汽车车身钣金加强肋隔声性能实测与计算分析

研究了汽车车身钣金加强肋隔声性能实测与计算分析,利用SEA方法和FE-SEA方法建立薄板隔声量计算模型,并与测试值进行对比验证。以车身钣金加强肋高度、宽度、加强肋开孔及钣金加强肋布置密度等因素为变量,设计并制造出不同方案的车身钣金加强肋,然后在混响室-全消室中测试了不同方案钣金加强肋隔声量。试验结果表明,钣金加强肋宽度增加,隔声量在全频段上增大;在钣金加强肋上开孔,隔声量下降;钣金加强肋布置密度增大,隔声曲线峰值、谷值增多。基于试验与计算对比结果,对汽车车身钣金加强肋隔声量计算影响因素进行了分析。     

田庄选煤厂产业升级改造的实践与思考

文章介绍了田庄选煤厂实施1 000万t产业升级改造的背景和原因,阐述了升级改造的主要内容、创新点以及进展情况,预测了改造效果、经济效益,分析了改造的经验与得失,为类似老厂改造提供了有益参考。     

基于单片机的干燥器控制系统设计

空气干燥器是核电站的必备设备之一,国内某核电站的干燥器控制系统原为国外供应商提供,为解除国外供应商的技术封锁,该核电站正在寻求新的国内供货渠道。为满足该核电站的需求,本文采用AT89C52单片机为核心设计了干燥器的控制系统,主要介绍了其硬件电路及软件程序的设计方法。     

全方位移动机器人研究综述

全方位移动机器人具有平面内三个自由度,可以沿任意方向平移和绕中心旋转,适合工作在空间狭窄有限,对机器人机动性要求高的场合。介绍了国内外全方位移动机器人研究的历史及现状,对全方位移动技术、运动控制、多传感器信息融合等关键技术和核心问题进行了分析和讨论。最后,对全方位移动机器人未来的发展方向进行了展望。     

雨水管网和城市绿地的协同优化设计研究

可持续雨洪管理系统兼顾就地滞洪、减少雨洪灾害、控制非点源污染、资源化利用雨水、美化城市环境等多个目标,对解决城市水资源问题具有积极意义。雨水管网和城市绿地是可持续雨洪管理最核心的两个工程系统,这两个系统的协同优化对保证雨水径流的控制效率非常重要。为此,基于城市建成区中两个工程系统的关联要素分析,在场地、局部区域和区域三个层级进行优化要素和途径研究,并提出了设计优化程序,旨在为减少城市建成区雨洪内涝、构建生态雨水径流控制系统提供参考。     

成都市中心城建成区排涝能力提升规划介绍

成都市在经历了2011年"7·3"特大暴雨后,在加紧开展对中心城区雨水排水管网梳理、纠错工作的基础上,构建了排水系统数字化管理平台;进而于2013年5月引入仿真模型技术,首次绘制了成都市中心城建成区雨水排水分区图,并进行了洪涝风险评估,锁定了中心城建成区内22个易淹区和51个易淹点;对5个易淹区通过模拟仿真、评估内涝成因,提出了相应的治理工程措施,以提升排水防涝能力。另外,为实现10年内彻底解决城市内涝问题的目标,提出了一套科学的、因地制宜的雨水蓄排结合治理方案。     

CFG桩复合地基的性状

本文详尽地分析了ＣＦＧ桩复合地基，在垂直和水平荷载作用下的受力和变形性状，对于合理地设计该类复合地基，具有较高的参考价值。     

晶体管恒流源负载特性的分析

通过图解分析法和微变等效电路分析法,对晶体管恒流源负载的等效静态电阻和动态电阻进行了详细分析,阐明了它们在不同工作状态下的变化情况,以指导具有晶体管恒流源负载的晶体管工作状态的确定。     

深基坑降水工程程序设计及应用

研究了深基坑降水里茨有限元和迦辽金有限元计算程序的设计方法。分别应用里茨有限元法和迦辽金有限元法对一个深基坑深井降水工程实进行了分析计算。比较分析结果可知，本文运用的里茨有限元法适用于深基坑降水计算，而运用迦辽金有限元法需对井点进行处理，才能用于实际计算。