基于多体力学模型的车辆侧翻仿真研究

利用多体系统动力学ADAMS软件建立某轿车的整车多体仿真模型,考虑了悬架、转向系统空间机构的几何非线性特性以及轮胎、衬套等部件的非线性,模型准确的表达了整车的动态特性;对车辆侧翻多种工况进行了仿真研究,仿真结果可以准确的表达真实车辆的侧翻特性,为实车试验提供了参考。     

基于代理模型的轿车转向柱力矩波动关系研究与优化

转向力是汽车操纵稳定性中一项重要评价指标,其力矩波动直接影响着驾驶感觉。本文分析了轿车转向柱布置与转向力力矩波动的定性关系,并在代理模型基础上进行优化设计,降低由于零部件实际存在的尺寸误差、安装误差和累计误差所带来的由于空间角度的变化而引起的力矩波动现象。     

仪表板与头部碰撞模拟分析及其工程优化措施

汽车发生正面碰撞或紧急制动时,驾驶员及副驾驶乘员头部易造成严重损伤.为了提高车辆的被动安全性能,参考GB-11552和ECE21相关头部碰撞的标准,首先对仪表板的头部碰撞区域、免检区域和测试区域进行了清晰的划分与试验界定,然后对某具体车型进行了头部碰撞模拟分析,试验测试并提出了优化改善措施.     

矿物及废灰渣合成Na-X分子筛研究进展

多孔Na-X分子筛比表面积大,离子交换能力强,常被应用于废水处理、气体吸附分离等领域,通常由硅、铝无机盐原料合成得到。粉煤灰、煤矸石、高岭土、油页岩、稻壳灰、甘蔗渣等矿物及废渣含有高含量的硅、铝元素,经过预处理可用于合成Na-X分子筛。本文综述了多种天然矿物和工业固体废料的组成及合成Na-X分子筛的最新研究进展,讨论了不同矿物和固体废料合成Na-X的活化工艺、晶化动力学及机理,重点分析了合成条件对矿物和固体废料合成Na-X的影响,包括硅铝比、晶化温度、晶化时间、阴阳离子、水硅比、碱灰比、超声条件和有机添加剂的影响。     

RT-LAB的智能分布式自动化终端互操作闭环仿真测试策略

由于智能分布式具有快速定位、隔离故障并转供复电的特点,基于智能分布式的馈线自动化技术在城市配电网的重要供电区域逐渐得到推广应用。然而,对于采用IEC61850对等通信的智能分布式配电自动化终端,不同厂商终端之间的互操作对通信模型和功能逻辑的一致性要求非常高,导致实际工程中互操作成功率非常低,这也成为推广智能分布式技术的最大阻碍。为此,本文基于实时数字电力系统仿真平台,研究并提出了适用于智能分布式自动化终端互操作的硬件在环测试平台和测试方法。该成果已经广泛应用于广东电网智能分布式终端互操作测试,及时发现并解决了互操作中存在的问题,为后续的现场测试及落地投运扫除技术障碍。     

中国电力市场化改革中电力企业的运营格局

通过对电力商品特点的分析,从中国电力系统当前所面对的行业格局、改革格局和竞争格局等多方面,比较全面地分析和阐述了中国电力市场化改革中电力企业的运营格局,对我国电力体制改革、电力市场的建立和电力企业提高市场竞争力均具有一定的理论和现实意义。     

东莞调度自动化系统中前置系统的配置与研究

广东省东莞市地调属于特大型地调,其调度自动化与集控自动化共享一套前置系统。论述了东莞调度自动化系统中前置系统的设计和配置方案、该系统采用终端服务器作为数据采集装置,实现了“按口值班”的新模式,真正做到全冗余,全交叉,保证了调度系统和集控系统实时数据的一致性和可靠性、实际运行情况表明,前置系统的设计和配置是符合调度自动化系统实际运行要求的。     

一种新颖的单片机红外数据通信接口软硬件实现

本文提出了一种新型的基于C8051F015单片机的红外通信接口。利用C8051F015内部的PWM功能,成功地实现了红外通信功能。文中给出了详细的硬件电路结构及软件设计原理,以及部分程序代码。这种红外接口简单可靠,具有良好的应用前景。     

变电站自动化系统异常故障处理及测试

变电站自动化系统在实际应用中常会出现一些软件异常故障,给变电站的安全稳定运行带来了重大隐患。为此,深入探讨了由于软件开发的疏忽,以及现场工程配置不当而引起的异常故障,提出相应的处理办法．并引入软件工程测试的思路,力求逐步完善变电站自动化系统的测试工作。     

舰船海水管系中紫铜/钢制管道耦接后电偶腐蚀的数值模拟研究

基于流场、浓度场与电化学动力学过程的耦合,采用COMSOL Multiphysics软件,模拟研究了紫铜(TP2Y)与#20钢管道耦接后在静态、流动3.5％(质量分数)NaCl溶液中的电偶腐蚀行为,并预测了静态条件下电偶腐蚀的发展趋势.结果 表明,在耦接的异种金属管道中,TP2Y管道作为阴极受到保护,#20钢管道作为阳...