基于Matlab的液压张紧装置电液比例控制系统分析与仿真

针对带式输送机张紧装置多点张紧力控制的新要求,以AHD型带式输送机液压全自动张紧装置为例,在压力跟随工况下对其电液比例控制系统进行建模分析,并用Matlab对其模型进行仿真,并验证是否符合新要求。     

高浓度煤粉燃烧过程中氮氧化物生成的研究

在滴管炉和一维炉中对煤粉燃烧过程中ＮＯｘ的排放进行了测量,并对ＮＯｘ的生成与分解过程进行了化学动力学模拟。结果表明,高浓度煤粉燃烧过程中ＮＯｘ的排放量明显减少,其主要原因一是偏离化学当量化的燃烧,二是匀相着火模式下产生的大量ＣＯ对ＮＯｘ有分解作用。     

分布式数据中心安全共享模式在智慧政务中的应用

<正>分布式数据中心安全共享模式,首先以分布式数据存储模式下的安全管理进行构建,在此基础上,对数据确权、隐私计算、治理延伸等关键技术进行构建,该种方式可以很好满足面向公共服务层面的信息资源共享交换的新需求,有效的支撑了智慧城市中各类智慧政务业务的开展。随着智慧城市、智慧政务概念的不断提出,我国政务信息化建设驶入快车道。尤其是建设数字中国,政务数字化转型逐渐成为近几年信息化发展新热点。一方面业务系统的建设速度加快;     

6种中国典型动力煤矿物特性的CCSEM分析

利用计算机控制扫描电镜(computer-controlled scanning electron microscopy,CCSEM)系统对6种中国典型动力煤进行矿物分析,得到矿物的种类组成、空间分布、粒径大小以及主要无机元素在矿物中的分布等特性,并根据矿物类型进行整理。结果表明,对于所分析的6种煤,氧化物在低阶煤中含量较高,黏土矿物是高阶煤中的主要矿物,碳酸盐和硫化物在特定煤种中含量较高,硫酸盐和其他矿物含量普遍较低;矿物平均含量由高到低依次为黏土矿物、氧化物、碳酸盐、硫化物、硫酸盐和其他矿物;煤中矿物以外在分布为主,外在矿物质量占总矿物的76.3%;外在矿物粒径明显大于内在矿物;矿物平均粒径由大到小依次为氧化物、碳酸盐、黏土矿物、硫化物、硫酸盐和其他矿物;Si和Al元素主要集中于黏土矿物中,Ca,Fe和S元素分布相对分散。     

煤粉O2/CO2燃烧时PM2.5及其Fe、S的生成特性

沉降炉实验研究了煤粉O2/CO2燃烧时PM2.5的生成特性和主要成灰元素中危害较大的Fe、S元素生成特性.实验用DT烟煤、NMG褐煤和XLT褐煤,实验温度1300℃,在O2/CO2=1:9,1:4,3:7和O2/N2=1:4气氛下燃烧.低压撞击器(DLPI)按不同粒径大小从0.03～9.8μm共分为13级,分别收集燃烧...     

从废催化剂Pd—Al2O3中提取钯

用盐酸－氧化钠溶液选择性从含Ｐｄ废催化剂中浸出Ｐｄ，控制浸出液中Ａｌ离子浓度，用Ｆｅ置换法富集Ｐｄ。本工艺已用实际生产。     

比例插装式液压张紧装置

鉴于插装阀诸多优点特别适合于液压张紧装置的工况，提出了在比例型液压张紧装置中采用插装阀的设计思想，分析了系统的工作原理和PLC控制方法。     

基于容错技术的矿井装载液压系统

针对目前矿山使用的气动装载系统的缺点 ,提出了一种基于容错技术的液压传动方案 ,分析了该系统的工作原理 ,对该系统中应用的容错技术进行理论分析     

纯电动压缩式垃圾车上装液压系统能耗分析

纯电动压缩式垃圾车是一种节能减排型城市环卫车辆,但目前整车厂的设计思路是仅将燃油车底盘换成电动车底盘而未对上装液压系统作改进设计,因此不利于电池能量的有效利用,从而影响整车的续航里程和电池寿命。建立了传统上装液压系统的AMESim模型,仿真得到一个周期内各执行机构的能耗比例,得出影响能耗的主要因素是系统空流损耗和滑板上行的垃圾挤压力。结合纯电动车底盘的特点,提出了对上装系统改进的建议。     

基于容错技术的矿井装卸载液压系统

目前国内矿井装卸载系统大都采用气压传动方式，这使得装卸载系统普遍存在着工作能力低、可靠性差等问题。现场使用中，具体反应在以下几个方面：(1)使用集中气源，管路长，压力损失及泄漏大；(2)水分分离不净，冬季易产生管路冻结；(3)压力低，气动执行元件(气缸)结构尺寸大，不易布置；(4)定位精度低，动作稳定性差，传动冲击大，设备寿命降低；(5)噪声污染大。