临界短路比经验取值在系统实际运行中易因工况变化导致的指标不再灵敏准确的缺陷。