开展企业能量平衡,促进节能工作的几点体会

企业能量平衡,是实现能源科学管理的一项基础工作。通过企业能量平衡可以掌握企业的耗能情况,分析企业的用能水平,查找企业的节能潜力,明确企业的节能方向,为改进能源管理、实行节能技术改造、提高能源利用率提供科学依据。 沈阳市煤气公司一厂通过开展企业能量     

容错控制系统的发展问题研究

对容错控制系统的故障检测与诊断、容错控制器设计等问题作了详细综述 ,简要叙述了各种方法的优点及存在的问题 ,并探讨了容错控制发展趋势     

车辆半主动悬架系统平顺性联合仿真分析

在车辆行驶平顺性的研究中,为弥补传统数学建模方法不能完全反映实际整车行驶动态特性的缺点,以多体动力学仿真软件SIMPACK为平台,建立某微型轿车的整车多体动力学模型。利用MATLAB设计基于八板块原理的半主动悬架模糊控制器,并进行基于SIMAT的联合仿真。仿真结果表明:车速为60 km/h时,与被动悬架系统相比,采用模糊控制的半主动悬架系统的车身垂直加速度、车身俯仰角速度和车身侧倾角速度均方根值分别降低12.99%、10.19%和11.05%。多体动力学仿真可实现模型非线性化,较全面反映整车动态特性;基于模糊控制的半主动悬架系统可消减车身振动,有效改善整车的行驶平顺性。     

智能功率测试仪的设计

智能功率测试仪的设计采用AT89C52单片机最小系统,实时测量工频网络中的电压有效值、电流有效值、有功功率、无功功率、功率因数、相位差及实时对被测网络的无功功率进行补偿,完全达到了设计要求。     

面向引线框架缺陷的图像配准算法

为了降低引线框架缺陷识别的误检率,比较了基于灰度的模板匹配和基于特征的匹配算法之间的优缺点,并针对引线框架缺陷检测中参考图和检测图存在差异的特点,提出基于区域定位和不变矩的特征匹配算法。该算法通过边缘检测定位出特征区域,并用不变矩进行区域特征描述。在缺陷识别试验中,相比于模板匹配算法,该算法表现出更快的结算速度,更高的配准精度,更低的配准失败概率。结果表明,该配准算法适用于引线框架缺陷识别,降低误检率。     

龙粮网专刊

粮网点拨一年一度的种植季节又将来到,农民又在考虑今年种什么的问题了。建议农民要重视优质小麦的种植。第一,小麦在黑龙江省是个供不应求的品种。目前,黑龙江省的小麦播种面积和产量都达到了十几年来的最低水平。1990年黑龙江小麦播种面积为2671.7万亩,产量475万吨,到2002年则锐减至368万亩,产量90万吨。第二,黑龙江省库存小麦是所有粮食品种中库存数量最小的。黑龙江省在1999年已经停止小麦收购,但是以后的几年中,由于小麦生产的严重萎缩,每年需要动用大量的库存来弥补缺口,目前,小麦的库存数量已经很小,对市场价格已经形不成威胁。第三,…     

电动汽车无刷直流电机能量回馈制动系统设计

就电动汽车能量回馈制动效率较低的问题提出了一种恒转矩模糊控制策略。首先分析了无刷直流电机能量回馈制动的基本原理,对不同的回馈控制策略进行了对比分析,设计了一个三维模糊控制器,再以该控制器为核心,在MATLAB/Simulink环境中搭建了无刷直流电机能量回馈制动系统的仿真模型,并进行仿真。仿真结果显示提出的控制策略对电机制动转矩以及能量回收达到了很好的控制效果。     

嵌入式专家系统

本文所介绍的嵌入式专家系统在结构上采用了黑板模型，在知识表示和知识获取上采用了神经网络技术，其推理机则采用多种推理方法共存的方式，因此该系统能够实现在线实时控制。     

基于VRML 的网上虚拟现实技术在远程教学中的应用

从当前教学的现状和相关技术分析入手，系统地介绍了虚拟现实技术的特点、分类及网上虚拟现实语言VRML的特点。并对实现基于虚拟现实的网络远程教育的关键技术问题进行了探讨。     

汽车EPS回正工况模糊PID控制及试验

汽车转向盘回正时,存在回正不足和回正超调现象.为了增强汽车电动助力转向系统(EPS)的回正性能,建立了EPS系统动力学模型和汽车三自由度转向模型,设计了回正工况的模糊PID控制,进行了仿真分析和实车试验.结果表明:对回正工况采用模糊PID控制后,30 km/h时的最终残留角为6°,得到改善,60 km/h时的“摆头”现象得到明显抑制,回正不足或回正超调控制得到改善;满足系统的回正性能,提高了系统的鲁棒性能和驾驶手感.