Bi3+对GdBO3∶Ce3+,Tb3+荧光粉发光性能的影响

采用高温固相法合成了一系列的GdBO3∶Ce3+,xTb3+荧光粉,研究了所合成荧光粉的晶体结构,发光性质和量子效率.结果表明,GdBO3∶Ce3+,xTb3+荧光粉的激发光谱在250～380 nm范围有宽的吸收带,其发射光谱中同时出现了Ce3+的宽带发射和Tb3+的f-f跃迁窄带发射,所合成最强绿光发射的荧光粉为GdBO3∶0.02Ce3+,0.15Tb3+.同时研究了Bi3+的掺杂对GdBO3∶0.02Ce3+,0.15Tb3+荧光粉的晶体结构,颗粒形貌和发光性质的影响.结果表明,Bi3+的掺杂能够有效的提高GdBO3∶0.02Ce3+,0.15Tb3+荧光粉的发光强度,以及Ce3+-Tb3+的能量传递效率.     

不信东风唤不回——如皋市毛巾厂实现跨越发展的调查

江苏兰友集团的核心企业如皋市毛巾厂始建于1970年,80年代前期还是一个亏损企业,经过十几年的风风雨雨,如今已发展成为拥有252台织机、155名职工、3100万元固定资产的国家二级中型企业。1995年江苏省15家毛巾厂有11家亏损,而如皋市毛巾厂完成产值7424万元,销售收入1.2亿元,全员劳动生产率66883元,利润201.1万元,     

麻疹活疫苗应急接种的血清学和流行病学效果评价

<正> 1991年1～7月,江陵县部分乡镇农场发生较大麻疹暴发流行。4月中下旬,对已暴发或受到严重威胁的71个村8个月～15岁儿童进行了麻疹疫苗应急接种,每人0.2 ml。应种29282人,实种18292人,接种率62.47％。对其中96名儿童进行血清学效果观察,于接种前和接种后一个月采滤纸全血,用ELISA法测定麻疹IgG水平。结果在96人中,57人抗体水平呈≥4倍增长,应急接种成功率为59.38％。麻疹IgG阳性率(IgG≥1:200为阳性)和GMT,接种前、后分别为69.79％、98.96％和1:61.79、1:679.34。达保护滴度(≥1:800)人数由接种前的15人(15.63％)增加到     

以铣代镗圆弧槽

铣床上铣削圆弧槽，在工作中是经常能够遇到的问题，本文叙述的计算与加工方法，能够比较准确的达到圆弧的精度要求，该方法调整方便快捷，工件的加工误差可以在加工前得到控制。生产效宰高，特别适合单件小比量生产。     

如皋市毛巾厂是如何占领市场的

HowDidRugaoTowelCo．SeizetheMarkets在市场疲软、资金匮乏、宏观环境趋紧的形势面前，企业能不能再上新台阶？如皋市毛巾厂的经验告诉我们，只要充分发挥人的主观能动性，就能化被动为主动，在市场竞争中立于不败之地。如皋市毛巾厂是江苏兰友集团的核心企业，它始建于1970年，八十年代前期还是一个亏损企业，如今经过十几年的风风雨雨，已发展成为拥有252台织机，1500名职工，3100万元固定资产的国家二级中型企业。“八五”期间的主要经济指标与“七五”相比，产值增长238．3％，销售增长255．34％，税金增长148．5％，利润增长74．4…     

软管泵在现代工业中的应用

随着现代工业的发展，用户对泵类产品提出了更高的要求。特别是制药、食品、化妆品等行业，它们要求设备除了有良好的性能外，还要达到相应的卫生标准(如FDA认证等)，要求设备易于清洗、方便维护等，这就需要泵类产品具有更强的专业性和适用性。     

万向轴动不平衡检测的二代小波变换奇异值方法

针对第二代小波变换依然存在频率混叠的更本缺陷,提出一种高速列车万向轴动不平衡车载检测的新方法。该方法的核心是对万向节安装机座的振动加速度信号进行第二代小波变换得到不同尺度的分解信号,应用单尺度信号构造Hankel矩阵,对该矩阵进行奇异值正交化分解,以奇异值关键叠层作为奇异值的选择准则对信号进行重构,应用重构信号的傅里叶谱来检测高速列车万向轴的动不平衡,消除第二代小波变换频率混叠对故障淹没缺陷,凸显故障特征。应用万向轴动不平衡试验数据对该方法进行试验验证,结果表明,该方法能够有效检测万向轴动不平衡引起的基频、倍频和分频的故障特征,与传统小波、纯第二代小波变换相比,该方法在谱的清晰度和故障表征力上得到了显著提高。     

机车车辆运动稳定性动态检测的时变阻尼比方法

为了研究在途检测车辆运行的动态稳定性问题,在分析机车车辆动力学响应特点的基础上,基于响应信号的非平稳特征提出一种动态检测车辆运动稳定性的时变阻尼比的新方法。该方法的核心是对横向振动加速进行改进经验模式分解,得到信号的基本模式分量。分别对信号的基本模式分量进行归一化希尔伯特变换得到模式分量对应的瞬时频率和瞬时幅值,应用瞬时幅值和瞬时频率计算该模式下信号的时变阻尼比。由时变阻尼比的正负来判断车辆的运行稳定性,正的时变阻尼比表明车辆运行稳定,零或负时频阻尼比表明车辆运行失稳,负的时频阻尼比的绝对值大小表明了车辆失稳的严重程度。通过仿真算例和线路实测信号对该方法进行理论和试验验证,结果表明该方法能够从响应信号中准确、有效地捕捉系统稳定性的动态时变特征,为机车车辆运动稳定性的在途监测提供有效方法。     

高速列车万向轴动不平衡检测的EEMD-Hankel-SVD方法

针对聚合经验模式分解(Ensemble empirical model decomposition,EEMD)的等效滤波特性依然存在模式分量间频带重叠较大的根本缺陷,提出一种高速列车万向轴动不平衡动态检测的新方法。该方法的核心是对万向节安装机座的振动信号进行EEMD分解得到基本模式分量,应用基本模式分量信号来构造Hankel矩阵,对该矩阵进行正交化奇异值(Singular value decomposition,SVD)分解,以奇异值关键叠层作为奇异值的选择准则对信号进行重构,应用重构信号的傅里叶谱来检测高速列车万向轴的动不平衡,消除EEMD分解模式频带重叠对故障特征的淹没和混淆效应,提高了谱的清晰度,凸显了故障特征。应用万向轴动不平衡试验数据对该方法进行试验验证,结果表明,该方法能够有效检测万向轴动不平衡引起的故障特征和万向轴的固有振动特征,与纯EEMD方法相比,该方法在谱的清晰度和故障表征力上得到了显著提高。     

土工合成材料与粘土接触面直剪试验研究

筋土之间的摩擦力是加筋土结构的一个重要设计参数．对三种不同粗糙度的土工合成材料与粘土在不同含水量、垂直压力下进行了直剪试验研究，得出了垂直压力、含水量及土工合成材料的粗糙度对筋土之间剪切性能的影响规律．