自动化立体仓库系统在飞机钣金模具管理中的应用

通过设计与规划自动化立体仓库管理系统,提出了以满足工段生产需求为目标的物流配送思想,以此思想为导向,优化模具管理流程,理顺内部客户关系,实现了飞机钣金零件模具的高效、准时配送。在飞机钣金模具管理中,与传统的模具仓库管理模式相比,自动化立体仓库系统节省了场地面积,降低了人工成本,提高了零件生产效率。     

飞机钣金零件制造模型管理方法

分析了飞机钣金零件制造模型的典型状态组成,以框肋零件为例描述了零件制造模型设计态、毛坯态、成形件态和成品件态的内容.在此基础上,针对人员、数据和流程数据管理三要素,建立了基于多态模型的飞机钣金零件制造模型管理方法.对于人员管理,定义了飞机钣金零件制造的人员角色及其主要职责,采用基于规则的权限控制方法;对于数据管理,采用多态模型组织制造模型,以成形件态为例描述了节点数据模型;对于流程管理,以成形件态成形模具所用几何模型的设计为例,建立了流程管理模型.最后,以产品数据管理系统为平台建立了集成应用框架,验证了制造模型管理方法工程化应用的可行性.     

智能化生产线中钣金类零件的剪断折弯复合冲裁模具的设计分析

通过对钣金类零件自动化生产线中的剪断折弯复合模具的凹模结构、凸模结构及模架结构的设计分析,解决了四边都有折弯要求的钣金零件在自动化生产线中滚压成型后剪断、折弯的技术问题,大大提高了生产线的自动化程度及生产效率,同时提高了零件的加工精度。     

基于Triz理论的航空用圆形垫圈成形工艺创新设计

正圆形垫圈是置于螺栓、螺钉或螺母的支撑面与联接零件表面之间,起着增大被联接零件接触表面面积、降低单位面积压力和保护被联接零件表面不被损坏作用的零件。飞机零部件间存在大量不同规格的钣金垫圈,其常规方法主要通过冲切模具,采用冲切方式加工获得。而在研制生产阶段,为满足飞机零部件各种改型设计,需要大量规格各异的垫圈,若采用常规的冲切工艺加工,需增加大量的垫圈冲切模具加工成本,模具的研制和生产周期也影     

一种飞机钣金橡皮囊成形模具维护保养装置的设计

为解决飞机钣金橡皮囊成形模具传统贮藏维护保养方式造成的表面损伤而降低成形零件精度的问题,依据在大气环境下造成模具材料锈蚀的条件,设计了一种飞机钣金橡皮囊成形模具维护保养装置。该装置由主箱体、气压控制系统、除湿装置、监测装置等主要部件构成,结构简单,易于操作,可将模具存放箱体内的多余空气和水蒸气抽至箱体外,有效防止模具表面锈蚀,延长模具的使用时间,保证了不同批次成形零件的一致性。     

飞机小钣金折弯族零件生产的精益改善

飞机小钣金零件的发展方向是更加高效、高质、快捷地交付材料,在飞机小钣金折弯族零件的分族、新技术应用的方面,通过调整材料生产的整个厂间的布局,可以对生产工艺加以精益改善,数字化的生产线能够有效淘汰劣质零件,减少生产零件所耗费的成本,不断提升飞机小钣金折弯族零件的生产质量。通过追求精益求精的工作思想,对我国飞机小钣金折弯族零件生产现状的工作效率低下、工人劳动压力过大、产品质量差、交付时间长的问题进行充分的研究,利用精益工具对生产线中不合理的地方进行改善,以不断优化生产流程、直线布局的生产方式,促进我国航空事业的发展。     

飞机钣金特征自动化建模技术研究

为了实现飞机钣金工艺几何特征的自动化设计,对传统的飞机钣金特征建模方法进行了研究,提出了飞机钣金特征自动化建模技术,基于知识与特征设计,开发了飞机钣金特征自动化建模系统,实现了钣金几何特征的快速自动生成,提高了飞机设计效率。     

飞机钣金特征自动化建模技术研究

为了实现飞机钣金工艺几何特征的自动化设计,对传统的飞机钣金特征建模方法进行了研究,提出了飞机钣金特征自动化建模技术,基于知识与特征设计,开发了飞机钣金特征自动化建模系统,实现了钣金几何特征的快速自动生成,提高了飞机设计效率。     

基于CATIA二次开发的钣金零件检测规划技术

为实现CATIA环境下的飞机钣金零件的检测规划技术,提出一种基于CATIA二次开发的检测规划实现方法。通过对飞机钣金零件的检验特征信息的提取,并且在钣金零件检测相关知识已知的条件下,针对各个检验特征分别进行检测规划,完成飞机钣金零件的检测规划。本技术达到了快速、准确、高效率规划的目的,大大降低了工作人员的工作强度,提高了检验效率,检验精度,检验质量,缩短了产品的生产周期。     

飞机钣金零件自动排料系统的设计与开发

基于最低水平线搜索排样算法,探讨了飞机钣金零件自动排料系统的设计与开发。与传统的依靠人工经验试凑排料相比,该系统可自动完成排料,同时可运用人工干预将小零件填满空白区域,从而获得了利用率较高的飞机钣金零件排料图,降低了生产成本,提高了零件的生产效率。     

面向仓储物流的建模及控制系统设计方法

为提高现代企业仓储物流的设计质量和效率,提出了一种基于资源颜色时序信号的扩展Petri网建模及控制系统设计方法.该方法首先采用资源颜色时序信号的扩展Petri网建立了仓储系统的动态模型,清晰地描述了各种物流活动的顺序、并发,冲突等关系,并结合关联矩阵,阐述了判断死锁和陷阱的方法.该方法建立的模型可根据Petri网运算规则进行保性化简,便于仿真分析和验证,且可直接用于系统可编程逻辑控制器的控制程序设计.最后,以仓储物流控制系统为例,阐述了系统建模及控制设计过程.     

烟丝原料立体仓库堆垛机出入库作业优化研究

为了提高烟丝原料立体仓库堆垛机的作业效率,解决多台堆垛机作业不均衡问题,提出了以各堆垛机作业时间总和最小与作业时间均衡为目标的出入库作业优化模型.在该模型中,用出入库优化作业的规则替代原有作业规则.为了寻求最佳的出入库货位序列,该模型通过构建货位坐标系,采用堆垛机在全速和减速运行状态下联合作业和单作业两种模式的作业时间计算方法,提高了出入库的作业效率.在相同参数下,对一个具体烟丝立体仓库实例进行了作业优化前后的比较.结果表明,通过采用优化作业方法,作业效率每小时可以提高82个烟包,各堆垛机的作业不均衡性大为减小.     

基于PLC的具有分拣功能的自动化立体仓库设计

随着我国经济的高速发展,铁路、公路货物集散中心陆续出现,货物流通趋于小批量、多品种和准时制,各类配送存储中心的货物分拣任务十分艰巨。我国目前多数配送存储中心都是人工分拣,这种方式无法满足大规模存取配货的要求。而以往的自动化仓库中仅仅针对于一种货物的储存和管理,为此该文提出了一种具有自动分拣能力的自动化立体仓库的设计。系统中使用条码扫描装置来识别货物,整个操作过程可以通过触摸屏来控制,大大提高了系统的自动化水平。     

面向立体仓库群的汽车零部件仓储实时监控系统的应用研究

提出了汽车制造企业零部件物流管理的信息化、集中化理念,构造了依照零部件总成划分的立体仓库群的设备层与控制层的信息交互平台,建立了零部件仓储实时监控与数据采集系统。基于该系统纵向集成搭建企业应用层面的协同工程应用与管理平台,通过与发动机车间、冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间的各制造执行系统之间的数据共享与联合应用,保障整个制造过程的零部件有效供给,全面实现物流供应链的科学管理,整体上提升汽车制造企业经济效益的有效途径。     

基于改进量子微粒群的轨道导引小车系统建模与优化

为提高自动小车存取系统中轨道导引小车系统的出入库作业效率,提出了一种基于改进量子微粒群的优化方法。分析了轨道导引小车系统出入库作业任务队列特征,建立了数学模型。在此基础上利用量子微粒群算法进行优化调度,并在该算法中引入高斯变异算子,克服了其容易陷入局部最优的缺点。通过仿真实验表明了方法的可行性和有效性。     

Scheduling decisions in FMS using a heuristic approach

The paper deals with the multilevel scheduling decisions of a Flexible Manufacturing System (FMS) to generate realistic schedules for the efficient operation of the FMS. The primary concern of an Operations Management System (OMS) for a FMS is production scheduling, Material Handling System (MHS) scheduling, Automated Storage/Retrieval System (AS/RS) operation and control and tool management. Scheduling is a critical issue and determines how efficiently the production resources are utilised and how the selected parts are affected in the system. In this paper, the integrated scheduling of FMS, namely, the production scheduling conforming with the MHS scheduling, is addressed. An enumerative heuristic is used, namely Giffler and Thompson, which is an evolutionary combining a Genetic Algorithm (GA) and a stochastic neighborhood search technique using a Simulated Annealing (SA) algorithm is employed.A. Noorul Haq received his PhD in Manufacturing Management from the Indian Institute of Technology (IIT), New Delhi, India, a Master of Engineering degree from Madras University, and a Bachelor of Engineering degree from Annamalai University, India. He is currently an assistant professor in the Department of Production Engineering, Regional Engineering College, Tiruchirappalli 620015, India. His research interests include aggregate production planning, facility layout and scheduling and optimisation techniques.T. Karthikeyan received his Master's degree from Bharathidhasan University. Currently, he is a research scholar in the Department of Production Engineering, Regional Engineering College, Tiruchirappalli 620015, India. His research interests includes facility layout, FMS and simulation.M. Dinesh received his bachelor's degree in engineering from Bharathiar University, India and is currently working on his master's degee in engineering in the Department Of Production Engineering, Regional Engineering College, Tiruchirappalli 620015, India. His current research interests are in optimisation techniques, facility layout and scheduling.     

Dynamic availability-oriented control of the automated storage/retrieval system. A computer integrated manufacturing perspective

Dynamic scheduling of the storage/retrieval (S/R) requests and increasing the utilization of the storage spaces, are the two common approaches to improve the efficiency of the automated storage/retrieval systems (AS/RS) in industry practice. However, the actual improvement of the AS/RS has to be justified from the perspective of computer integrated manufacturing system (CIMS) because the ultimate objective of the AS/RS is to assist the CIMS in enhancing its material handling efficiency as well as synchronizing the production. Targeting on this crucial requirement, a dynamic availability-oriented controller (DAOC) is developed in this paper to minimize the mean request fulfilment time of the AS/RS. Firstly, while considering the three types of critical dynamic constraints from the CIMS’ shop floor: the availabilities for both machines and the AS/RS, the process plan of the product, and the production schedule, DAOC is capable of determining the optimal execution sequence of the S/R requests issued from the CIMS and activating dynamic storage space consolidation commands of the AS/RS. Secondly, simulation experiments are conducted and the results show that DAOC successfully improves the S/R request control scheme of the traditional class-based assignment method and significantly outperforms four comparable approaches under various CIMS configurations.     

自动小车存取系统中轨道导引小车环路死锁控制的研究

为防止自动小车存取系统中轨道导引小车环路死锁现象,提出了一种基于Petri网和有向图的死锁控制方法.该方法首先应用有色赋时Petri网建立了自动小车存取系统的动态模型,并结合有向图工具,阐述了导致环路死锁的原因.在此基础上,针对单一轨道双向运行的轨道导引系统,探讨了其环路死锁的主要表现形式,给出了轨道导引小车无死锁运行的充要条件,并提出了包含临界状态在内的死锁避免控制策略.最后,结合实例说明了环路死锁控制的有效性.     

Optimal random storage allocation for an AS/RS in an FMS

A flexible manufacturing system (FMS) comprises, automated machine tools, automated material handling, and an automated storage and retrieval system (AS/RS) as essential components. Optimal performance of each element of this system would improve the productivity and efficiency of the total FMS. In this context, this paper attempts to link the operation of the AS/RS with the production schedule and suggests two different classes of algorithms, namely, heuristics and genetic algorithms to improve the performance of the AS/RS operation by allocating the materials with minimum movement of the shuttle.