超宽带窄脉冲的设计与实现

本文简单介绍了超宽带信号的定义和形式,重点分析了常用的脉冲生成方法,给出了两种方案实现窄脉冲的具体电路和测试结果。     

嵌入式PowerPC硬核环境下的操作系统移植

AFPGA芯片中嵌入处理器的硬核或软核,构成片上可壕程系统（SoPC）。对于专门的处理器体系结构,为了能够在源代码级别上对操作系统进行定制,以提供实时服务,一般采用将Linux内核进行剪裁并移植的方法。本文给出了在Xilinx Virtex4的PowerPC硬核环境下移植Linux内核的过程,并通过Vjrtex ML403开发板进行原型验证,以展示操作系统内按移植的整体思路以及各环节的关键步骤。     

“数字电路”教学效果的问卷调查

在＂数字电路＂课程的教学实践中,为了发现课堂教学营造的学习环境以及学生的学习习惯等因素,本文对预期学习效果的影响,采用问卷的形式进行调查。问卷中的每个问题对应一个随机变量,随机变量的样本值是学生的评分数据;采用主成分分析等统计手段对随机变量和数据进行处理;得到教学效果（满意度、期望成绩）与主成分变量——学生的素质、学习能力和敏锐性,以及与教师的教学措施之间的定量关系。     

航空电子互连网络的顶层设计架构与实现平台

提出一种顶层设计架构,采取数据驱动的方式,自顶向下、逐步完成针对航空电子互连网络的设计.基于这种架构,给出一种使用SAE AADL规范的实现平台,该平台为航空电子互连网络动态地生成最终的解决方案,并且统一管理仿真、归档和测试.具体的工程实践表明,提出的架构可以提高航空电子互连网络设计的效率,从而降低系统设计的全生命周期成本.     

基于信用量消耗边界探测的流量管制测试研究

针对航空电子全双工交换式以太网交换节点流量管制功能,采用信用量消耗边界探测机制实现流量管制功能测试,提出了数据帧转发模型、数据帧边界转发模型、数据帧管制模型和数据帧边界管制模型等4种流量管制测试模型,从微观角度观测交换节点对“违规”流量管制处理的结果.开发了流量管制功能测试系统,验证了流量管制模型边界探测机制的正确定和有效性,克服了基于数据帧输入和输出计数统计的宏观测试精确性不足的问题.与理论处理结果进行了对比,结果表明,该系统能够很好地实现交换节点流量管制功能的测试和评估.     

机载多跳波分复用网络时间确定性分析方法

波分复用技术有望应用于航空电子系统的综合化互连,特别是传感器前端处理部分的实时网络互连。根据机载多跳波分复用网络的关键部件波长路由器的结构,对实时通信流量特性和优先级排队的服务特性进行建模,给出突发度、服务时延等参数指标的计算方法,并在高优先级时间触发流量的压力下,提出了在机载多跳波分复用网络中事件触发流量的最坏情况下,端到端延迟的网络演算方法;使用该方法计算得到的结果可以作为机载波分复用网络时间确定性分析的依据。将最坏情况下的分析结果与软件仿真结果相对比,发现两者变化规律相符,验证了该方法的有效性。     

基于矩阵分解的TTE通信任务规划方法

在航空航天电子领域，时间触发以太网（TTE）可以担当承载控制指令和实时数据的综合化网络，其中具有高关键性等级的通信任务采用时间触发（TT）通信。TT通信任务调度需要拓扑构型和路径选择等深化设计参数；然而，在设计的前期更关注应用层对于通信任务的要求，需要在不具备深化设计参数的条件下对TT通信任务进行规划。本文提出含有两个阶段的通信任务规划方法，首先将双次通信任务交换矩阵扩容为通信任务容量矩阵，随后引进并改进BVN分解方法，将后者分解非冲突通信任务组合的时间片，形成易于在后续调度过程中排布的模板。案例仿真研究表明，该规划方法可使通信任务延迟缩短43%，同时兼容后续时间调度表生成步骤。