基于V93000的SoC中端口非测试复用的ADC和DAC IP核性能测试方案

 SoC(System-on-a-Chip)芯片设计中,由于芯片测试引脚数目的限制以及基于芯片性能的考虑,通常有一些端口不能进行测试复用的IP(Intellectual Property)核将不可避免地被集成在SoC芯片当中.对于端口非测试复用IP核,由于其端口不能被直接连接到ATE(Automatic Test Equipment)设备的测试通道上,由此,对端口非测试复用IP核的测试将是对SoC芯片进行测试的一个重要挑战.在本文当中,我们分别提出了一种基于V93000测试仪对端口非测试复用ADC(Analog-to-Digital Converter)以及DAC(Digital-to-Analog Converter)IP核的性能参数测试方法.对于端口非测试复用ADC和DAC IP核,首先分别为他们开发测试程序并利用V93000通过SoC芯片的EMIF(External Memory Interface)总线对其进行配置.在对ADC和DAC IP 核进行配置以后,就可以通过V93000捕获ADC IP 核采样得到的数字代码以及通过V93000 采样DAC IP 核转换得到的模拟电压值,并由此计算ADC以及DAC IP 核的性能参数.实验结果表明,本文分别提出的针对端口非测试复用ADC以及DAC IP 核测试方案非常有效.     

基于多扫描链的内建自测试技术中的测试向量生成

针对基于多扫描链的内建自测试技术,提出了一种测试向量生存方法。该方法用一个线性反馈移位寄存器（LFSR）作为伪随机测试向量生成器,同时给所有扫描链输入测试向量,并通过构造具有最小相关度的多扫描链克服扫描链间的相关性对故障覆盖率的影响。此外该方法经过模拟确定难测故障集,并针对这外难测故障集利用ATPG生成最小确定性测试向量集。最后丙依据得到的最小测试向量集来设计位改变逻辑电路,利用们改变逻辑电路控制改变扫描链上特定的值来实现对难测故障的检测,从而实现被测电路和故障完全检测。     

机场油库操作管理仿真系统开发

机场油库及机场供油的主要对象是易燃、易爆且质量要求更高的成品油——航空煤油。其生产系统工艺流程复杂,误操作的后果严重,是高危作业场所。实际生产基地远离城市且严禁无资质人员操作,搭建实物实验设备耗资巨大存在安全风险且场地有限,这直接影响学生动手能力的培养,缺乏创新意识。鉴于此,开发了一套民航机场供油仿真系统。本仿真系统综合国内多家机场的现场生产数据,并参照国标文献,使用可视化技术(Visualization)、交互技术(Interaction)和优化技术(Optimization)设计而成,基于C语言、Action Script和蚁群算法进行开发。本系统由两部分组成:民航机场供油简介系统和机场供油实时仿真系统。本仿真系统通过控制供油系统中泵与阀等管件的启闭,可模拟整套机场供油系统中油库的收油、管线的供油、机场的加油等工艺流程,同时实时显示油罐内液位与管道压力、流量等参数变化,使操作者能及时观察了解每一种安全工况和事故工况下理论知识的完美呈现。     

一种6读2写多端口寄存器堆的全定制实现

采用全定制设计方法实现了一种6读2写的3232位的多端口寄存器堆，包括结构设计、电路设计、版图设计、仿真验证以及建模建库。该多端口寄存器堆的读写端口互相独立，在一个时钟周期内，能够同时读出6个32位数据，并写入2个32位数据。在电路实现上，采用高速SCL结构的地址译码和分组字线的方法来减少读写延迟。采用了0.18µm 6层金属P阱CMOS工艺来实现版图设计，通过了版图验证和后端仿真。     

人工模拟降雨装置的研制与应用

本文介绍为现场核素迁移试验而研制的人工模拟降雨装置,着重介绍了设计参数的选择和性能测试的方法及其结果.该装置采用医用注射针头在一圆圈内振动洒落水滴模拟降雨.经过两年多现场试验中的使用,证明它具有降雨强度可变范围宽(小降雨器2～100mm/h、大降雨器4～100mm/h),降雨强度下限低(小降雨器2mm/h、大降雨器4mm/h)和性能稳定等特点.与采用喷嘴喷淋的装置相比较,便于控制降雨面积、降雨量和总给水量.该装置能满足现场核素迁移试验使用要求,也可用于其它需要模拟降雨的试验研究中.     

ASIC可测试性设计技术

可测性设计技术对于提高军用ＡＳＩＣ的可靠性具有十分重要的意义。结合可测性设计技术的发展，详细介绍了设计高可靠军用ＡＳＩＣ时常用的ＡｄＨｏｃ和结构化设计两种可测性技术的各种方法，优缺点及使用范围。其中，着重论述了扫描技术和内建自测试技术。