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在介绍动态称重系统特点和国内应用现状的基础上.针对弯板动态称重系统的不足,重点介绍了压电电缆的用途、特点,对压电电缆动态称重系统的工作原理和称重影响因素进行了分析,最后给出了一个基于压电电缆的动态称重系统方案。 相似文献
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各主体体量差异大、结构体系形式不同的复杂连体建筑,在地震作用下相互之间影响较大。通过在连廊(连接体)两端设置摩擦摆支座的弱连接设计方法,实现了各主体结构之间的弱影响,通过静力叠加分析和时程分析表明,对连接层和支座处的关连构件采取相应措施后,各主体结构可以各自单独分开进行分析设计。本工程采用各主体弱连接的设计方法可以应用于类似复杂连体结构设计。 相似文献
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文章根据爬行理论对滚珠丝杠进给系统进行了分析,讨论了滚珠丝杠摩擦力矩的波动以及滚动导轨的摩擦阻力波动现象,认为滚珠进出滚道是引起滚珠丝杠及滚动导轨摩擦力(矩)波动的主要原因,丝杠系统的轴向作用力使得丝杠摩擦力矩的波动加剧,由于轴向作用力下丝杠接触刚度的下降将引起整体刚度的不足,在波动摩擦力(矩)的作用下丝杠进给系统将产生不平稳运动,而造成加工系统表面波纹度的产生。 相似文献
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目的 研究引信系统的信息融合技术体系问题. 方法 论述了引信设计中信息使用的根本目的在于消除系统环境、状态及目标的不确定性. 信息融合是一种有效方法. 结果 提出了信息融合技术的基本研究体系. 结论 这种体系的提出对于分清其技术层次、明确研究内容及其关系是有价值的 相似文献
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简要回顾了近年谐波减速器的发展与应用现状。着重阐述轮齿齿形的发展及当前主流厂商应用的齿形以及影响减速器寿命的主要因素。在传统齿形方面,齿形经历了从直线齿形到圆弧齿形,再到双圆弧齿形的发展阶段,分析了各阶段齿形的啮合特性及疲劳寿命,当前产品化的代表齿形有"S"齿形、"P"齿形、"δ"齿形等。近年来柔轮筒体的薄壁和长寿命是研究的重点,大量研究集中在筒体、轮齿、波发生器等应力研究。在此基础上,对谐波减速器未来应关注的研究方向给出建议,包括齿形的研究、材料微观结构的分析、加工工艺的研究、理论体系的建立、固有频率波动大的问题、齿间啮合力的精确分析和计算、传动精度的影响因素等。 相似文献