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结构树和粗糙集相结合的车辆故障诊断系统 总被引：2，自引：0，他引：2
首先分别分析了结构树和粗糙集在故障诊断中的应用情况，然后考虑将它们结合起来，用结构树构造粗糙集的决策表，用粗糙集简化结构树生成的规则集，最后介绍了如何进行结构树和粗糙集相结合的车辆故障诊断专家系统的设计。 相似文献
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孙宇 《交通世界(建养机械)》2013,(24):282-283
近年来我国高速公路发展速度越来越快。高速公路联网收费系统应用范围越来越广泛,能够为司乘人员提供一个十分方便的,安全的,舒适快捷的通道是高速公路的优质特点,如何能够保障高速公路机电设备正常运行,采取科学的维护模式对高速公路机电设备做好管理与维护十分重要。而究竟该怎才哪种维护模式对高速公路进行管理与维护这也是当前摆在高速公路管理人员面前需要认真思考的一个重大课题。下面本文就结合具体的高速公路单位,就高速公路机电管理维护模式展开细致地分析。 相似文献
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探地雷达在辽宁普通公路面层检测中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
随着旧路改造工程逐渐增多,传统的钻芯取样检测沥青层厚度已满足不了设计者的要求,雷达作为一种先进技术手段,它的高效性、准确性已被广大道路工程师们认可。就探地雷达在辽宁普通公路面层检测中的应用进行探讨。 相似文献
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阐述了基于人机工程的汽车组合仪表的设计程序和设计方法;对汽车组合仪表的相关知识,如视觉校核、信号指示器标示、信号类型等进行了详细的介绍和分析;论述了汽车组合仪表的发展趋势。为汽车组合仪表设计人员提供参考。 相似文献
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随着人们出行意愿的加强,一种适用于山地旅游城市的新能源空铁制式应运而生,其车辆基地的选址及平面布置的科学性对于提高运营效率、降低工程投资具有重要意义。以泰山风景区新能源空铁车辆基地为例,通过分析对比车辆段和停车场不同的选址组合形式,提出了一种经济合理的车辆段设置在主线、停车场设置在支线的选址方案,并在计算车辆段和停车场的规模后,进一步对车辆段不同布置形式进行了比选,可以为车辆基地设计提供一定的参考。 相似文献
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为准确评估某新型全自动智能轨道巡检车的动力学性能,开展了轨道巡检车动力学数值仿真;轮轨接触采用非椭圆多点接触Kik-Piotrowski算法模拟,车辆系统建模过程中考虑悬挂力元非线性与轮轨接触几何非线性特性等因素,同时考虑车载设备参振影响;针对车轮踏面表面包裹高硬度聚氨酯的特殊结构,利用有限元软件ABAQUS建立了轮轨局部接触模型,采用Mooney-Rivlin橡胶模型模拟了聚氨酯特殊性质,计算了轮轨等效接触刚度;根据有限元计算结果修正了Kik-Piotrowski算法中的相关参数;基于Craig-Bampton模态综合法和多体动力学软件UM建立了车辆-轨道刚柔耦合模型;为验证仿真模型的准确性,开展了实车动力学试验;重点分析了直线和300 m小半径曲线,运行速度10~30 km·h-1工况下巡检车的振动响应。研究结果表明:车辆正常运行时,中间视觉模块垂向最大加速度大于左侧视觉模块垂向最大加速度,横向最大加速度小于左侧视觉模块横向最大加速度,车架最大加速度大于视觉模块最大加速度;车架中部易产生垂向弯曲变形,和视觉模块安装位置有胶垫减振有关;轨道巡检车在直线和300 m小半径区间运行性能整体良好,其中车辆在300 m小半径曲线段内30 km·h-1运行时,轮重减载率最大可达0.92,车架部位振动响应较大,为保证车载设备的安全性和避免车辆脱轨的风险,建议曲线段内检测速度控制在20 km·h-1左右。 相似文献
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随着城市化进程的不断加速,城市规模也在日趋扩大,而道道桥梁对于城市交通的重要性更加凸显。道道桥梁建设是市政工程中最重要的部分之一,对于整个城市正常运营有非常重要的影响,不但直接决定了城市的交通状况,同时也是市容市貌的重要呈现。因此,政府对于道桥施工质量有着非常明确的要求,从设计和施工单位来说,这也是重要的展示企业实力创造良好声誉的关键,必须投入最适宜施工技术,确保城市道桥的施工效率和使用质量。 相似文献
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双源无轨电车的电能来源有两部分,一部分来源于线网高压电源,另一部分来源于车辆本身配置的动力电池,由于配置的动力电池容量有限,双源无轨电车的驱动主要源自线网高压电源.集电器是无轨电车从架空线网获取电能的装置,当集电器搭触架空线网时,集电杆顶端的集电头与线网触线连通,架空线网的高压电通过 DCDC 隔离电源整流后传递给动力电池或驱动电机,为车辆提供源源不断的动力.气动控制型集电器是一种新型集电器,是对传统集电器的升级改造,有着明显的先进性和可推广性. 相似文献
