东风4型内燃机车蓄电池常见故障原因及改进措施

1 概述蓄电池是内燃机车的重要部件,承担着柴油机起动用电和一部分机车部件用电的供应.昂昂溪机务段现有机车100台,过去蓄电池质量一直不够稳定.蓄电池冻结、过放、极板脱落、连线烧损、亏电等故障频繁发生,从而导致蓄电池报废数量剧增,仅1998、1999年间就有300多节报废,严重影响机车质量,造成经济损失20多万元.     

原发性肝癌术后复发的肝动脉造影表现和介入治疗

本文报告了40例原发性肝癌术后复发的肝动脉造影表现和介入治疗的结果。我们将造影表现归纳为三种类型:Ⅰ型(边缘复发型)11例占27.5%,Ⅱ型(肝内播散型)23例占57.5%,Ⅲ型(隐匿复发型)6例占15%。造影表现特点是:血供相对不丰富,肝瘤结节染色浅淡;病灶常呈多发性;小病灶(直径<2.0cm)多见。我们认为介入治疗对肝癌术后复发也是一种有效的治疗方法,并应该早期(术后2～4个月)进行。     

水玻璃—甲酰胺新型化学灌浆材料研究

地层涌水、井壁失稳是制约欠平衡钻井推广的一大瓶颈。常规的护壁堵漏方法不再适用于气体钻井工艺,而化学灌浆技术的引入将成为解决该技术难题的有效方法。以甲酰胺为固化剂,研究了水玻璃与甲酰胺在高温下的胶凝反应,得到了一种抗高温、可灌性好、高温下凝胶时间可控、固结体抗压强度高的化学灌浆材料,并分析了影响胶凝时间和固结体强度的因素。该材料与钢管固结强度较低,形成固结体过程中除释放出一定的氨气外,生成的固结体基本上对环境和人体无害,可用于气体欠平衡钻井中复杂地层的护壁堵漏。     

TN型液晶双折射率的简易测量方法

为了实现一种简易的测量TN型液晶双折射率的方法,根据等厚干涉原理设计了一种楔形液晶盒。通过调节入射光的偏振方向而无需调整液晶分子取向实现寻常光（o光）和非寻常光（e光）,成功测量了液晶长轴方向和短轴方向的折射率。结果表明,本方法简单方便,能达到测量的基本要求。     

浅谈汽车用PCB环境与可靠性试验

随着我国经济的稳定增长带动着汽车产业的快速发展,其中轿车在产业中主体地位的比重越来越大。然而消费者对其轿车的综合性能不断有新的要求,汽车行业也需要应用信息技术来改变综合性能与消费环境。虽然我国企业有汕头超声、生益电子、新美亚电路、天津普林、崇达多层线路等通过TS/16949(或QS9000)认证,为进军汽车电子取得了一张入场劵。但目前多数企业都是生产附加值较低的产品如音响等,技术含量高的中高端产品基本上是由国外品牌。我司是较早通过TS/16949认证,为进军中高端汽车用PCB积累了一定的经验,本文主要浅谈汽车用PCB的可靠性试验失效分析对制程的不断改善提供帮助,从而生产出高可靠性的汽车用PCB板。     

3种染色剂检测大米中米象虫卵感染效果比较

比较了改进后的高锰酸钾、酸性品红、碘 碘化钾溶液处理感染米象虫卵大米的染色效果和检出结果,研究了高锰酸钾对新陈大米卵斑的检测效果。试验结果显示,相对于感染虫卵的大米中幼虫达43.3%的情况,高锰酸钾溶液染色的百粒大米卵斑检出率最大,可达29.0%;新大米感染虫卵的第1天卵斑检出率最高,为26.0%,且不同感染时间的卵斑检出率差异显著;陈大米感染虫卵的第1天卵斑检出率也最高,为22.0%,不同感染时间的卵斑检出率差异不显著。结果表明,采用质量分数为1%的高锰酸钾溶液染色处理大米10 s,可较为快速、准确地检测大米中米象虫卵感染情况;新大米感染虫卵的时间对染色检出卵斑效果有显著影响,而陈大米感染虫卵的时间对染色检出卵斑效果影响不显著。     

考虑工况和驾驶风格耦合影响的插电式混合动力汽车制动能量回收策略

通过分析工况和驾驶风格对制动能量回收的影响,提出了一种考虑工况和驾驶风格耦合影响的制动能量回收方法。通过驾驶员在环实验平台采集了踏板信号与车速信号;定义了制动力的工况修正因子α和驾驶风格修正因子β,并分别利用正态分布与t分布的方法确定了其变化范围,在此基础上,制定了制动能量回收策略。利用采集的工况数据和驾驶风格数据,通过学习向量量化（LVQ）神经网络训练了工况和驾驶风格识别模型。最后,建立仿真模型对制动能量回收策略进行仿真验证,结果表明：在工况和驾驶风格耦合影响下,所提出的制动能量回收策略的能量回收效率更高,整车的经济性得到进一步提高。     

Mo和C含量对AlCrN薄膜组织和性能的影响

AlCrN 薄膜因其具有优异的力学性能广泛应用于金属切削领域,Mo 和 C 的掺杂对提高 AlCrN 薄膜的硬度和耐磨性有理论上的可行性,然而 Mo 和 C 元素的共同作用对 AlCrN 薄膜的组织结构、力学性能及摩擦学性能的影响仍须进一步探索。使用中频反应磁控溅射和热丝弧离子镀复合薄膜设备在硬质合金和 Si(100)表面制备 AlCr(MoC)N 薄膜。使用 SEM、XRD 和 EDS 分析薄膜的微观形貌、物相组成和元素含量,采用纳米压痕测试仪、摩擦磨损试验仪和 3D 轮廓仪表征薄膜的硬度、耐磨损性并观察薄膜的磨痕形貌。结果表明：随着 MoC 镶嵌靶(Mo 和 C 等面积)电流的增加,Mo 和 C 元素含量上升,当 MoC 靶电流为 2.5 A 时,薄膜中 Mo 和 C 的含量分别升至约 14.6 at.%和 9.1 at.%。与 AlCrN 薄膜相比,AlCrMoCN 薄膜中出现 β-Mo₂N 和 γ-Mo₂N 相,c-CrN 相的生长从高表面能(111)面转变为低表面能(200)面。随着 Mo 和 C 元素含量的增加,薄膜硬度先增加后减小,靶电流为 1 A 时薄膜硬度达到最大值 35±0.5 GPa,在 MoC 靶电流为 2.5 A 时,薄膜出现可由 SEM 观察到的纳米多层结构,此时 AlCrMoCN 薄膜硬度下降至约 23±1 GPa。随着 Mo 和 C 元素含量的增加,薄膜的残余压应力由 4.8±1 GPa 减小至 2.2±0.1 GPa。与无 Mo 和 C 薄膜相比,Mo 和 C 的掺杂有利于降低 AlCrN 薄膜的摩擦因数,Mo 和 C 含量增高,薄膜的摩擦因数大小呈现相近的趋势。AlCrMoCN 薄膜在与 Si₃N₄对偶球对磨时获得相较于 Al₂O₃对偶球更低的磨损率。对比分析 AlCrN 薄膜在不同 Mo 和 C 含量下的力学性能及摩擦学性能,揭示 Mo 和 C 的作用机理,可对其实际应用场景提供指导。     

垃圾焚烧热电联产蒸汽参数选择

针对垃圾焚烧热电联产时,采用中温中压及中温次高压蒸汽参数对全厂投资及经济性的影响进行研究。以日处理规模为600 t·d^-1的生活垃圾焚烧设施作为研究对象,从主机设备参数、主机设备投资额、经济指标、营业收入及投资回收期等5个方面进行分析。研究结果表明,采用中温次高压参数时,垃圾焚烧设施热电联产全厂热效率较采用中温中压参数时提高1.7%,热电联产时全年总收入较采用中温中压参数时提高11.5%,且经济性更好,静态投资回收期约为4.73年。