辅助动力装置负载压气机防喘控制研究

以带负载压气机的APU为对象,分析了负载压气机工作时喘振机理.根据负载压气机出口气流状态,采用可变极限流量法判别APU负载压气机喘振.根据流量平衡原理,进行负载压气机防喘放气控制,保证APU工作效率的同时,使APU负载压气机远离喘振边界稳定工作.运用硬件在回路仿真系统,通过逼喘仿真,结果表明该方法可以用来保证APU系统压气机的稳定工作.     

涡桨发动机螺旋桨建模与控制系统设计研究

针对涡桨发动机全权限数字电子控制技术对螺旋桨控制的计算精度和实时性要求,建立了某型发动机螺旋桨实时模型并设计了其控制系统;基于最小二乘辨识方法,应用试车数据建立了螺旋桨实时动态数学模型;采用前向拉力控制模式,设计了螺旋桨转速控制系统,并对模型和控制系统进行仿真验证;结果表明,辨识所得模型满足计算精度和实时性的要求,控制系统能够保证螺旋桨在各个工作状态下安全稳定工作、满足转速控制的需求,具有良好的工程应用价值。     

基于支持向量机的转子系统早期故障诊断方法

转子系统中的振动信号包含了很多状态信息,运行过程中故障特征的有效提取和识别对于转子系统早期故障诊断非常关键。针对转子系统故障信息的复杂性,提出将小波包分析和支持向量机相结合的转子系统早期故障诊断方法。该方法首先利用改进的小波包方法提取早期故障特征;然后将提取的特征向量输入基于支持向量机的分类器进行故障识别。实验分析结果表明,该方法在小样本情况下,能够有效识别转子系统的早期故障,具有很好的分类精度,而且能够实现旋转机械的多故障诊断。     

嵌入式计算机印制板的EMC设计

介绍电磁兼容技术及其在印制板设计中的应用,提出在3个印制板设计阶段减少电磁干扰的方法.     

基于holon的模具车间管理与控制系统设计

本文首先从模具生产的特点出发,阐明了模具车间管理与控制的复杂性和重要性;接着分析了以往模具车间管理与控制的方法及其缺陷,提出了一种克服这些缺陷的方案,即用HMS来建立模具车间管理与控制系统,并详细阐述了该系统的组成原理;最后,总结了此系统的优缺点,指出了进一步完善的方向。     

基于本体的模具设计知识表达、检索与推理

为了满足模具企业对于知识管理的需求,针对模具设计知识表达的特点,利用本体的概念化理论,提出了一种基于本体论的模具工程设计知识特征表达模式,对模具设计知识进行建模。进而利用语义网络的描述能力对知识特征进行形式化描述,并提出基于特征相似度的知识检索算法和推理算法。最后通过一个模具设计知识管理系统的例子讲述了此方法的应用。     

基于CBR的相似模具技术要求推理检索算法研究

提出了基于CBR的相似模具技术要求推理方法,建立了案例的表达模型,采用了基于定性与定量的案例检索算法,并在此基础上进行案例剪裁以获得最佳的相似案例,最后以某大型模具厂与客户的技术交互为实例对算法进行验证。     

具有无序工序生产特征的混合柔性流水车间在线调度

针对定制型装备制造企业具有无序工序(Open-Shop)生产特征的混合柔性流水车间的在线调度问题,通过分析车间结构、生产环境及特征,建立具有Open-Shop生产特征的混合柔性流水车间生产调度问题数学模型;将问题的求解分解为两部分,构造出一种基于优先规则的组合算法生成框架,通过在算法框架的不同节点嵌入优先规则算法来产生多种组合规则算法;设计大量的算例测试集,通过对比仿真实验结果,分析了各组合规则算法的适应性和有效性,得出不同组合规则算法在差异环境配置下的求解效果,并对各实验设计因子在系统产量、系统拖期率方面进行了方差分析,研究设计因子及因子间联合对系统指标的影响,研究成果对车间生产管理人员制定生产计划具有有效的指导作用。     

基于计算机网络的企业计量检测网点的建立

从企业实施全面质量管理的要求出发，阐述了建立基于计算机网络的计量检测网点的目的和意义，并对其主要内容及应考虑的主要问题进行了分析探讨。