深基坑工程动态监测分析与探讨

随着基坑工程向大而深方向不断发展。在基坑施工中,曾发生不少工程事故。本文基于深基坑工程动态监测应用实践,探讨了深基坑监测设计、监测内容和成果分析,为基坑监测提供了参考。     

浅谈GPS RTK技术的测量精度

GPSRTK的测量精度是非常重要的,本文结合GPSRTK技术发展的现状,分析了影响GPS RTK技术测量精度的多个因素,并且根据实际操作研究了怎样提高GPSRTK测量精度的方法及措施.     

并五苯的溶解及其薄膜性能表征

报道了并五苯的邻-1,2-氯苯溶液的制备方法及在Si和SiO2表面形成的固态薄膜的紫外-可见光光谱(UV-Vis)、光学显微镜、扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)和X射线衍射(XRD)的表征结果.该溶液在100℃左右能形成较大面积、较均匀的多晶并五苯薄膜.     

高炉炉皮焊缝探伤剖析

从安全、效率和经济等几个方面阐述使用超声波对高炉炉皮焊缝探伤更合适的理由。     

修理千分尺平行度的简易方法

千分尺是工业企业,特别是机械制造业普遍使用的测量工具之一。其平行度是指千分尺两工作面的平行度误差,它也是评定千分尺是否准确及合格的一项重要指标。千分尺平行度误差若超差,需用研磨的方法进行修复。目前,对于尺寸段在0～300mm范围内的干分尺,仍以手工研磨为主要调修方法。当千分尺两测量面磨损后,判断其平行度误差的修理方向是很困难的。为此,     

自调谐全方向振动能量收集装置的设计及优化

为解决现有振动能量收集装置单方向收集及收集效率低等问题,该文设计了一种自调谐全方向振动能量收集装置,通过多场耦合方式改变装置的振动特性,提高能量转换效率。建立了装置横向和纵向振动模型,分析了横向和纵向振动的动力学特性。利用有限元分析对结构参数进行优化,得到结构参数与谐振频率的关系。最后,搭建实验平台。通过实验表明,能量收集装置的谐振频率随组合悬臂梁宽度和厚度的增大而增大,当选取组合悬臂梁宽10mm、厚1mm,外界激振力1.5N时,谐振频率为16.47Hz,峰值电压为9.67V,且在各个方向均能产生有效输出电压。     

悬臂式掘进机机身及截割头位姿视觉测量系统研究

针对煤矿井下悬臂式掘进机机身及截割头位姿测量难题,提出一种基于激光束和红外光斑特征的悬臂式掘进机机身及截割头位姿视觉测量系统。在掘进工作面的巷道顶部安装3个激光指向仪,通过固定安装在掘进机机身上的防爆相机对激光束图像进行采集,利用改进的随机Hough变换对激光束进行直线检测,通过建立的基于两点三线的掘进机位姿解算模型得到掘进机机身在巷道坐标下的位姿。同时,通过防爆相机对截割部所安装的红外标靶图像进行采集,利用高斯曲面拟合算法对光斑进行中心定位,通过建立的基于对偶四元数的掘进机截割头位姿解算模型得到截割头在机身坐标系下的位姿,结合得到的机身坐标系与巷道坐标系间的转换关系,得到巷道坐标系下的截割头中心点位姿。最终,在实验室搭建了掘进机机身及截割头位姿视觉测量平台,并在该平台上模拟掘进机的实际工况位姿,结果表明,该方法测得的掘进机截割头中心点在巷道坐标系下的姿态测量误差在0.5°范围以内,位置测量误差在40 mm以内,可以满足掘进机机身及截割头位姿自动、准确、实时测量的要求。     

煤矿钢丝绳芯输送带接头在线智能识别系统

为了克服目前钢丝绳芯输送带接头位移缺陷人工目测方法的缺点和不足,运用电磁无损检测技术、计算机技术、信号处理技术、变频控制技术和机电一体化技术,成功开发了钢丝绳芯输送带接头弱磁在线智能识别系统,实现了接头位移检测的自动化,提高了接头位移检测的可靠性和效率,对确保输送带安全可靠运行具有重要意义。     

A320系列飞机炭刹车盘钢夹结构的改进研究

本文通过对比分析几种常用的飞机炭刹车盘钢夹结构,提出了用于A320系列飞机炭刹车盘的改进钢夹结构,有效地减少了由于钢夹损坏造成未磨损到寿的炭刹车盘不能继续使用的情况,提高了炭刹车盘使用的可靠性.     

非线性电路多软故障的智能优化递阶特征选择诊断方法*

针对非线性模拟电路的多软故障诊断中由于部分状态特征近似而影响诊断准确率的问题,在不提高电路信息采集工作量的情况下,采用分层诊断的思路,提出了基于Wiener核的智能优化递阶特征选择方法。该方法在获得电路各种状态的Wiener核后,采用智能优化算法对各状态的核特征进行特征选择,以代表各状态的特征构成的矢量的集总欧氏距离为评价函数,对集总欧氏距离的最大值进行寻优得到最优解;再对各个特征矢量间的距离进行判别,找到相互距离小于设定阈值的各个状态,构成次阶故障状态类,对该类故障状态采用前述的方法进行智能优化故障特征选择,得到次阶各状态的最优特征矢量;以此类推,直到得到满意的分辨率为止。实验表明,该方法有效地提高了多软故障诊断的准确率。