全球首款Android手机GI拆解

本文对业内首款采用了Google公司Android手机平台的智能手机T—mobileG1进行了拆解。与具有类似功能的同类智能手机相比,G1的价格还不到其它产品的2／3。在易用性方面,G1也非常出色,它具有3种输入用户接口,包括触摸屏、5行QWERTY键盘,以及轨迹球鼠标。目前具有这3种输入接口的智能手机仅有wILLc0MD4。多个用户接口的优势在于可以根据不同的应用场合选择合适使用的接口。不过,这款手机的触摸屏不具备多触点功能,不能同时检测多个触摸动作。     

一种基于数据连续性的聚类方法

为了解决数据遗漏问题,根据类内样品点均匀分布的性质提出了一种新的聚类方法,即：先从样品集中获得蕴含式类,然后通过支持度获得标准类,最后通过隶属度标识类内成员的强弱程度。该方法仅对类内样品点均匀分布性敏感,不需要预先设置包括类核坐标、类间距离阈值等先验参数,对非凸性类也能有效分类。同时,实验表明该方法是一个具有较高性能的聚类方法。     

基于CPLD的ГОСТ18977总线发送卡设计

针对某型俄制机载产品的测试需求,提出了一种ГОСТ18977总线发送卡的设计方法;介绍了ГОСТ18977总线标准和80C196KB单片机、EPM7128LC可编程逻辑器件的使用方法,并利用外围电路和上述芯片设计并实现ГОСТ18977总线发送卡,介绍了并口EPP模式下ГОСТ18977总线数据的控制过程,给出了ГОСТ18977总线发送卡的部分设计电路,并阐述了它的设计原理;实践验证了该板卡能够完成ГОСТ18977总线数据信息格式转换和传输,完全可以满足对某型俄制机载产品性能检测的要求。     

基于CPLD的FOCT18977总线发送卡设计

针对某型俄制机载产品的测试需求,提出了一种ГOCT18977总线发送卡的设计方法介绍了ГOCT18977总线标准和80C196KB单片机、EPM7128LC可编程逻辑器件的使用方法,并利用外围电路和上述芯片设计并实现ГOCT18977总线发送卡,介绍了并口EPP模式下ГOCT18977总线数据的控制过程,给出了ГOCT18977总线发送卡的部分设计电路,并阐述了它的设计原理;实践验证了该板卡能够完成ГOCT18977总线数据信息格式转换和传输,完全可以满足对某型俄制机载产品性能检测的要求。     

基于CPLD的ГOCT18977总线发送卡设计

针对某型俄制机载产品的测试需求,提出了一种ГOCT18977总线发送卡的设计方法介绍了ГOCT18977总线标准和80C196KB单片机、EPM7128LC可编程逻辑器件的使用方法,并利用外围电路和上述芯片设计并实现ГOCT18977总线发送卡,介绍了并口EPP模式下ГOCT18977总线数据的控制过程,给出了ГOCT18977总线发送卡的部分设计电路,并阐述了它的设计原理;实践验证了该板卡能够完成ГOCT18977总线数据信息格式转换和传输,完全可以满足对某型俄制机载产品性能检测的要求.     

P2P网络中Netshot路由算法的消息通信机制性能分析

在基于对等网络的Netshot路由模型的构架下,通过选用节点间不同的组织方式来形成不同的网络形态,对这些网络结构中节点的加入、删除、消息通讯等一系列操作的开销进行推导和验证.对在P2P方式下,节点间不同的连接方式带来的性能差异进行全面的分析、比较.同时对节点出错时系统可靠性和开销进行分析和讨论.     

断路器分合闸线圈烧毁的原因分析及改进方法研究

针对断路器分合闸操作过程中线圈烧毁现象,从断路器操作机构以及控制回路工作原理着手,分析得出分合闸线圈烧毁的根本原因为线圈长时间带电。对此提出了多种改进方法,经过比对确定非接触测量为最优方法。该方法可以在不拆卸操作机构器件、不更改控制回路的条件下完成对分合闸线圈运行情况的监测与评估,实现实时保护及提前预测。     

基于区域解耦的时空双尺度电动汽车优化调度

考虑配电网不同区域之间的差异性与耦合性,提出一种基于区域解耦的时空双尺度电动汽车优化调度方法。首先,综合考虑分区的电气特性、生产生活特性以及电动汽车出行特性,提出一种新的基于图论法的配电网络分区方法;接着,提出一种时空双尺度的电动汽车分层调度方法。上层为时间尺度的调度,以最小化系统峰谷差和负荷方差为目标,通过优化调度得到配电网各时段的电动汽车最优充放电数目;下层为空间尺度的调度,结合上层优化结果,针对不同区域间电动汽车负荷的差异性,分别在商业区构建考虑充电站拥挤度的动态电价调度模型,在居民区和办公区构建考虑用户意愿指数的动态电价调度模型。最后,针对区域间复杂耦合性造成优化模型难以求解的问题,建立基于信赖域的改进乘子交替方向–序列二次规划(alternating direction method of multipliers-successive quadratic programming,ADMM-SQP)算法,并对各个区域的子模型解耦后并行求解。为验证所提方法的有效性,基于IEEE33节点构建仿真模型,结果表明,所提优化方法能够实现多个区域电动汽车的协调优化调度。     

基于油中溶解气监测的变压器在线半监督故障诊断方法研究

变压器是电力系统中的核心设备,其运行的可靠性直接影响着整个电力系统的稳定与安全,因此对变压器运行状态进行实时分析并进行准确的故障诊断非常重要。针对变压器运行状态数据难以收集、故障数据缺乏而导致故障分析模型泛化能力差的问题,该文提出了一种半监督流形嵌入(semi-supervised manifold embedding,SSME)学习的变压器在线故障诊断方法。该方法使用变压器油中H₂、CH₄、C₂H₆、C₂H₄和C₂H₂ 5种不同气体的浓度特征和运行状态类别的有限样本,联合大量在线监测获得的气体浓度样本数据,建立一种在线的半监督故障诊断模型来分析变压器的运行状态,该模型能在0.1s内完成700条在线监测数据的状态检测,其性能可以达到在线诊断的要求。结合实例,对所设计的变压器故障诊断模型的准确性和诊断效率进行了对比分析实验。实验结果表明,该文提出的方法的故障诊断准确率高于经典的深度置信网络(deep belief ...     

电力超长距光传输系统中低噪声指数国产化ＥＤＦＡ设计及系统应用研究

特高压是我国新基建的重要组成部分,受限于当前国际环境和我国地理环境的影响,电力通信网络长距离、国产化还面临着诸多问题。文章设计了一款基于国产化器件,采用波长优化、窄带滤波器级联、泵浦功率非均匀分配等技术的全国产化的超低噪声指数的EDFA,通过仿真设计和实验,分别验证了超低噪声指数放大器及其构成的电力超长跨距SDH系统,可实现250km G.652光纤、51dB跨度的电力通信网络光传输系统。