相关性设计在低压铸模CAD系统中的应用

本文阐述了相关性设计思想及其实现方法。以此为基础，针对回转类零件开发了一个铸模工装CAD系统。应用本系统能够保证模具各部分的关联性，并有效地防止装配中可能出现的冲突问题。     

基于特征生长的点云拟合技术

在反求工程的点拟合中,由被分割后具有某种特征的点云去构造样件的CAD模型,不仅在人机交互分割中浪费大量时间,而且重构的效率不高。如果采用自由生长的特征主动去配匹点云,则能显著地提高重构的效率和精度,为此本文提出了基于特征自动生长的点云似合技术。     

基于功能组件的覆盖件拉延模三维CAD系统的研究

在分析覆盖件拉延模结构设计特点的基础上，提出了一种以UG作为开发平台的三维覆盖件拉延模CAD系统结构。文中给出了该系统的设计流程和实现方法，对该系统主要功能模块作了概括性的描述，并给出了应用实例。     

基于UG的汽车覆盖件模具智能化标准件库的实现

以UG为开发平台，在充分考虑汽车覆盖件模具结构及其设计特点的基础上，以功能为向导，结合框架、产生式规则、实例的混合知识表示及推理模式，建立了以知识为基础的智能化的汽车覆盖件模具标准件库。本文描述了系统的框架结构及其实现方法，并给出了实例。     

基于C/S 模型的覆盖件模具CAD系统的研究

介绍了在覆盖件模具CAD系统中,应用客户/服务器模型的计算结构,实现不同主机上不同进程的相互协作,共同完成复杂模具的设计.讨论了系统的结构配置,以及关键技术的实现方法.     

并行工程过程模型在汽车覆盖件模具设计中的应用

本文研究了并行工程的过程建模技术。通过应用逻辑ＤＦＣ图对产品开发的过程模型进行图示化描述，应用并行工程的活动分解方法对过程进行分解，建立了汽车覆盖件模具设计的过程模型。     

基于NX的覆盖件修边模工作部件模块化设计

随着中国汽车产业的快速发展,我国模具行业竞争愈加激烈。为了提高生产效率,降低生产成本,各汽车企业不断探索引进国内外先进技术。模块化设计作为代表性技术,已经成为汽车行业的主流。模块化技术的引入能够提高设计质量,提高设计效率。本文基于NX平台,研究了参数化与模块化技术在汽车覆盖件修边模工作部件设计中的具体应用,实现了其参数化、模块化设计,在实际应用中取得了非常好的效益。     

修边冲孔模三维CAD系统的研究与开发

在分析修边冲孔模结构设计特点的基础上,提出了一种以ＵＧ作为开发平台的三维修边冲孔模ＣＡＤ系统结构,文中给出了该系统的设计流程和实现方法,对该系统主要功能模块作了概括性的描述,并给出了应用实例。     

模具装配图参数化设计方法

针对模具装配图设计,在零件图参数化基础上,通过装配建模记录零件间的装配关系,从而在装配模型实例化时自动产生相科的变换矩阵;通过对装配尺寸,零件配合尺寸,零件尺寸及零件详细设计信息分级处理,来保证零件图和装配图的一致性以及在装配图设计的同时生成零件图。     

Top down设计环境下的覆盖件翻边模CAD系统的研究

本文介绍了Top down设计方法的实现过程,同时在分析覆盖件翻边模结构设计特点的基础上,提出了一种以UG作为开发平台的三维覆盖件翻边模CAD系统结构。文中给出了该系统的设计流程和实现方法,对该系统主要功能模块作了概括性的描述,并给出了应用实例。