插齿接刀痕现象初探

在插齿机生产中，插齿接刀痕现象是一个不容忽视的问题。介绍了插齿接刀痕现象的特点，对其形成原因进行初步地分析和探索，并指出解决接刀痕问题的基本措施。结论表明，只要找到接刀痕现象产生的主要原因，有针对性地采取相应措施，接刀痕现象所造成的加工误差是能够控制在加工要求所允许的范围内的。     

以软件补偿方法来改善数控加工的接刀痕迹

本文分析了接刀痕迹产生的原因,并提出了用软件补偿的方法来改善接刀痕迹,散热器表面加工质量得到了提高,在生产中取得了较好的效果.     

数控凸轮磨削加工硬件与算法设计

本文给出了凸轮制造中控制系统的软硬件方案.分析了测量头和凸轮磨的砂轮大小对加工凸轮的影响后,提出了进行数据修正的算法,使制造出的凸轮通过了和母轮的同步测试;在分析了接刀痕产生原因的基础上,给出了对升程的离散数据进行三次样条拟合与插值的算法,既能有效地消除接刀痕,又使误差保持在可接受的范围内.     

提高变截面零件数控加工精度的研究

变截面零件形状较复杂,通常采用数控机床切削加工成形,加工过程中常常发生尺寸精度超差、接刀痕、少切或过切等现象.从数控加工工艺、误差补偿、刀具选择和程序编制等方面进行了分析,指出了相应的措施以提高变截面零件数控加工精度.     

改善接刀痕迹的编程技巧

针对数控车削时存在的接刀痕迹问题进行了分析,认为改善接刀痕迹的关键是保证工件轮廓形状平滑连续的加工,尽量减少轮廓加工中的停顿.     

G32指令在交叉油槽加工中的应用

轴套内的交叉油槽能为轴承提供较好的润滑辅助。由于交叉油槽属于封闭式螺旋槽,常用的螺纹车削循环指令无法完成封闭式螺旋线加工。G32指令在加工时可编程进刀、退刀路径,可进行无退刀、无接刀往复加工同一条螺旋线。利用这一特点,G32指令可以在封闭式交叉油槽加工时实现无接刀痕与无退刀痕,解决常规方法难以避免的技术难点,大大提高油槽的密封性与润滑油的流动性。作者运用G32指令这一特性制定加工封闭式交叉油槽的新方法。与传统方法相比,这种方法不仅能减少接刀痕与退刀痕,还能降低生产成本,保证加工出高质量的螺旋油槽。这种新方法为企业提供一种提高产品质量又节省成本的加工手段,具有应用潜力。实验结果表明,加工出的封闭式交叉油槽无接刀痕与退刀痕,润滑油保留率达95%以上,满足设计要求。这种新方法不仅在工程机械制造领域具有广泛应用前景,在航空航天、军工等领域同样适用。它为企业提供了生产高质量封闭式轴承润滑部件的新技术手段。相信随研究深入及产业化推进,这一创新方法将产生重要影响。     

弯管五轴铣削加工策略应用

在弯管的五轴加工中,中航光电科技股份有限公司(以下简称:中航光电)以往通常采用内腔曲面分割、分段加工曲面的办法, 加工出的内腔经常出现尖边、接刀痕等现象,对产品使用造成一定影响.近期,中航光电采用了编程软件Cimatron E 13.0 版本,该版本中新增的五轴弯管编程模块,可快速编制弯管加工程序,使用更便捷、高效.     

加工小升程凸轮的新方法

采用创成法加工小升程凸轮,可以消除传统的方法所产生的升量与降量交接处的接刀痕,使得升降圆滑,运动平稳。而且粗糙度好,利用普通立铣床就能加工。     

开式整体叶轮数控加工技术研究

研究了开式整体叶轮数控加工技术.首先分析了该类零件的几何特点以及加工难点,然后提出了一套适合于开式整体叶轮数控加工的关键技术,包括流道可加工性分析、前后缘走刀步长计算以及刀轴矢量的生成及其平滑处理.比较了分片铣削和整片铣削加工方式,提出采用整片铣削代替接刀痕严重的分片铣削加工方式.加工实例表明,该技术是有效的,所加工零件的误差控制在设计允许公差范围内,达到了设计要求.     

刀具路径优化解决缸体接刀痕问题及试验

分析了数控加工中工件表面产生接刀痕的影响因素。提出了使用刀具路径优化方法解决发动机缸体后端面上的接刀痕问题。首先,设计了刀具路径优化方案,并从理论上阐明了该方法的合理性与优越性。然后,通过切削试验证明了刀具路径的优化效果。最后,利用激光全息干涉仪对缸体后端面进行了高清晰测量,得到了后端面的三维形貌图,获得了刀具路径优化前后的平面度数据。通过对比,进一步验证了使用刀具路径优化的途径解决接刀痕问题的良好效果。