智能泵原理样机研究

A4V泵原来是用于工程车辆的双向手动伺服变量泵，为了研制机载智能泵的原理样机，在介绍智能泵工作原理，分析液压泵结构对智能泵性能影响的基础上，详细介绍了基于A4V泵的智能泵结构方案。这种结构方案适应了智能泵的控制需要，同时易于实现传感器在智能泵上的集成化。     

基于液压伺服阀动态特性辨识的混沌遗传算法

在混沌优化算法与遗传算法的基础上，提出了一种新的混沌遗传优化组合算法。该算法能够解决传统上用伪随机信号进行系统辩识时参数选择的不确定性问题。基于液压伺服阀动态特性辨识的实践证明了该算法的准确性与快速性。     

广义二次调节及其特征研究

基于液压二次调节系统的基本原理，分析其基本特征，根据机、电、液相似理论，将此概念向机械传动系统和电力传动系统推广，提出了广义二次调节的概念。结合工程实践，以可逆运行的机-电-液系统为例，对广义二次调节概念进行了深入分析，研究了二次调节系统的一般特征。     

电气液压复合调节容积式舵机的精确线性化控制

针对先进歼击机功率电传作动系统舵面控制的需求,提出了一种具有电气一液压复合调节容积式舵机的结构方案,并讨论了这种舵机的操纵状态和工作特性。在此基础上,推导了描述舵机动态特性的非线性状态方程。然后,采用非线性系统的几何控制理论,证明了系统满足精确线性化的条件,并给出了基于时间—误差性能指标(ITAE)最小的最优控制律,成功地解决了复合舵机控制系统存在的交联问题和相乘非线性问题。所提出的控制方法奠定了电气—液压复合舵机非线性控制理论的基础。     

飞机多机电系统综合仿真的研究

飞机、车辆、船舶等运载体中的机电系统多按独立的方式进行管理与工作,体积重量大、能耗大、可靠性和可维修性差.本文采用多处理机和数据总线,建立载体多机电系统综合管理仿真平台,通过该平台验证多机电系统的综合管理策略,将会改变载体传统机电系统的布局.本文首先分析了飞机机电系统的特点,接着提出了多机电系统综合仿真的设计思想和余度方案的实现,最后进行了软件设计.     

航空液压泵变负载加速寿命试验台研制

介绍了航空泵变负载加速寿命试验台的设计关键问题和技术。重点研究了实验方案的选取，增速状态下电机功率的合理选取、部分和全部机械液压综合功率回收的条件和措施、抗振降噪措施、加速应力产生及试验控制系统、检测系统等。     

机械补偿液压功率回收系统研究

针对大功率泵试验台,提出变量马达加载的机械补偿液压功率回收系统,依靠改变马达排量改变系统压力。分析其工作原理,建立数学模型,并对我实验室建立的试验装置进行数字仿真和试验,分析转速、有效容积和泄漏等主要参数对系统的影响。得到如下结论:通过变量马达加载可调节系统压力,满足试验需要,实现功率回馈;转速的变化对系统压力影响不大;增加容积可以增加稳定性;增加泄漏也能增加系统稳定性,但伴随系统压力降低。     

防火墙技术与网络安全问题研究

网络安全问题面临更加严峻的考验,对防火墙的要求也就有着越来越高的要求.本文通过对防火墙技术原理,工作机制以及其各种类型的防火墙优缺点入手,对通过设置防火墙提高计算机网络安全提出了意见见解,目的是在提高计算机网络安全,为生活在网络空间的我们提供安全可靠的保障.     

基于液压伺服阀动态特性测试的改进型逆重复伪随机算法

运用一种改进型的逆重复伪随机算法，结合先进的VXI总线仪器，成功地实现了液压伺服阀动态性能的测试，实践证明了这种方法的有效性。     

基于盈得值法原理的投标报价单因素分析

基于盈得值法原理,分析EPC项目投标价格发生偏差的原因,对各单因素偏差进行量化,有助于在项目投标报价过程中发现问题并采取相应的改进措施。