液压系统的改造设计研究

对冷床上卸钢系统和四辊轧机开卷机液压系统存在的问题进行了分析,找出了产生问题的原因,并对原液压系统进行了改造,经改造后的系统,减少了油液的泄漏,提高了系统的稳定性,减小了维修强度,降低了维修成本,提高了系统的工作效率.     

基于Web的液压系统协同设计系统的研究

综述了协同设计技术的发展,阐述了开展液压系统协同设计的必要性,提出了基于Web的液压系统协同设计系统的体系结构和实现方法,讨论了实现液压系统协同设计的关键技术.     

煤矿装车系统的优化研究

研究设计了一种新型的装车系统,首先分析目前几种装车系统的优缺点,并提出一种新的方案,介绍了系统的组成部分与工艺流程。对装车系统的给煤系统与装载系统这两个分系统进行了设计选型,其中包括皮带机的设计与液压系统的设计等。对系统最终的应用效果显示,对比其他装车系统,该系统显著提高了装车速度,减少了运输车辆等待时间。     

CAPP系统与SmarTeam集成技术的研究

从CAPP系统的现状出发 ,分析了当前CAPP系统的问题 ,提出了面向PDM的集成化CAPP系统的思想。针对SmarTeam这一PDM软件给出了系统的体系结构 ,随后对CAPP系统和SmarTeam系统的集成技术进行了研究 ,探讨了CAPP系统与SmarTeam系统集成的关键技术     

基于VS的船用潜液泵监测系统研究

船用潜液泵系统广泛应用于各种液货船上,为了提高潜液泵系统运行的稳定性,降低其故障率减少损失,提出了一种基于VS平台开发的潜液泵监测系统。分析了监测系统所需的数据,介绍了整个系统组成架构,并给出了系统的实现方法。该系统的使用方便了实时掌握潜液泵系统的运行状态,且能及时地给予故障预警,同时也为潜液泵系统检修提供了指导。     

对机械设计及其发展的系统学研究

以系统学观点对设计系统进行了描述,提出了设计系统具有分层系统结构,由设计过程系统、设计工具系统及产品物质系统等,构成从产品物质系统到产品技术系统的非线性映照,并建立了系统模型,进而在该模型的基础上,对机械设计各分系统及其发展进行了探讨。     

基于Web的数控服务系统的研究

分析了基于Web的数控服务系统所应具备的功能,提出了三层浏览器/服务器模型系统的体系结构及系统的工作流程,介绍了系统浏览器、服务器所采用的基于Java的软件支撑技术和系统采用的数据库技术。对基于Web的数控服务系统的综合研究为建立原型系统提供技术支持,也为实现数控加工的真正网络化奠定了基础。     

机械式离心调速器系统混沌的非线性反馈反控制

根据拉格朗日方程建立了机械式离心调速器系统的动力学方程,求出了系统的平衡点,利用系统的相图分析了给定参数下自治系统及非自治系统的运动状态,用Poincaré映射图分析了非自治系统混沌的形成过程。利用非线性反馈反控制方法实现了自治系统及非自治系统混沌的反控制,将自治系统及非自治系统的周期运动利用适当的控制强度反控制到混沌运动轨道。     

拉矫机液压系统的改造

该文对拉矫机的液压系统进行了介绍,针对系统存在的问题进行了改造,设计了采用插装阀的液压系统,分析了新系统的工作原理,提高了设备的可靠性。     

基于ARM的嵌入式系统的设计及在转台控制系统中的应用

本文详细介绍了基于ARM构架的嵌入式系统的构建方法及其在飞行转台系统中的应用。根据实现功能的要求对该嵌入式系统的软,硬件设计进行了分析,对硬件电路的选择做出了解释．对软件系统的bootloader和操作系统的移植做出了分析,针对该具体应用分析了如何裁减软硬件以使得嵌入式系统在飞行转台系统中得到很好的应用。实际验证表明,在引入嵌入式系统来构建飞行伺服系统后,提高了系统的稳定性和可靠性,降低了系统成本,方便系统的进一步升级。