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51.
针对脉冲压缩体制雷达信号在数字信道化接收机中引起的跨信道以及低截获问题,提出了一种基于数字信道化的低截获脉冲压缩信号优化检测方法。首先采用多相滤波数字信道化方法来抑制脉冲压缩信号频谱泄漏;然后优化检测方法,采用幅度中值滤波降低相位跳变点对检测脉冲的影响,采用相位差非相参积累提高脉冲压缩信号的检测灵敏度;最后进行脉冲整合,对跨信道信号进行时频两维信息拼接处理,对分裂信号进行恢复。该方法与传统检测方法相比,提高了对脉冲压缩信号的检测能力,并且能够解决由数字信道化引起的脉冲压缩信号失真问题,有效提升了反辐射导引头对脉冲压缩信号的适应能力。该方法已通过仿真验证并实现应用。 相似文献
52.
近年来,起源于计算神经科学的脉冲神经网络因其具有丰富的时空动力学特征、多样的编码机制、契合硬件的事件驱动特性等优势,在神经形态工程和类脑计算领域已得到广泛的关注.脉冲神经网络与当前计算机科学导向的以深度卷积网络为代表的人工神经网络的交叉融合被认为是发展人工通用智能的有力途径.对此,回顾了脉冲神经网络的发展历程,将其划分为神经元模型、训练算法、编程框架、数据集以及硬件芯片等5个重点方向,全方位介绍脉冲神经网络的最新进展和内涵,讨论并分析了脉冲神经网络领域各个重点方向的发展机遇和挑战.希望本综述能够吸引不同学科的研究者,通过跨学科的思想交流与合作研究,推动脉冲神经网络领域的发展. 相似文献
53.
54.
锻件在装备制造行业领域属于重要的承力基础零部件。随着我国由制造大国向制造强国转变,锻造行业迫切需要向智能制造方向发展。从智能锻造系统的4个模块阐述了智能锻造技术的发展:第一个模块为机器人自动化生产线及集成控制系统,是自动化产线的核心,用于执行端命令的下达;第二个模块是多机器人协作优化系统,用于调节机器人及设备运动以保证产线高效运作;第三个模块是锻造产线实时数据存储及分析系统,用于判断实时产线运行状况以触发新事件;第四个模块为新锻件工艺快速开发系统,用于新锻件工艺的设计与开发。还分析了目前智能锻造领域存在的问题,认为只有建立企业、高校和研究所等的紧密联系,以问题为导向进行攻关,在此基础上培养交叉复合型人才,才能促进智能锻造的进一步发展。 相似文献
55.
以聚氯乙烯(PVC)为基体树脂、没食子酸环氧树脂(GA-EP)和顺丁烯二酸酐(MA)为改性剂、偶氮二甲酰胺(ADC)为发泡剂,采用熔融共混法和辐照交联技术制备了一系列PVC/GA-EP/MA复合发泡材料。采用傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)和核磁共振仪(1H-NMR、13C-NMR)表征了GA-EP的化学结构;利用凝胶测试仪、万能试验机和扫描电子显微镜(SEM)等仪器,研究了GA-EP/MA(GM)固含量对PVC/GA-EP/MA复合发泡材料性能的影响。结果表明,与纯PVC发泡材料相比,GM固含量为8%的PVC/GA-EP/MA复合发泡材料凝胶含量、拉伸强度、压缩强度、压缩模量和硬度分别增大了9.6%、38.8%、31.0%、24.9%和11.9%,同时具有较好的泡孔结构。 相似文献
56.
57.
煤矿采空区储水库建立过程中,由水的运移引发各种水-岩作用,促使水库坝体长期强度发生变化。为了探究含水率对地下水库坝体蠕变特征影响,以西部梅花井煤矿4-2#煤层底板细粒长石岩屑砂岩为研究对象,通过自制无损浸水加湿设备制取含水率为0%,2%,6%和11%的岩样,采用机械分级加载分别对不同含水率岩样进行三轴蠕变试验,并监测岩样蠕变过程中声发射信号。研究发现随着含水率的增加,岩样蠕变各阶段持续时间显著减少,岩样达到稳定状态所需要时间也相应缩短,同时,岩样的极限应变量呈线性增加,岩样的长期强度呈指数降低,不同含水率长期强度的值与单轴抗压强度的比值为0.3~0.5。声发射RA值监测结果表明,随着含水率的提高,岩样内部拉张裂纹数量明显增加。b值监测结果表明含水率的增加改变了岩石内部结构,岩石试件内部裂隙发育期间,声发射事件普遍比较微弱,随着含水率的增加,试件内部小裂隙比较发育。 相似文献
58.
脂润滑轮毂轴承弹流润滑数值分析 总被引:4,自引:1,他引:3
基于Ostwald模型建立脂润滑控制方程,运用多重网格法求得等温线接触脂润滑弹性流体动力润滑数值解,得到钢球-沟道的压力分布、油膜形状及最小油膜厚度。针对轿车轮毂轴承的典型应用工况条件,分析工况参数对油膜压力分布和油膜形状的影响。结果表明:脂润滑弹流膜具有与油润滑膜相同的二次压力峰和出口颈缩现象。在轿车轮毂轴承可能的承载条件下,随着载荷的减小,二次压力峰的高度降低,其位置向入口区移动;一定承载条件下,速度增加时,膜厚相应增加,油膜的平行部分缩短,二次压力峰的高度增加,其位置也向入口区移动;一定承载和卷吸速度下,润滑脂流变参数增大时,二次压力峰的高度升高,其位置向入口区移动,膜厚相应增加。 相似文献
59.
基于RANS方程大型风力机翼型钝尾缘修型气动性能计算 总被引:3,自引:0,他引:3
通过耦合求解二维定常RANS方程和基于线性稳定性分析的转捩预测程序,计算了DU97-Flat翼型的气动性能并与实验结果进行比较,结果表明该文方法可进行有钝尾缘厚度翼型的气动性能计算。使用耦合求解方法,以DU97-W-300翼型为例,计算几种常见的风力机翼型钝尾缘修型方法(直接截断、对称加厚、不对称加厚和翼面旋转等)得到的钝尾缘翼型的气动性能,并分析各种修型方法对气动性能的影响。结果表明:直接截断修型方法并未增加此翼型的升力系数但对阻力增加的影响最小;不对称增加厚度引起的升力系数增加最明显,但会引起翼型使用角度区域的移动;通过指数因子形式对称增加时,指数因子在1.8~2.5之间较适中。 相似文献
60.
为了充分利用无线网络资源,提升无线网络质量,充分利用了DBSCAN(Density Based Spatial Clustering of Applications with Noise)算法的优点,提出基于划分DBSCAN算法的话务量异常小区的检测方法,并通过对现网大量话务数据的统计分析,找出小区载频配置数和最佳话务量之间的关系。对话务量异常、拥塞率高的小区进行载频配置优化,并对城市小区网络优化有一定的指导意义。 相似文献