判据归类在测井分层中的应用研究

目前，随着测井技术和开采技术的发展，测井资料愈加丰富，而且对储层薄层的要求也越来越高。本文根据多元分析理论，提出在测井分析中采用马哈拉诺比斯距离判据的方法，利用测井资料对地层进行储层划分，以寻求测井资料对渗透层包括薄层的响应。这种方法有别于传统分层方法，具有如下几个特点：①采用多种资料，能够快速寻找到目的层；②采用数学处理方法，排除人为因素影响；③在一定程度上能够补偿测井曲线深度不同产生的误差；④     

增压器支架裂纹分析及优化

随着涡轮增压器在发动机上的应用越来越普遍,增压器固定方式是否合理、可靠也成为增压器整体布置工作中重要的一环。增压器除涡端螺栓打紧固定外,为增加系统模态及热稳定性,需增加支架固定。增压器支架不同于一般机舱固定支架,除了承受机械载荷外还需承受热应力,增压器支架在应用过程中失效风险也更大,这就要求增压器支架在开发时更加关注材料选择及结构设计的合理性。本文通过研究某机型上增压器耐久试验过程中出现的裂纹情况,从冲压件设计及制造两方面分析失效的原因,并根据问题真因制定优化措施防止裂纹产生。     

静态测井与动态测井以及地层垂向分辨能力的讨论

随着科学技术的发展,地球物理测井方法愈来愈多,并向定量化发展。本文从最基本的静态测井与动态测井原理出发,以自然伽玛测井原理为例,附加了界面的影响,从数学上讨论了测井曲线特点,特别对地层垂向分辨能力的概念做了较详细的讨论。做为对测井资料定量化要求,本文提出对测井资料处理的一般过程,虽对放射性测井方法讨论较为详尽,但做为一般原理,对于其它测井方法以及解释对于区别模拟记录与数字记录也是很有裨益的。     

基于数理统计理论的两种分层方法的比较

随着地下资源的枯竭和测井技术的发展，人们期待着更精确更可靠地寻找到储集层的方法。介绍并利用费歇尔判据分类方法识别划分目的层，并把这种方法与马哈诺比斯距离分层方法加以比较。两种方法的联合应用使分层具有“可比性”。两种方法依据多元统计理论，对“标准”传统分层资料进行随机抽样，由此可进行误差分析，判断资料的可靠性和方法的实用性，对胜利油田某口井作了实际处理，效果较好。     

200 MW汽轮机顺序阀开启阀序变更改造

包头第二热电厂2台200 MW汽轮机1号轴承X方向轴振偏大,对轴瓦及轴系进行检修和调整,没有达到预期的效果.通过分析此类型机组在顺序阀工况下高压主汽阀开启的顺序,确定造成轴振偏大的原因是高压主汽冲击转子,致使转子不稳定而造成轴振超标.通过调整机组在顺序阀工况下的高压主汽阀开启顺序,同时修改高压主汽阀阀门特性曲线,减小了高压主汽对转子的冲击,解决了轴振超标的问题.     

干渣机清扫链故障分析及处理

对包头第二热电厂300 MW机组锅炉采用的干排渣系统故障频发原因进行了分析研究,实施了以下改造措施:干式排渣机头部倾斜角降低,抬升角由33.75°改为22.5°,将箱体内圆弧段凹形链轮改为光轮,将尾导轮由带有牙形的链轮改为凹形轮,在清扫链尾部与张紧汽缸后面安装滑动保护器.改造后,减轻了由于清扫链故障频发导致圆弧段积灰对钢带的磨损,延长了不锈钢带的使用寿命,降低了清扫链掉链以及损坏大量刮板等严重事件的发生几率,保证了干排渣系统的稳定运行.     

基于动力学的发动机正时皮带怠速噪声仿真分析及试验研究

以某3缸增压直喷汽油机正时皮带怠速低频噪声为研究对象,通过试验锁定噪声源和噪声频段,并对该噪声产生机理进行分析。针对该噪声源和噪声频段,通过一维动力学仿真的方法来优化正时皮带系统的布置参数,寻找到降低该噪声的方法,并最终通过噪声-振动-平顺性(NVH)试验验证了提高皮带刚度和增加小惰轮的方案能够有效降低该噪声。     

发动机水泵机械密封工作原理及漏水故障分析

通过对市场水泵漏液故障的分析,发现存在部分的水泵漏液误判。针对这一误判现象,我们通过对水泵机械密封工作原理的阐述以及故障现象的分析,并通过漏液的痕迹来推断水泵漏液的根本原因并给出推断方法来定性分析水泵漏水的具体原因。本文对售后市场判断此类故障提供了较好的指导方向。     

电力职工职业生涯通道设计刍议

职业生涯通道,也称职业发展路径、职业梯,是企业为员工个人职业目标实现而设置的路线或者途径,是员工自我认知、成长和晋升的管理方案.职业生涯通道指明了企业内员工可能的发展方向及机会,每一个员工可能沿着本企业的职业生涯通道实现个人职业目标.它一方面帮助员工了解个人在企业中所处的位置及进一步发展的方向,另一方面也使企业能够了解和满足员工的职业发展需要.     

一种双离合自动变速器轴承压装工艺研究

在双离合自动变速器装配过程中,需要将同一零件或组件压装至两个工件上,需要保证各件均能压装到位。使用传统的压装方式只能保证其中一个工件压装到位,另一个工件或多或少存在间隙,影响产品性能。根据不同压装端的尺寸进行压装力近似计算;采用不同提升高度,压装位置分别使用压力/拉力传感器监控,通过特定的逻辑控制,使两端分别压装到位。若有类似结构变速器,可采用相似的压装工艺。