浅议井下瓦斯爆炸阻爆技术的应用

文章介绍了瓦斯爆炸的原理和传播方式,并对我国目前井下瓦斯爆炸阻爆技术的研究现状进行阐述,重点介绍了被动阻爆技术和自动阻爆技术的原理以及被动阻爆装置的失效分析和自动阻爆技术的阻爆材料研究;并提出了一种设想及使用压力传感器和红外火焰传感器同时探测信号,并使用多种阻爆材料复合进行阻爆的试验研究。     

弹丸侵彻多层装甲钢板过载特性研究

叙述了弹体侵彻多层靶板的过载特性及利用LS-DYNA3D软件,对几种典型的弹丸着速、弹丸攻角和靶板的不同厚度配比进行模拟计算得出的弹丸侵彻多层靶板的加速度过载曲线,指出,靶板的厚度配比、弹丸的攻角及弹丸的着速对弹丸的过载峰值影响很大,为硬目标侵彻引信的设计及装甲防护技术提供了参考.     

钨粉粒度对钨铜粉末药型罩破甲性能的影响

为了研究钨粉粒度对钨铜粉末药型罩密度及破甲威力的影响,采用3种实验方案,利用阿基米德原理测得了粉末药型罩的压坯密度和烧结后密度,三者对比,得到钨粉粒度对压坯密度、烧结后密度及烧结前后密度差的影响;对60°药型罩进行静破甲试验后,三者相比,得到钨粉粒度对破甲深度的影响.研究结果表明:钨粉粒度在45～62μm(325～230目)之间时,在保持铜粉质量分数和粒度、工艺过程、装药结构等相同的条件下,钨粉粒度越小,压坯密度和烧结后密度越大,相对密度越大,烧结前后的密度差越小,钨破甲深度越深,破甲效果越好.     

铜粉末药型罩试验研究

研究粉末罩的力学性能,对聚能装药的设计和应用具有重要意义。本文对两种不同孔隙度的铜粉末药型罩进行了试验研究,并与紫铜药型罩进行了比较。试验结果表明,在给定的试验条件下,粉末药型罩的穿深随孔隙度的增加而增加;两者分别在0.7～3.0和1.1～2.2倍口径的炸高范围内,粉末药型罩穿深要比紫铜射流的深;孔隙度为9.3%的粉末射流在14μs内侵彻速度与紫铜射流几乎没有差别,14μs后很快降低。     

主药柱密度分布均匀性测量与结果分析

运用水中失重法计算得出试验用标准弹主药柱的平均密度在轴向、周向、径向上的分布，结果表明，药柱的密度沿高度（轴向）具有明显的不均匀分布。针对该问题，通过改进双向压药工艺，提高压药密度及均匀性，改善聚能射流的汇聚效果，并与药型罩保持较高的同轴度，保障了破甲穿深的稳定性。     

提高成型装药质量的研究

分析了松装炸药的物理性质、压紧及变形情况、影响药柱压制成型的因素，提出了控制相关因素提高装药质量的方法，并试验了压装钝化黑索今（RDX）。     

国外新型装甲的发展

论述了国外反应装甲的防护机理、技术关键、应用现状及其未来的发展趋势，并就我国反应装甲研究提出了建议，提出为增强未来坦克的战场生存能力，需发展新概念的坦克装甲防护技术。     

线性聚能装药干扰杆式穿甲弹的数值模拟研究

聚能型爆炸反应装甲是目前最先进且具有三防功能的新型爆炸反应装甲.其中,大锥角线性聚能装药结构是反应装甲结构设计中最重要的部分,主要用来拦截来袭高速杆式穿甲弹.运用ANASYS/LS-DYNA有限元数值模拟仿真方法,对线性自锻破片干扰杆式穿甲弹的过程进行了数值模拟研究.通过对线性自锻破片成型过程、线性自锻破片对长杆弹的干扰过程和长杆弹侵彻后效靶板过程进行深入分析,得出了长杆弹被线性自锻破片干扰后穿甲威力下降的两个主要原因.经实验验证,数值模拟与实验结果基本相符.     

西江引水工程盾构输水隧洞衬砌形式的选择与设计

广州西江引水工程在穿越城区的大型交通枢纽位置采用了盾构隧洞的非开挖穿越方式。该盾构输水隧洞内压高、距离长、埋置深,使得隧道衬砌结构的设计成为制约整个隧道工程安全、保证工程质量和确保按期完工的关键。通过对多种衬砌形式进行比较,最终确定采用钢筋混凝土管片加钢衬的分离式双层结构。从盾构隧洞的基本构造、外衬管片的设计和施工措施、内衬钢管的设计和自密实混凝土的浇筑等方面进行了介绍,以供类似工程参考。     

钨在反装甲武器中的应用研究

钨具有高密度、高声速、高熔点等特点，是一种很有应用前景的军事材料。本文主要介绍了钨在反装甲武器即穿甲弹和破甲弹中应用的研究现状及发展趋势。