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11.
射线辐照接枝丙烯酸改性PVDF超滤膜 总被引:1,自引:0,他引:1
采用Co-60γ射线共辐照方法对聚偏氟乙烯(PVDF)超滤膜进行接枝丙烯酸(AAc)辐照改性,研究了在一定辐照剂量下AAc体积分数对接枝率的影响,以期达到改善其亲水性的目的.试验表明,在吸收剂量为25 KGy时,接枝率在较低浓度时随AAc体积分数的增大而线性增大,AAc体积分数大于0.40后,接枝率基本不再变化;采用表面水接触角、全反射红外光谱(ATR-IR)分析了膜的表面性质及变化,采用扫描电子显微镜(SEM)观测了膜的表面形态.结果表明,辐照改性后膜表面接触角大幅下降,且随接枝AAc体积分数升高而降低;辐照改性后PVDF超滤膜表面膜孔数量减少,纯水通量降低,截留率提高. 相似文献
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介绍了思林水电站碾压混凝土大坝枢纽布置及泄洪消能系统设计、大坝基础处理及优化、大坝边坡设计、坝基防渗处理以及采用的工程措施等。思林水电站泄洪消能采用了X形宽尾墩+台阶坝面+戽式消力池联合消能的消能工,该消能设计适应大流量低佛氏数泄流消能的特点,利用宽尾墩三元漩滚水跃消能特性,提高了消能率;对复杂的地质基础及边坡,如两扇岩边坡卸荷裂隙和断层发育、下游引航道九级滩段岩体强度偏低且易软化及覆盖层厚度较大等,采用了多种方法分析边坡稳定及充分利用岩体的抗拉强度进行了处理。本工程可供类似工程设计时参考。 相似文献
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电动汽车的迅速发展给人类生活带来了便利,但如果大量电动汽车无序接入电网会对电网质量带来不利影响。为了提高配网电压的稳定性,提出一种抑制配网电压波动的电动汽车有序充放电策略,在考虑用户行驶需求和习惯的前提下,提出了电动汽车调压的可调度模型。以配网电压方差为目标函数、电动汽车可调度容量为优化变量,采用ROSEN梯度投影法和粒子群算法对目标函数进行求解与优化,得出各个节点电动汽车的最优出力值,从而对节点上电动汽车的充放电行为进行调度,达到抑制电压波动的目的。仿真结果表明:采用该方法能够有效减少配网电压的波动,解决大量电动汽车接入电网所带来的电压问题。 相似文献