轴流式水轮机叶片数控加工刀位轨迹仿真

分析了轴流式水轮机叶片的形状特点,用UG/CAD的建模技术为叶片建模.由木模图得到型值点,依据由点连线、由线成面、由面构体实体建模方法,构造叶片的几何模型,由UG/CAM生成刀位轨迹,实时观察模拟走刀过程,检查刀具与叶片之间是否产生干涉,过切等现象.     

国产自动轨道衡称重技术的评述

本文叙述了动态自动轨道衡是机电仪控四位一体技术密集的大宗计量设备,广泛应用于电力、煤炭、冶金、水泥和港口码头的商贸交易,火电厂入厂煤计量基本是采用断轨动态轨道衡和翻机车轨道衡进行商务核算。特殊线路也采用了不断轨轨道衡。40多年以来,经过人们不断地推动科学进步,技术更新。由机械式、机电结合式、集成电路式、单片机式和单板机式,发展到微机式,由手动式、半自动、全自动到无人值守,由深基坑、浅基坑、无基坑到不断轨,钢轨式传感器,称量速度由3 km/h～5km/h、5 km/h～15km/h提高到3 km/h～30km/h。     

轧后退火时间对轧制ZK60镁合金显微组织及力学和阻尼性能的影响

对大应变轧制态ZK60镁合金进行350℃退火处理,研究了退火时间(0～3 h)对其显微组织、阻尼性能和力学性能的影响。结果表明：随着轧后退火时间由0延长到3 h, ZK60镁合金发生静态再结晶的程度增大,平均晶粒尺寸由6.86μm增大至23.35μm,位错密度由3.539 1×10¹⁵ m^-2减小至1.336 8×10¹⁵ m^-2,(0002)基面织构强度由12.782弱化至1.715,抗拉强度由309 MPa降低到291 MPa,断后伸长率由22.60%增大到28.60%。在应变振幅小于0.01时,轧后退火处理对合金阻尼性能的影响较小;在应变振幅大于0.01时,随着退火时间的延长,轧后退火态合金的阻尼性能提升。     

国产三维CAD/CAM技术研讨会在京举行——开发核心基础软件,支持制造业创新发展

4月10日,由山东省科学技术厅和山东省信息产业厅主办的"国产三维CAD/CAM系统技术研讨会"在北京成功举行。会议研讨了国产三维CAD/CAM软件的发展对策和重点方向,隆重发布了由山东山大华天软件有限公司和中创软件工程股份有限公司共同研发的SINOVATION V1.0三维CAD/CAM软件。     

关于液压泵和马达及其整体式传动装置方面的国际标准和国家标准的动态

前言液压泵和马达及其整体式传动装置(即由液压泵和马达组成的液压无级变速器)的系列化、互换性方面的某些安装连接尺寸、性能特性的表示等国际技术标准的起草,由ISO/TC131/SC2分技术委员会负责,其试验方法标准则由ISO/TC131/SC8分技术委员会负责。我国液压方面的国家标准,则由全国液压气动标准化技术委员会(以下简称液标委)提出并归口,组织有关单位组成起草组起草。本文介绍ISO/TC131/SC2及SC8中有关SC2的ISO标准和国家标准。到目前为止SC2起草的标准,已批准公布的共有5项。SC8中有关液     

重合度对人字齿轮传动系统振动特性的影响分析

重合度是齿轮传动设计中一个重要的性能指标，直接影响人字齿轮承载能力和传动平稳性，在齿轮设计中必须满足重合度要求。首先说明了人字齿轮系统刚度激励和啮合冲击激励，采用集中质量法建立了一对人字齿轮传动系统弯-扭-轴耦合模型。然后分析了重合度对时变啮合刚度和啮合冲击力的影响。最后研究了重合度对人字齿轮副动态啮合特性的影响。得出结论：重合度由2.72增至3.08时，时变啮合刚度峰峰值由4.653 3×10⁸ N/mm减至3.229 9×10⁸ N/mm,最大啮合冲击力由2.23×10³ N减至1.92×10³ N,齿轮副动态啮合力曲线变得平滑，动载系数也由1.23减至1.18,从而得出重合度增大，能达到系统减振降噪和传动平稳的作用。     

不平整条件下过渡段车辆运行平稳性

以内蒙古110国道改扩建项目为背景,建立了路桥过渡段三维模型及七自由度整车模型,分析了当路面出现波浪形不平顺以及左右车轮处路面沉降不均等破坏类型时,以车体垂向加速度、车轮动荷载系数以及前后轮垂向位移差作为评价指标,综合评价搭板对路面不平整的改善效果。结果表明:无搭板时,随着路面等级从A降低到C,车体最大垂向加速度由0.96m/s~2增大到3.78m/s~2,前后轮最大垂向位移差由20.5mm增大至114.8mm;设置搭板后,最大垂向加速度由0.87m/s~2增大到2.93m/s~2,前后轮最大垂向位移差由18.7mm增大到34.2mm;搭板的设置可以将前轮动荷载系数降低到更高一级路面的水平。在左右车轮所处路面沉降不均时,由无搭板到板厚30cm时,车体最大垂向加速度由1.92m/s~2降低到1.13m/s~2;板厚由30cm增大到45cm时,最大垂向加速度只从1.13m/s~2降低到1.03m/s~2,均处在人体不舒适的范围之内。可见,当左右车轮所处路面沉降不均时,搭板的改善效果不显著,需要采取其他工程补救措施。     

2021年ISO/TC110/SC1会议成功召开

2021年3月10日-11日,国际标准化组织工业车辆技术委员会通用术语分技术委员会(ISO/TC110/SC1)视频会议成功召开。会议由ISO/TC110/SC1主席Heiko Vellinga(德国)主持,来自中国、德国、美国、英国、澳大利亚、瑞典共6个国家的19名代表出席了会议。北起院作为ISO/TC110/SC1国内技术对口单位,组织了由8名行业专家组成的中国代表团代表国家标准化管理委员会(SAC)参加了会议。     

一鸣牌谷物干燥机组

<正>一鸣牌谷物干燥机组,为国内首创多燃料燃烧技术的谷物干燥处理机械,由5HS系列循环式干燥机和5DRL系列热风炉等组成,适用于农作物烘干作业。先进性:烘干原料作业成本由传统机型的0.12元/kg,降到0.02元/kg,降低了5/6;靠自动长时间运转,无需人工     

催化裂化装置两器的安全评定

一、前言天津炼油厂催化裂化装置提升管改造前后其处理能力将由120万吨/年提高到140万吨/年,反应器和再生器(简称两器,反应器改造后称为沉降器)是催化裂化的关键设备。反应器的设计压力将由改造前的0.8kgf/cm～2升压至2.5kgf/cm～2使用,再生器的设计压力由0.76kgf/cm～2升压至2.2kgf/cm～2使用,这两台设备若能升压后继续使用,不仅可以节约设备更新费623万元,同时可以每年为国家增加利税335     

盒盖模具设计

介绍了盒盖注射模的结构、各主要部件（浇注系统、成型零件、合模导向机构和推出机构）的设计思路及模具的总装配图。在该模具设计中,利用CAD软件绘图及Pro／E软件进行造型,绘制了零件图和装配图。     

专家系统在拉深工艺设计中的应用

阐述了专家系统在拉深工艺设计中的应用,建立了轴对称件拉深工艺设计专家系统,论述了建立拉深工艺设计专家系统的关键技术,如工艺知识的表示方法、工艺设计规则库的设计、ＤＴＲ控制策略以及推理机的选择等。根据轴对称拉深件的几何特点,为使造型快速、方便以及为工艺设计提供更多有用信息,轴对称拉深件被描述为四种基本单元的集合。     

CAD图形的局部拷贝放缩功能的开发

CAD图形的局部拷贝缩放功能的开发是基于VisualLisp语言基础上的二次开发,主要地解决工程设计绘图中需要精确显示和标注的局部图形。阐述了利用VisualLisp语言在AutoCAD软件平台上,对选中的局部CAD图形拷贝和缩放,然后在修剪所选局部图形范围外的实体部分,开发出CAD图形局部拷贝缩放功能系统的过程。     

基于Windows平台的插齿刀CAD/CAPP系统

介绍了插齿刀CAD/CAPP系统的设计原理、功能模块和相关技术。以VisualBasic6·0为开发语言,Au-toCADR14为绘图支撑平台,采用基于插齿刀外形特征的零件编码系统和参数化设计绘图方法,实现了一体化的插齿刀CAD/CAPP功能。     

10kV变压器箱盖参数化绘图设计

为提高变压器箱盖的绘图效率,利用VisualLISP开发了变压器箱盖参数化绘图设计程序。利用OpenDCL实现参数输入,操作界面友好直观,根据输入参数程序自动处理各个数据,从而实现快速准确地绘制变压器箱盖工程图。所开发的程序扩展了AutoCAD的功能,提高了箱盖部件图的绘图效率,有较好的工程应用价值和推广意义。     

基于可拓性模块化图库的参数化零件建模

为提高设计效率和设计知识的重用度,实现产品的低成本快速响应设计,将不同种类的二维绘图软件和三维实体建模软件结合起来,建立了具有可拓展性的模块化图形库,实现了零件产品族的配置设计方法。通过实例,阐述了基于可拓性模块化图库的参数化建模在零件设计中的优越性。理论分析了运用多种绘图软件进行可拓性模块化图库的建立及零件的参数化零件建模的可行性。     

基于Pro／E的发动机活塞参数化设计

采用基于特征的参数化设计方法,利用Pro／E软件的Pro／PROGRAM模块建立了发动机活塞的参数化模型。依据发动机活塞的结构特点,确定影响活塞设计的独立参数和关联参数,不仅实现了零件尺寸的参数化。而且实现了活塞结构的参数化控制特征拼合。最后通过VB开发技术,实现活塞的自动化设计．使设计人员只需输入必要的设计参数就可草拟零件图,并可以变动某些约束参数而不必运行产品设计的全过程来更新设计。参数化设计已成为进行初始设计、产品模型编辑修改的有效手段。     

基于AutoCAD VBA的液压集成块零件图设计

通过对AutoCAD进行二次开发,利用VBA编程功能,完成液压集成块零件图设计的模块.讨论了这种方法设计零件图的思想和关键技术问题,以及如何实现零件图设计的过程.     

60t铜排拉拔机液压缸的设计与分析

连续挤压生产出的铜排,需要通过拉拔机进行拉拔,以达到使其硬化和改善表面质量的目的.液压缸是液压拉拔机的重要部分,为拉拔提供动力.而这种液压缸长径比大于40,由于其自重产生的挠度会对液压缸的工作产生影响.传统设计长行程液压缸多是参照液压缸设计手册.对液压缸长径比小于40可行,但是对于液压缸长径比大于40的并不适用.采用联动方程对60t液压拉拔机的液压缸进行设计与分析,使其满足工作要求.这种方法不但对60 t液压缸适用,同时适用其它吨位长行程的液压缸.     

知识驱动的覆盖件模具型面参数化设计

覆盖件模具工艺设计过程中,模具型面设计是设计出合格工序件的关键。根据研究覆盖件模具型面的设计方法和设计原则,分析现有设计方法的优点和不足,为了全面支持"设计-分析评价-优化设计"的设计模式,采用参数化设计方法,研究模具型面设计的关键技术,用承载工程约束的截面线和控制线控制生成工艺补充面和压料面,实现知识驱动的模具型面设计,提高覆盖件模具工艺设计的自动化程度和智能化程度。