天然气再燃还原NO的实验研究

天然气再燃是控制燃煤电站氮氧化物排放的先进技术。对天然气再燃还原NO的关键影响因素进行了系统实验研究,发现脱硝效率随着天然气/NO摩尔比以及温度的增加而提高;再燃区存在最佳过量空气系数,α在0.8左右时脱硝效率最高;延长再燃区停留时间有利于降低NO的排放,但超过1.53s后,继续增加停留时间对脱硝效率的影响并不明显。     

非共沸工质非完全冷凝实验现象及判据的验证

针对非共沸工质可能出现的非完全冷凝现象，首先针对两种非共沸工质进行了实验研究，得到制热量和COP随冷凝器水流量逐渐增加的变化规律，证明非完全冷凝现象存在的可能性和普遍性；然后根据已经提出的此现象是否发生的理论判据（极限流量判别式）进行计算，并用实验测得极限流量对其进行验证；最后，分析了实验与理论计算的差异和原因，并提出完善非完全冷凝现象理论判据的改进方向，即考虑工质在冷凝器中的压降、工质和换热流体间的实际温差和实际换热过程中的各种外力。     

基于人脸测温技术的通道闸机人员身份识别方法

以往体温测量方式效率较低，无法满足疫情防控的需求，为了测量流动人员体温，保障公共空间的安全，提出一种基于人脸测温技术的通道闸机人员身份识别方法。利用红外热像仪采集并处理热红外人脸图像；借助人脸测温技术中的黑体模块构建温度——灰度模型，标注超温人员人脸图像；融合Gabor与SVD算法，提取超温人员人脸图像特征向量，构建与集成多分类器，识别超温人员的身份。实验数据显示，在不同特征向量维数下，应用提出方法获得的人脸测温误差较低，人员身份识别率高于最低限值，充分证实该方法的可行性。     

冀北丰宁县闯王沟门矿区地质地球化学特征与找矿方向

闯王沟门矿区位于上黄旗岩浆岩成矿带,是区内最重要的成矿远景区,综合分析区矿化蚀变特征和1∶50000水系、1∶10000土壤等地球化学异常特征后认为闯王沟门矿区内铅、锌、银、钼是今后的找矿方向。     

南美洲厄瓜多尔某金矿地质特征浅析

南美洲厄瓜多尔某金矿区位于厄瓜多尔西南部的Phone一带,区域金属矿产资源丰富,周边已发现有金多金属矿床点数十处,其中最为著名的是Bella Rica金矿。矿区内主要赋矿地层为古近系始新统Saraguro群安山质火山碎屑岩,矿区内已发现金矿化体5条、金矿化带3条,矿化体产出严格受断裂构造控制,走向以北西向为主。本文通过对矿区地质特征、矿体特征的分析,对比区域成矿地质背景,总结矿区及周边地区成矿规律及找矿标志,为国人在周边地区开展找矿工作提供参考。     

小样本下轴承可靠性评估方法对比分析

针对高可靠性长寿命轴承在小样本试验方案下的可靠性评估问题,介绍了3种基于Weibull分布的小样本分析方法,通过Monte Carlo进行计算机模拟,对比分析了3种方法在不同Weibull分布参数、样本量和失效数下的评估效果。结果表明,在小样本情况下(n≤10),各方法的差别较大,但随样本量和失效数的增加,差别越来越小。BLIE法的评估效果最好,MUME法次之,LSR法最差。     

液压混合动力汽车自动怠速系统控制策略

为使串联式液压混合动力汽车在自动怠速时节能减耗,提出一种采用电液泵结合蓄能器的自动怠速系统。介绍了该混合动力汽车及电液泵的结构与原理,且分析了电液泵在油温48 ℃、转速4000 r/min、压力30 MPa时的油隙损耗和总效率,结果证明,该泵比发动机-泵组有更低的机械损耗和更高的总效率。通过建立分段控制策略,充分利用蓄能器作为应急能源可在短时提供动力的特点,并结合所搭建试验平台进行节能试验研究,结果表明,采用电液泵结合蓄能器的自动怠速系统,在分段控制策略下,比发动机-泵组自动怠速系统的效率提高了5%左右。     

2010年嘉陵江亭子口水利枢纽洪水预报

2010年7月23，25日，受上游流域强降雨影响，嘉陵江亭子口水利枢纽出现了两次较大洪水。亭子口水利枢纽水情中心在分析亭子口水利枢纽以上流域特性的基础上，根据实测水文资料，对流域暴雨、洪水实况、洪水预报方案进行了分析，制定了亭子口水利枢纽洪水预报方案，并根据预报方案及时、准确地进行了洪水预报。亭子口上游围堰2次洪水的水位预报误差仅为0.2, 0.21 m，为亭子口水利枢纽工程建设的安全度汛提供了有力的保障，也为下游地区的地方防汛工作起到了耳目和参谋作用。     

Davy大甲醇技术初期运行中床层超温问题的浅析

在国内外大甲醇技术日益发展的背景下,为了进一步推动大甲醇技术的推广和应用,本文主要就目前Davy的180万t甲醇合成工艺运行中,出现的合成塔超温问题进行初步的探讨,并对所出现的超温问题进行分析,同时说明由此造成的后果,再针对这一问题,结合装置的实际运行操作,提出了六点调整建议,并给出了调整后的结果。     

天然气/液化气先进再燃脱硝特性研究

利用自行研制的可燃气体再燃脱硝实验台，在先进再燃脱硝的典型影响因素条件下比较了两种再燃燃料的脱硝特性.实验燃料先进再燃脱硝时均存在最佳过量空气系数、最佳NH₃/NO摩尔比；1 050,1 150 ℃时脱硝效率随再燃气/NO摩尔比增加而提高，而1 200 ℃时脱硝效率随天然气/NO比增加先升高后降低，实验最佳天然气/NO比为3.63；天然气/液化气先进再燃时再燃区最佳温度分别为1 250 ℃与1 050 ℃，再燃区温度高于1 150 ℃时选择天然气为再燃燃料，反之选择液化气；从停留时间上考虑应优先选择天然气作为再燃燃料.