轨道交通车辆底架组焊装备的设计与应用

在分析轨道车辆底架结构与技术要求的基础上,设计了相应的组焊装备,具体包括底架枕梁组焊装备、底架前端梁组焊装备、底架后端梁组焊装备、底架左右侧梁组焊装备。分析了轨道交通车辆底架各组焊装备的结构、主要定位面和定位方式,以及夹紧方式,同时介绍了轨道交通车辆底架组焊装备的应用。     

桥梁工程预制梁板施工技术应用探析

相较于常规现浇梁施工技术,预制梁施工技术具备建设过程更高效、可有效控制桥梁项目实施进度等优势[1]。针对桥梁工程预制梁板施工技术进行论述,探讨了桥梁工程预制梁板施工特征,通过结合具体工程案例,对不同实施工序分析桥梁预制梁板施工技术在施工工程中的应用要点,并提出针对不同施工工序内容的具体的施工质量控制策略,以达到改进桥梁预制梁板技术、提升项目实施质量的目的。     

一种轨道式运梁车行走方案的设计

本文设计了一种轨道式运梁车行走方案,实现了将预制梁从预制梁场到轮胎式运梁车的转运工作。     

南钦铁路NQ1标段桥梁施工方案分析

工程概况南钦铁路NQ1标段正线全长63.693 km,引入南宁枢纽的支线长度11.233 km,共有43座桥梁、8座隧道和2个越行车站。南软铁路等级为客货共用双线铁路,设计最高速度250 km/h,正线线间距为4.6m。NQ1标段设有三岸邕江特大桥主桥钢桁拱,不能承载运架车驮箱通过。因此,本标段共设2个预制梁场,1#预制梁场设在D2K4＋700处,承担101孔箱梁预制架设任务;2#预制梁场设在D2K21＋500地段,承担348孔箱梁预制架设任务。     

复合材料预制体成形制造工艺与装备研究

从制造工艺和装备研制的角度总结了复合材料预制体成形技术发展历程,分析了复合材料预制体成形制造工艺的技术特点,列举了国内外复合材料预制体成形制造典型的工艺与装备现状以及存在的问题及差距,并分析展望了复合材料预制体成形技术的未来发展方向及趋势。发展高性能复合材料构件数字化精确成形制造技术及装备,能更好推动我国复合材料技术进步,并实现更加广泛的推广应用。     

轨道交通预制箱梁架设设备的维修与保养

随着我国社会经济的不断增长,道路交通成为人们出行的重要部分。为了缓解我国城市的地面交通压力,轨道交通建设快速发展。在已建和拟建的城市轨道交通项目中,轨道交通建设采用的是高架桥形式。轨道预制箱梁对轨道交通的施工质量具有重要意义,是轨道交通建设的重点内容,直接影响轨道交通的运行质量。本文根据笔者在杭长客专项目的工作经历,结合相关专业知识,深入分析轨道交通建设中箱梁的移运、架设设备等重点设备,以期为类似工程的施工建设提供相应的技术指导。     

双幅大吨位箱梁架运成套设备总体方案及关键技术

双幅大吨位箱梁架运成套设备用于三门湾跨海大桥40 m/1300 t预制箱梁的运输与架设,采用4车协同跨双幅箱梁运梁,架桥机空中移梁就位,步履式过孔的作业方式。运梁车采用同步控制系统及技术原理,柔性闭环控制,实现多车之间的速度和姿态动态平衡,解决了现有技术多车组同步性不精准的技术难题;架桥机创造性地采用防啃轨行走轮系和半刚性托轮组结构的设计,分别解决了起重小车行走啃轨和支腿托轮内外侧载荷分配不均的技术难题。该套设备已安全完成三门湾跨海大桥所有箱梁的运输与架设,其研究成果对提升国内公路、铁路施工机械研发水平有着重要意义。     

轨道交通车辆转向架侧梁焊接装备的研制

对轨道交通车辆转向架侧梁焊接装备的结构设计进行了介绍,对其液压系统进行了计算。这一焊接装备由主体框架、液压夹紧模块、三转臂定位座定位夹紧模块、侧梁主定位模块组成,可以保证转向架侧梁焊接的质量。     

DFⅢ型公路桥架桥机

用于混凝土预制桥梁安装架设的DFⅢ型架桥机是我国开发研制的第3代架桥机。该架桥机能使运梁、送梁和梁的安装一体化,高效、安全地完成混凝土预制梁的架设。该设备是起重运输机械领域的又一产品。     

JQ900型下导梁架桥机方案设计与施工技术

1工程概述 目前,我国正在进行大规模的铁路客运专线建设,其中双线桥梁结构方案主要采用整孔预制简支砼箱梁形式,由此产生了大量的架梁专用设备。JQ900型下导梁架桥机在2007年共有10余台投入客运专线的架梁施工作业,是最具代表性和影响力的架梁专用设备。JQ900型下导梁架桥机与KSC900型运梁台车配合完成箱梁的运架作业,     

关于神华公司改造后的制动缸缓解不良的分析

本文针对齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公为神华公司改造的356Χ254旋压密封式制动缸产生制动梁缓解不良问题进行了分析，并提出了改进措施。     

大跨度预制梁远距离运输及安装施工技术

大跨度预制箱梁在现代桥梁工程中取得广泛应用,但其对运输和安装的方式均提出较高的要求。为充分发挥出预制箱梁的应用优势,需采用科学可行的施工技术,做好预制梁施工全过程中的各项工作。结合大跨度预制梁工程实例,先分析了远距离运输的要点,再详细探讨预制箱梁的现场吊装技术,最终取得了良好的吊装效果。     

铁路客运专线提运架施工设备优化研究

为了实现铁路客运建设专线又快又好的发展,需要采用大量的梁场集中预制和整体架设方案。通过对当前我国所建的铁路客运专线提运架施工设备现状进行分析,提出具有针对性的设备优化方案。     

预制T梁技术在桥梁施工中的应用

预制T梁在工程应用中起着重要的作用,大规模的路桥工程一般均含有预制T梁的建设。为了确保预制T梁的安全施工,通过工艺阐述、实验分析的方法,针对具体工程进行预制T梁施工的全过程分析,详细对施工工艺进行阐述。随后进行梁的静力分析试验,验证了梁的基本特性,研究结果表明,该工程中预制T梁施工质量可靠。     

T梁预制施工及安全管理策略探讨

T梁预制施工是桥梁工程施工中的重要环节,其直接影响着工程的质量和安全。为此,必须严格控制工程施工细节,针对工程施工中容易出现的安全隐患,采取针对性管理策略,加强工程安全管理,注重工程施工的规范性。现以一工程实践为例,介绍了T梁预制施工技术操作要点,并对T梁预制风险源及控制策略进行了分析。     

JQ600-32D型单线箱梁架桥机施工应用

在铁路客运专线枢纽项目中,有较多的单线桥梁。单线箱梁在梁场预制完成后需要专业的设备进行运架施工,中铁大桥局针对这种工况特别研制了JQ600-32D型单线箱梁架桥机和与架桥机配套的MBEC600型运梁车,并第一次在合武铁路客运专线项目中使用。     

工程装备测试性技术及应用研究

现代工程装备作为复杂的机、电、液一体化设备,测试性技术的应用越来越受到重视和发展。在简述测试性技术发展的基础上,分析了BIT技术、ATE技术、BIT与ATE组合测试技术、综合诊断技术以及PHM技术在工程装备中的应用特点和形式,结合机电液一体化工程装备的结构和功能特点,分析提出了当前工程装备测试性所存在的问题及对策。     

DLT180型轮胎式吊梁机的设计及应用

轮胎式吊梁机是桥梁预制节段拼装施工的重要施工装备,文中结合DLT180型轮胎式吊梁机的功能特点和在项目中的使用情况,介绍了该设备的设计原理以及为满足高架桥梁预制节段吊装施工采用的关键技术。     

焊接机器人在轨道交通装备制造中的应用

目前我国的交通体系建设越来越完善,在此一定程度上提高了制造轨道交通装备的水平。在这之中,焊接机器人具有自动化、柔性化以及智能化等生产优势,在制造轨道交通装备中具有重要的应用作用。实际使用焊接机器人进行生产时,其具备的柔性化以及智能化,能够将制造效率和质量大幅提高,并且能够将生产管理效率提高。本文首先分析焊接机器人技术,根据实例分析焊接机器人在制造轨道交通装备中的应用,以供参考。     

一体化预制泵站有效容积的优化设计

以传统泵站有效容积的计算方法为基础,结合一体化预制泵站水泵自动控制系统中水泵的起停设置方式。在保证每台水泵运行时间相同的前提下,经过严谨的理论计算与分析,推导出水泵最小的起停时间间隔,从而得出一体化预制泵站的优化后的有效容积,达到缩小一体化预制泵站体积的目的,进而起到节约成本、方便安装运输的目的,提高一体化预制泵站在市场中的竞争力。