推进车辆装备保障标准化建设浅议

一、把握精神实质,始终确保标准化建设正确方向（一）领会要义,明确方向。突出学习理解,深入学习领会总部关于车辆装备保障标准化建设的一系列指示、意见,深刻认识标准化对于依法治军、科技强装的重要意义及其现实针对性,坚持以理论研究为先导,开门引智、启发思维,     

基于计算智能的高压直流输电系统自适应控制

HVDC系统的常规控制普遍采用PI控制策略,该策略是基于固定增益的稳定运行状态进行控制器设计的.由于HVDC系统的响应随运行状态的变化而改变,使得PI控制器的性能很难实现最优.本文基于计算智能理论(Computational Intelligence,CI),将粗糙集理论与粒度计算技术相结合,提出了一种新型的高压直流输电自适应控制器,该控制器可根据HVDC系统运行参数的动态变化对增益大小进行调节,从而使系统的控制性能得到优化,仿真试验结果证明了这一结论.     

整车转向传动比测试方法与基于LabVIEW的拟合计算

主要研究整车转向传动比的测试方法以及基于LabvIEW编程的拟合回归计算从测试的原始数据得出整车转向传动比的准确数值.结果是基于大量在K&C台架上的整车转向传动比实测数据,运用拟合技术得出转向传动比的数值.     

轮轨纵向几何不平顺对直线电机地铁车辆动态行为的影响

为研究直线电机地铁车辆系统在轮轨几何不平顺激振作用下的动态行为,基于车辆-轨道系统耦合理论,建立了考虑直线电机子系统的地铁车辆-轨道耦合系统动力学模型.应用该模型研究了车轮非圆化、钢轨焊接接头几何不平顺以及钢轨波磨对车辆和直线电机系统的振动响应、轮轨作用力及车辆稳定性等特性的影响.研究结果表明,几何不平顺中长波(大于1 m)影响气隙波动,短波(小于1 m)造成轮轨剧烈冲击振动,需特别注意钢轨焊接接头,其可使轮轨作用力增大1.5倍,气隙降低2~3 mm,轮轨甚至发生分离.      

GIS大数据量编辑处理中快速捕捉的优化策略

在GIS空间数据编辑处理过程中，对象的捕捉是非常重要而且常用的功能之一．并且对捕捉的响应速度要求很高．然而．海量数据编辑时．由于捕捉过程计算量比较大以及捕捉计算过程中频繁地从数据库中调入数据．严重地影响了捕捉的速度．文中提出了在海量数据下通过建立本地缓存的和数据精简方法来加快捕捉速度．阐述了当前流行的数据组织方式．以及基于这种方式的缓存构建．通过建立试验系统比较进行优化前后的捕捉响应速度的差异．来证明文中提出的方法的有效性．     

基于随机Petri网的潜艇鱼雷武器系统作战反应时间研究

通过对潜艇鱼雷武器系统作战使用流程的研究,分析了影响潜艇鱼雷武器系统作战反应时间的主要因素,采用随机Petri网(SPN)的Molloy形式,构建潜艇鱼雷武器系统作战反应时间模型,评定潜艇鱼雷武器系统作战反应时间指标。     

摩擦片底料阻尼比对盘式制动器冷态尖叫的影响

本文结合制动尖叫的发生机理,通过复模态分析系统的不稳定度,识别出摩擦片对冷态制动尖叫的贡献度最大,对比两种含不同性能石墨颗粒的摩擦片底料的阻尼比,含回弹性好的石墨的摩擦片底料能够提高摩擦片的阻尼比,从而可以降低系统的不稳定度,通过台架试验和实车试验验证表明,该方法能够有效对改善冷态制动尖叫。     

某大型耙吸挖泥船艉部振动原因分析与优化设计

针对某大型耙吸挖泥船首制船试航时出现的艉部振动偏大的问题,在对其续造船进行设计时,对可能导致首制船艉部振动偏大的原因进行分析并采取改进措施,通过首制船与改进后的续造船实测振动数据对比分析,证实改进措施的有效性,为同类船型的设计提供借鉴和参考。     

某港区散货堆场至码头装船工艺系统改造设计

针对长江某码头现有散货装船工艺方案存在环境污染、高能耗、堆场及码头面层磨损严重等问题，进行工艺方案改造研究。通过设计采用尾车可折叠式斗轮堆取料机和出料输送机伸缩头装置实现物料在堆场同侧进出和分料的功能；采用左右双尾车移动式装船机和双向输送机方案实现左右两侧均可供料装船的功能。装船工艺流程化改造以及外转子式永磁直驱滚筒的应用，使本工程达到了预期的环保和节能效果。