磁力研磨法的原理及其应用

磁力研磨法,50年代初起源于苏联、保加利亚等东欧国家。60年代发展比较迅速,相继研制出了一些实用机床。如苏联的1、2、4等型号平面磁力研磨机床。近年来日本学者对磁力研磨法进行了系统的研究,开发了外圆柱面、平面、球面、复杂曲面的磁力研磨方法。研磨后表面粗糙度可达Ra0.2μm。该法主要应用于零件表面的抛光、去毛刺、棱边倒圆等方面。     

三轴应力状态下复合型裂纹尖端前缘的塑性区分布

利用Ｍｉｓｅｓ屈服准则从理论上分析了Ⅰ－Ⅱ复合型裂纹尖端前缘的塑性区分布。推导出了由三轴应力约束参数Ｔｚ参与表征的裂纹尖端前缘塑性区尺寸ｒｐ的表达式，并绘制出了Ⅰ－Ⅱ复合型裂纹在单轴、双轴载荷作用下裂纹尖端塑性区的分布图。     

混合式步进电动机细分驱动器的研制开发

通过对步进电动机细分驱动技术原理进行分析,给出了驱动器实际的系统方案,采用硬件电路与单片机软件控制技术结合进行开发,最终完成了步进电动机细分驱动器的设计,并在实际中获得了应用.     

基于web的机构仿真平台的构建

提出基于Matlab web server构建常见机构分析平台的方法．以具体实例详细说明该方法的实现过程并与其它方法相比较，该方法编程简单，且系统运行可靠。     

半万能镗头

为了扩大立式数控铣床的加工范围,设计制造出一种半万能镗头来完成内孔、圆柱面、阶梯孔的粗、精加工,这种半万能镗头结构紧凑、使用方便灵活。     

协同进化MDO算法在鱼雷总体设计中的应用

现有基于梯度的多学科设计优化算法难于处理具有离散和整数设计变量、设计空间非凸或不连通的多学科设计优化问题,并且倾向于收敛到接近初始点的局部最优点.针对以上问题,分别采用合作协同进化算法和分布式协同进化算法进行鱼雷总体设计研究,并对2种模型进行了对比分析.     

基于协同优化自卸车卸料装置有限元优化分析

自卸车卸料装置的布置不但涉及整车前后桥负荷分配,还影响液压油缸结构参数选择及车架强度设计,现有设计忽略三者之间设计变量耦合关系,也没有考虑卸料装置对整车前后桥负荷分配的影响,优化结果具有片面性,将协同优化应用到自卸车卸料装置设计中,实现协同优化设计。根据车架和举升机构的结构参数,设计单独优化数学模型;将改进协同优化方法应用到自卸车卸料装置协同优化设计中,搭建自卸车卸料装置协同优化数学模型;在iSIGHT多学科设计优化软件中实现CAD/FEA分析工具集成和优化求解。在构造协同优化的系统级优化器时,针对卸料装置优化数学模型的特点,将卸料机构优化模块集成到系统级优化器中,减少整个协同优化模型中并行子系统的数目,降低系统级优化问题的非线性程度,提高协同优化的鲁棒性和可靠性。另外,还比较了各子系统单独优化结果和协同优化结果,通过比较结果可以看出,协同优化设计更符合实际工程情况。     

板料成形回弹的计算机仿真与影响因素

回弹是卸载过程产生的反向弹性变形，是板料成形过程中存在的一种普遍现象。本文探讨了回弹产生的力学机理，并运用显式隐式顺序求解法模拟回弹，比较了材料性能、板料厚度及摩擦系数等因素对回弹的影响。回弹的数值模拟、影响因素的比较，以及在模具设计过程中考虑回弹的关键因素，修正模具尺寸，补偿回弹误差，对于制定合理的冲压工艺方案，具有重要的实际意义。     

信号工频数字陷波器设计及对比研究

工频数字陷波器广泛应用于地质勘探和医学应用等研究领域。通过对五种典型的数字陷波器设计方法,包括Kaiser窗函数法、频率采样法、巴特沃斯法、切比雪夫和零相位数字滤波法进行算法仿真,并针对叠加了不同幅值噪声的ECG信号的滤波结果进行客观评价,得出不同滤波方法适用的范围。同时设计了信号工频数字陷波器消除分析软件系统,提供一个简单便捷的对比分析平台。     

散斑噪声去噪方法分析与评估

乘性散斑噪声的干扰通常严重影响图像细节特征的辨识,其去噪方法的研究具有重要意义。文章选取五种典型的散斑噪声去噪方法,包括混合中值滤波、均值滤波、小波滤波、高斯滤波、及维纳滤波进行对比研究,采用两种客观评价指标进行评估,得出相关比较性结论。同时设计了散斑噪声去噪分析软件平台,便于进行不同去噪算法的对比分析。