双路上／下载光分插复用器

提出一种新颖的双路上/下载光分插复用器结构设计方案,可实现高速的密集波分复用(DWDM)全光通信网中两路不同波长信号同时上/下话路功能.该上/下载光分插复用器由偏振分束组合棱镜、λ/4波片、直角棱镜、全反镜和偏振光调制器组成.当光信号进入上/下载光分插复用器后,各信号光首先被分解为P-偏振光分量和S-偏振光分量,通过控制偏振光调制器的状态,改变输入到上/下载光分插复用器中各信号光P-偏振光分量和S-偏振光分量的转换状态,并在主光路输出端口和下载光路输出端口将各信号光的P-、S-偏振光分量重新合并后,实现与偏振无关的光信号输出.该上/下载光分插复用器结构可上/下载任意一路波长信号或同时上/下载两路波长信号,灵活性强,具有光学元件少、结构紧凑、易于光学装配和调试等特点.(PD4)     

省中心电信网管系统向TMN过渡的策略

本文主要介绍了省级电信网管系统在现在现有地方本地网网管系统和省级专业风管系统的基础上，如何利用ＴＭＮ管理技术，构筑符合ＴＭＮ规范的ＭＩＢ，并最终实现各级电信网管之间的Ｑｘ接口，完成向ＴＭＮ过渡的策略的方法。     

双丙酮醇的催化合成及其应用研究进展

双丙酮醇由丙酮催化缩合而成,是一种重要的有机化工产品和化工原料。双丙酮醇的低毒性和高溶解性,在复合材料方面的应用及其广泛,成为复合材料中的常用溶剂。本文概述了双丙酮醇的制备,综述了双丙酮醇作为原料和溶剂在现代工业中的一些具体应用进展。供同业们研究和产品开发参考。     

谈信息通知业务的发展

信息通知业务的核心是化被动查询为主动通知，并将诸多领域中类似的业务过程整合起来，本文介绍了信息通知业务的主要内容、实现手段，以及该业务的实施策略与发展前景。     

HOLLiAS—MACS在三聚氰胺装置中的应用

本文介绍了HOLLiAS—MACS在三聚氰胺生产中的应用,分别对其应用的DCS硬件、软件和网络特点、关键控制的实现方法进行分析。     

带光输入光输出窗口的CMOS—SEED集成芯片

通过国际合作的方式成功研制出了我国首片带光输入光输出窗口的CMOS-SEED集成芯片. 带光输入光输出窗口的CMOS-SEED集成芯片是采用倒装焊的制作工艺把CMOS大规模集成电路和SEED光电子器件结合起来.制作时首先分别利用硅CMOS VLSI工艺及GaAs SEED工艺,制作硅CMOS VLSI电路及SEED列阵,再在两种芯片表面特定位置淀积焊柱,然后将两种芯片面对面精密对准、焊合,最后去除SEED背面的GaAs衬底.作为光接收和光调制器的SEED像元是有高速率、高灵敏度和低功耗,光开关速率可达10 ps量级的光电子器件,SEED像元光窗口的大小为10 μm×10 μm,间距为250 μm.SEED光窗口接收到的光信号进入CMOS电路,经多级放大,由路由控制电路选通路由后,交换到SEED光窗口驱动电路的输入端,调制抽运光源,将交换后的信号由SEED光窗口输出.CMOS电路用16个16选1开关来完成16×16 Crossbar交换矩阵的功能.我们设计完成了CMOS逻辑电路和CMOS集成电路版图,在HP公司采用0.35 μm的生产工艺投片,由Lucent公司Bell实验室提供SEED列阵并完成倒装焊工艺. 用带光输入光输出窗口的CMOS-SEED集成芯片设计制作了自由空间16×16 Crossbar光学交换模块,由二维光纤列阵接口器件及光学系统完成光信号的输入输出,实现了光信号的交换.(OD8)     

高功率轴快流CO_2激光器气体压力控制

在采用轴快流 CO2 激光器进行激光切割过程中 ,保证工作气体压力工作在最佳状态并保持其恒定 ,是激光器输出连续、稳定功率的必要条件和关键技术之一。本文采用带积分分离的智能 PID控制算法对工作气体压力进行调节。该过程控制算法简单实用 ,实验证明有效地提高了气体压力控制精度 ,改善功率控制精度和稳定性     

基于能耗实时监测的电力需求侧管理

近年来我国能耗监测管理得到了不同程度的改善,但在管理理念、制度安排、技术创新、资金支持等方面还存在着较多问题。利用信息技术,建立能耗在线实时监测管理体系,将成为未来能耗监测的发展目标。我国需要在计量设备基础管理、监测机构设置和人员培训、利益相关者关系协调等方面进行不断创新,才能适应能耗监测发展目标。     

碳酸二乙酯的制备工艺研究进展

碳酸二乙酯是重要的基础原料和绿色溶剂,分子中含有乙基、乙氧基、羰基和羰乙氧基,易于碳酰化、烷基化和羰酰化,在合成中间体、溶剂、能源动力和功能材料等方面的应用进展迅速。目前,碳酸二乙酯的制备方法主要为酯交换法、乙醇氧化羰基化法、尿素醇解法,研究重点主要集中在合成路径的选择、催化剂的选择性制备与催化合成、纯化方法的改进、工...     

优化交通运输结构是防治雾霾的关键之一

在影响雾霾天气的诸因素中,机动车尾气排放是最主要因素之一,因而对雾霾天气的综合防治应相对突出对机动车的优化管理。围绕这一重点,从战略高度需要调整和优化现有的交通运输结构,使之符合可持续交通发展的根本要求,这是从根本上最大程度减少机动车尾气排放,预防雾疆天气多发的关键所在。为此,各级管理部门需要制定相应的配套政策措施,包括更高效地利用碳金融机制、加快轨道交通发展、征收道路交通拥堵费用、完善新能源汽车补贴政策、整合道路的使用、鼓励低碳出行等促进环保交通政策的制度等,来降低道路交通使用效率,以保证这一战略目标的实现。