钨铜粉末药型罩制备工艺的灰色度分析

通过对射孔弹粉末药型罩制备实验进行设计和分析,得出药型罩中材料成分配比、烧结温度、球磨时间,以及成型压强等数据对聚能射流的影响.利用灰色关联度矩阵推导出药型罩制备工艺的参数,实验证明该方法可提高效率,节约成本,同时缩短了实验的周期.     

爆炸反应装甲主动防长杆穿甲弹技术新探究

阐述了坦克在战场上发挥的作用,介绍了长杆穿甲弹的特点和毁伤。根据坦克爆炸反应装甲防护机理及主被动防护的成熟理论技术,提出了爆炸反应装甲主动防高速长杆穿甲弹理论模型。基于成型装药理论,利用大椎角楔形药型罩形成的高速弹板侧向打击长杆穿甲弹,改变其飞行稳定性甚至折断,降低侵彻能力,对装甲防护具有很高的理论和实际意义。     

定向爆破法拆除砖质水塔

通过对砖质水塔所处环境的分析和相关参数的计算,确定了爆破方案--定向爆破,安全地拆除了该水塔,并对爆破结果进行了分析,得出有一定价值的结论.     

气溶胶灭火剂模糊数学安全评价研究

气溶胶作为一种烟火药,其系统的安全状况是复杂的多因素、多层次、多变量的人机系统,分析了影响其安全的因素及其相互联系,应用模糊数学的方法,建立气溶胶安全评价的模型,并证实其实用性.     

杆式动能弹斜侵彻横向运动靶板影响因素的数值模拟

利用LS-DYNA3D有限元软件对钨合金长杆弹斜侵彻运动靶板进行了数值模拟研究,从长杆弹剩余速度和靶板破坏程度的角度分析了动能弹体斜侵彻横向运动靶板的能力。从中得出了弹体的变化规律和靶板的物理图像,结果表明:长杆弹初速度及长细比、靶板运动方向及速度、靶板的倾角对弹体的侵彻能力都有很大的影响。     

平板装药驱动飞板运动规律分析

根据夹层装药被引爆后爆轰产物驱动飞板运动的物理过程,建立了飞板运动的简化计算模型．采用三维有限元程序（LS-DYNA）对飞板运动过程进行了数值模拟,并进行了实验验证．理论计算和仿真结果与实验结果具有较好的一致性．得出了上板速度随时间的变化规律,分析了炸药爆速、下板厚度对上飞板运动规律的影响．研究结果表明：采用爆速较高的高能混合炸药或适当提高下飞板厚度,可以明显提高上飞板的飞散速度．     

装甲间隙效应对长杆弹性能的影响研究

采用LS-DYNA 3D软件对弹丸正、斜侵彻单层靶及等厚度双层间隙靶板进行了数值模拟研究.从剩余动能的角度分析了弹丸的侵彻能力,进而得到装甲间隙对防护性能的影响.结果表明:弹丸垂直或小倾角侵彻装甲时,单层板的抗弹性能优于等厚度间隙靶,垂直侵彻时,间隙大小不影响装甲抗弹性能,斜侵彻时,间隙大小与弹长的比值影响抗弹性能.     

多金属粉末复合药型罩研究

为提高药型罩的穿深,提出一种多金属粉末复合罩。在保持加工条件、装药结构等相同的条件下,分别对不同组分的钨-铜-铋粉末复合药型罩、纯铜粉末药型罩进行破甲实验,获得钨-铜-铋的质量组分配比为63:25:10,其穿深效果最好,比纯铜粉末药型罩的穿深能力提高37.5%。     

粉末药型罩轴向密度分布对聚能粒子流影响

为研究粉末药型罩轴向密度分布对其形成射流性能的影响,以药型罩微元假设为基础,构建了射流相对长度增量和微元相对位移增量公式,并借助离散元法仿真拟合了粉末药型罩密度分布。通过数值分析与试验相结合,对药型罩轴向密度分布对射流长度和断裂趋势的影响进行了分析研究,结果表明:粉末药型罩密度具有非均匀轴向分布时,可形成相对较长、断裂时间较缓的射流,且其侵彻性能较优。     

环形及线形聚能装药侵彻体对长杆式穿甲弹穿甲过程干扰的试验和数值模拟

为进一步提高聚能型爆炸反应装甲防护性能,增强坦克在战场上的生存能力,设计一种以环形聚能装药结构为基本结构的新型爆炸反应装甲,来拦截高速长杆式穿甲弹（简称长杆弹）。利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对环形爆炸成型结构干扰钨合金长杆弹穿甲过程进行数值模拟,分析了环形爆炸成型侵彻体成型过程及干扰长杆弹穿甲过程机理。在相同条件下,与线形爆炸侵彻体干扰长杆弹穿甲过程进行了对比。结果表明：环形聚能装药结构爆炸成型侵彻体具备更高的防御性能,长杆弹有效侵彻深度与线形装药结构相比降低32.5%,弹坑长度增加10.4%,且在环形爆炸侵彻体干扰下长杆弹弹杆断裂、偏航;模拟结果与试验结果吻合良好。