人工环境试验室气流组织模拟及优化

采用数值计算方法对人工环境试验室的气流组织进行了模拟计算,在试验室送风腔内增加扰流件,对实验区域空气流动进行了分析,模拟结果显示该方法改善了试验室气流组织分布,对工程设计选型与空调检测试验具有实际参考价值.     

全新风风管送风式空调(热泵)机组性能试验室数值试验研究

介绍了全新风风管送风式空调(热泵)机组性能试验室气流组织的CFD数值模拟和机组性能试验情况.分析了被测室内外机放在一个试验环境间的气流组织和室外机对室内机的干扰问题.提出了全新风风管送风式空调(热泵)机组性能试验室的要求以及被试机室内外机的安装要求.     

小型挖掘机司机保护结构的试验室试验

依据ISO10262：1998和BGB／T19932—2005《土方机械-液压挖掘机-司机防护装置的试验室试验和性能要求》等相关标准，通过对小型挖掘机司机保护结构的试验室试验要求进行研究，开发出一种用于小型挖掘机司机保护结构试验室试验用的试验装置及试验方法。现简单介绍该实施方案，并进行部分项目的试验室试验。     

模拟地震振动台模型试验相关问题探究

为了更好地服务工程抗震研究,以同济大学多功能振动台试验室为例,探讨在试验室视角下模拟地震振动台模型试验相关问题及解决方法。通过对试验模型设计、安装、加载等试验室参与的各环节进行分析与研究,提出一些建议,为建筑结构抗震试验提供参考。     

冷藏保温汽车热工性能试验室的研制

本文简叙了对冷藏运输工具进行热工性能试验的内容和国外已建立的几座典型的热工性能试验室;详细介绍了我国第一座冷藏保温汽车热工性能试验室结构及其调试结果,并对该试验室今后开展试验研究工作提出了建议和设想。     

静压送风道空气动力性能的试验研究

介绍了铁路客车空调通风试验台的功能，对新型静压送风道进行了性能试验，根据试验结果，分析了静压送风道的送风均匀性和阻力损失，找出了现有客车上已用的静压送风道送风不均匀的原因，给出了改变主风道的断面面积、在主风道内加挡板等改进措施。     

铁路客车空调系统送风均匀性的研究

分析了传统铁路客车空调系统送风不均匀的原因，介绍了静压送风道的设计方法，对不同类型的静压送风系统进行了送风均匀性测试，实验结果表明，如果不采取一定的措施，静压送风系统的送风均匀性仍然不理想，只有合理设计空调压送风系统的结构，才能保证均匀送风，并提出了进一步改善静压送风道送风均匀性的措施。     

方形回转支承设计及摩擦阻力矩试验研究

设计了一种结构紧凑、承载力大、摩擦力矩小的方形回转支承,利用三维造型软件对其建模,并运用有限元分析软件对其进行了结构校核,最后基于试验室结构紧凑多自由度运动平台对该回转支承摩擦阻力矩进行了试验研究。     

车用发动机试验室建设工艺流程及工艺设计

发动机试验室建设复杂性高,要建设一个节能、环保、高效及人性化的试验室以更好地满足发动机试验开发任务,需要对试验室进行科学合理的规划设计。本文介绍了车用发动机试验室建设的基本工艺流程,并对试验室工艺设计主要内容进行了简要叙述。     

新型置换通风系统耦合作用机理分析研究

建立了办公室房间侧墙上置风口置换通风方式试验模型,测试了不同负荷情况下房间非等温送风射流的速度分布和温度分布.利用无因次速度变化曲线,分析了送风射流的发展规律,依据送风射流边界层理论,分析了房间内送风射流与周围空气热质交换以及送风射流与热羽流对房间温度分层的影响,阐明了新型置换通风系统耦合作用机理.     

某型燃油电控调节器结构改进设计研究

某型燃油电控调节器是用于某型发动机燃油数控系统的执行装置，在厂内调试时，空中起动点火供油量性能调试困难；在进行交付试验时出现了空中起动点火供油量变小，即性能不稳定的问题。针对上述不足，对该调节器的组成、功能、工作原理进行详细分析，从而对其压差回油装置进行结构改进设计及静差分析，利用AMESim仿真软件建立数学模型并给出性能仿真结果。改进后的试验结果表明，空中起动点火供油量指标已达到要求，保证了发动机的正常工作。     

Measurement of indoor air quality for ventilation with the existence of occupants in schools

This paper evaluates the performance of ventilation for the removal of indoor pollutants as a function of ventilation rate and the number of occupants in a test room and school classroom. An experimental apparatus consists of a test room, a tracer gas supply system, a gas detector, and a fan for ventilation air supply with a controller. The ventilation performance is evaluated in a step-down method based on ASTM Standard E741-83 using CO₂ gas as a tracer gas in the test room of 35 m³. For the ventilation air flow rate of 1.0 ACH, a recommended ventilation flow rate of Korea school standard for acceptable indoor air quality in the case of one person, CO₂ gas concentration decreases up to 55% within 50 minutes without occupancy and increases up to 75% in the case of one occupant. Also indoor air quality at the school classroom is investigated experimentally.     

高压喷气结合蒸发冷却空调用于空压系统的运行成本分析

通过对某纺织厂空压站内使用的高压喷气结合填料蒸发冷却空调系统的相关测试,对其进行能耗分析,同时计算分析使用机械制冷达到相同降温效果所耗费的资源,得到2种通风空调方式的经济性对比。另对高压喷气与间接蒸发冷却结合用于向空压机送风的方案进行理论上能耗经济性分析。可知:采用少量压缩空气作为代价,可提高直接蒸发冷却效率,改善空压站内空气品质,综合分析节能效果有所提高;而且高压喷气结合间接蒸发冷却向空压机送风,可提高空压机排气量,降低保养维修成本,增加其使用寿命。     

热风高压试验装置温度跟踪保护控制系统设计与应用

针对热风试验装置釜体热应力和升降温效率之间矛盾,根据电热风传导传热特性,将热风加热装置的温度测控系统划分为釜内和釜壁2个控制回路独立、执行回路关联的双回路温控系统,采用釜内与釜壁遥控跟踪的控制方式,实现釜壁温度自动校正,使釜体应力保护在限定温度范围。在保证釜体安全的前提下,系统自动根据釜内试验目标温度,调节加热电源功率调整装置的输出功率,以最快速度按照试验要求对釜内试验介质温度进行精确控制,完成热风加热的高温高压试验。     

双向切换电磁阀复位特性的优化设计

双向切换电磁阀广泛应用于运载型地面供气系统,阀位直接影响供气系统的压力变化。利用试验和仿真方法对双向切换电磁阀进行了研究,发现在先放气后断电再供气时,常闭侧存在窜气现象,通过在常闭侧背压腔增加复位弹簧的方式对结构进行了优化。结果表明:在常闭侧背压腔增加复位弹簧可以有效避免复杂工况下的窜气现象,常闭侧窜气量随着复位弹簧力的增加而减少。通过试验和仿真方法可以优化电磁阀的动态特性,对双向切换电磁阀的产品设计具有指导意义。     

基于Isight平台的房车空调送风参数优化

为了提高房车空调夏季降温效果，对房车空调的送风温度、速度、角度进行优化研究。利用CFD方法对房车内流场进行数值模拟。应用k-e RNG湍流模型，合理的设置热力学边界条件，并引入太阳辐射模型。以Isight软件为优化平台集成Fluent软件搭建房车夏季降温多目标优化设计流程。通过最优拉丁超立方试验设计方法设计样本点，采用径向基函数神经网络建立近似模型，并结合NCGA遗传算法对不同送风参数进行多目标优化。在Pareto最优解集中选取最优折衷解，并通过CFD仿真和房车静态温度实验对比验证。结果表明：建立的近似模型能很好取代内流场仿真进行多目标优化，优化后的结果使房车内部能够获得更好的气流组织形式，温度场、速度场更加合理。     

基于深度置信神经网络的变风量空调送风量的预测

送风量的精准预测是实现变风量空调蓄冷量精确控制的重要环节。本文根据变风量空调送风量的影响参数,基于深度置信神经网络方法,建立变风量空调送风量的预测模型。将该模型的预测结果同BP、Elman和模糊神经网络的预测结果进行对比,结果表明,深度置信神经网络的预测精度最高,平均绝对相对误差、均方根相对误差和决定系数分别为1.555%、0.789%和0.9975,由此说明本文建立的模型能够精确有效地预测变风量空调的送风量。     

分体式空调送风温度优化方案试验研究

为了改善冬季利用分体式空调制热运行时室内热力分层现象明显、人体舒适性差等情况,本文对比分析了正常空调制热运行工况下和利用单一送风温度以及送风温度组合方案向室内送风工况下,室内的温度场分布以及人体舒适度情况。结果表明,组合方案在尽快提高室内平均温度的同时,可以有效缓解室内热力分层现象,人体舒适性较高。