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在信息化时代,数据采集终端的触角不断延伸到各个角落,并组网形成广泛分布的传感网络。文中利用目前成熟的Web服务技术,构建一个可在本地或远程灵活布署实现的环境监测数据采集平台,实现传感网络数据的采集及通过网络传输的目的。利用Web服务的功能封装化和模块化及松耦合性,很好地实现了整个数据获取链条的分工,并有利于各功能服务器的独立工作和负载平衡。最后实验结果表明,基于Web服务技术很好地实现了环境监测数据采集任务,并实现了网络底层到上层应用的贯通。 相似文献
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传感器信号接口标准是我国物联网标准体系的重要组成部分,专注于研究实现传感器互换性、互操作性功能所涉及的接口问题;标准定义了数据描述文件作为接口信息的载体,并规定了两种表述格式:XML格式和二进制格式。而标准符合性测试是标准顺利实施和产业化的重要手段;围绕数据描述文件的内容与格式,对信号接口标准的符合性测试方法进行了系统研究:XML格式的测试包括形式测试与有效性测试;二进制格式的测试包括结构测试与枚举测试;在此基础上,设计并实现了相应的测试平台,实验表明,平台可以实现错误查找、错误提示功能,满足符合性测试需求。 相似文献
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网络化智能传感器/执行器的设计及接口标准IEEEl451.2 总被引:7,自引:0,他引:7
文中介绍了国际电器电子工程师协会IEEE组织针对智能网络化变送器(传感器/执行器)而制定的接口标准IEEEl451产生的背景、历史和优越性,介绍了兼容各种现场总线标准的智能网络化传感器系统的组成。特别是针对其中的mEEl451.2部分做了较为详细的叙述,对其规定的技术特征数字接口、变送器模型、TEDS内容、STIM的典型结构以及传感器校准方法模型等分别作了介绍,并给出典型的网络应用结构。 相似文献
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针对驾驶行为识别问题,利用智能手机传感器采集相应车辆的加速度、角速度信息,并用手机角度信息对原始数据进行矫正处理。传统的驾驶行为识别方法须事先对原始数据单元人为进行特征提取。为改善繁琐的人工特征提取方法,提出一种驾驶行为识别领域基于改进的卷积神经网络的特征提取方法。原始数据经过组合后,作为卷积神经网络的输入。通过改变卷积神经网络的损失函数,提高类内样本特征的相似度,再将提取的特征作为核极限学习机的输入。实验结果表明,该方法可有效识别车辆的静止、急加速、急减速、正常行驶、左转弯、右转弯等驾驶行为。 相似文献
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基于ARM的三维汽车振动加速度测量方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于ARM和加速度传感器的三维汽车振动加速度测量方法。在现有研究基础上,设计出能测量三维加速度的处理电路,利用32位高性能ARM处理器LPC2129的捕获通道和ADC通道实现对三维加速度信号的同时测量,并给出了测量的程序流程。实现结果表明:该测量方法简化了系统,同时提高了系统的测量精度和实时性。 相似文献
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文章根据火灾报警控制系统系统电源的应用特点和国家安全标准,提出一种符合国家标准的报警控制系统电源的设计方案,文章详细介绍了其工作原理和控制电路。 相似文献
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