Influence of the Hot Deformation Conditions on the Texture Evolution in Mg-8Li-5Zn-2Re Alloy

通过光学显微镜、扫描电镜和X射线衍射研究了Mg-8Li-5Zn-2Re合金热变形过程中组织和织构的演变。Mg-8Li-5Zn-2Re合金热挤压后,α相平行挤压方向伸长呈变形结构。在热压缩过程中随着温度的升高,α相转变为β相。在热挤压过程中,β相产生了{001}<110>和{110}<110>织构,而α相由于基面滑移出现了{0001}<10ī0>织构。由于压缩条件的变化,晶粒的取向分布发生了很显著的变化。利用XRD结果分析了热压缩实验中不同变形温度和应变速率下织构的演变规律。     

二氧化碳驱油环境中典型管柱材料的腐蚀行为与特征

采用高温高压反应釜模拟CO2驱油环境对典型管柱材料N80,P110和3Cr进行了腐蚀行为的研究。计算了各材质的腐蚀速率及曼尼希碱缓蚀效率,分析了腐蚀产物膜的表面特征及化学成分。结果表明,三种材质的腐蚀速率均随CO2分压增大而增大,耐腐蚀性能关系满足P110>3Cr>N80,曼尼希碱的缓蚀效果较好,主要腐蚀产物为FeCO3和CaCO3。     

CVD金刚石大单晶外延生长及高技术应用前景

CVD（化学气相沉积）金刚石大单晶生长是CVD金刚石膜研究领域在过去十余年中所取得的重大技术进展之一,在一系列高新技术领域有极其重要的应用前景。针对CVD金刚石大单晶的制备和应用进行了综述。首先对CVD金刚石大单晶生长技术进行了概括性的描述,然后对CVD金刚石单晶制备方法进行详细介绍和评述。并对CVD大单晶在高性能辐射（粒子）探测器、金刚石高温半导体器件、高压物理试验、超精密加工以及在首饰钻戒等方面的应用现状与前景进行了介绍与评述。最后针对CVD高仿钻戒与天然钻戒的鉴别进行了评述,并提出了新的建议。     

油管内涂层DPC和TK70耐CO2腐蚀性能研究

利用高压反应釜模拟了某油田CO2驱油环境下DPC和TK70两种内涂层的耐CO2腐蚀性能进行了评价,对比分析了涂层油管试片和涂层油管丝扣经浸泡试验前后形貌特征。结果表明,两种油管内涂层和涂层油管丝扣具有良好附着力和较强的耐腐蚀性能,对CO2腐蚀环境具有良好的适用性。     

模拟CO2驱环境下3Cr和20#集输管线钢防腐性能对比

利用高压反应釜模拟了陕北某油田CO2驱油环境进行了不同温度和不同CO2分压3Cr和20#集输管线钢的腐蚀行为以及三种缓蚀剂对其缓蚀性能进行了研究,计算并对比了其腐蚀速率及缓蚀效率,分析了腐蚀产物膜表面形貌,对两种材质经济性能进行了对比。结果表明,相同CO2分压下,20#钢55℃时的腐蚀速率明显大于3Cr钢甚至接近3倍,但较低温度30℃时3Cr和20#钢的腐蚀速率较接近;咪唑啉缓蚀剂能较好控制CO2腐蚀;低合金钢3Cr相对于20#钢具有更显著的经济效益。     

新型脱硫药剂OST-213现场应用研究

渤海某油田产出油气水三相流中H2S含量较高,需经过脱硫处理后,才能达到油、气外输标准。药剂OST-1122现场用量较大,药剂成本、人工操作成本都较高。药剂OTS-213为三嗪类高效脱硫剂,脱硫效果显著。本次研究将其应用到现场进行评价,结果表明,脱硫药剂OTS-213效果明显优于OST-1122。同等工况条件下,OTS-213药剂的用量仅为OST-1122的60．00％,且稳定性明显占优;同时OTS-213药剂与H2S的反应后产物具有良好的缓蚀作用。     

矿井采掘接替模型研究

编制矿井生产接续计划是矿井生产管理的一项重要工作,其核心内容是采掘接替计划.采用系统工程分析方法,首先建立回采工作面采掘接替模型,确定回采工作面及采煤队的编号方式和特征库内容,其次总结出采掘接替的约束条件集合,使采掘接替的推理过程转变为根据约束条件对工作面的搜索过程,编制出回采工作面采掘接替计划;进而根据采掘接替计划编制巷道掘进接替计划.在此基础上,采用计算机信息技术、图形处理技术和模块化设计方法进行系统设计,实现矿井生产接续计划的计算机自动化处理及接续方案的优化.     

煤岩摩擦过程表面电位特征规律实验研究

实验研究了煤岩摩擦过程中表面电位及其变化规律,初步探讨了煤岩摩擦表面电位变化机理。结果表明：煤岩摩擦过程中有表面电位产生,并且与载荷有较好的对应关系。煤岩摩擦过程分别经历了静摩擦阶段和动摩擦阶段,且动摩擦阶段的表面电位信号强于静摩擦阶段。岩石摩擦过程表面电位信号基本呈正负双向突变,摩擦面两侧表面电位极性相反,具有对称性;煤样摩擦过程表面电位信号基本呈单向突变,摩擦面两侧表面电位极性对称不显著。煤岩摩擦引起表面电位发生变化可由摩擦起电、热电子发射和场致电子发射等机制解释。     

Electron Acceleration During the Mode Transition from Laser Wakefield to Plasma Wakefield Acceleration with a Dense-Plasma Wall

The wake bubble expansion and contraction by adding a dense-plasma wall in the background plasma during the mode transition from laser wakefield to plasma wakefield acceleration is investigated by particle-in-cell simulations.The electrons are injected continuously into the cavity until the lateral bubble size equals the inner diameter of the wall.The injected electron bunch from the laser wakefield acceleration(LWFA) scheme is quasi phase-stably accelerated forward because of the longitudinal contraction of the bubble.After the laser pulse is depleted completely,the electron bunch generated from the LWFA scheme drives a plasma wakefield.The electrons remaining in the channel are trapped and accelerated by the plasma wakefield.Ultimately,two energetic electron bunches with a narrow energy spread and low emittance are obtained.     

胶轮车液压制动系统的测试与分析

结合某型胶轮车液压制动系统的工作原理,阐述了制动性能存在的问题,分析了问题产生的原因,提出了改进方案。通过测试分析改进前、后液压制动系统制动压力的变化特性,表明改进后胶轮车的制动性能有显著提高。并全面分析了胶轮车行驶状态对制动压力变化的影响,为胶轮车液压制动系统的设计提供了依据。