车身产品开发中逆向设计的研究与应用

逆向设计是现代汽车产品快速开发的重要技术.这里介绍了汽车车身产品开发流程及逆向设计关键技术和应用软件,从点云数据采集、曲面重构、曲面数据质量评估等方面分析了逆向设计在汽车车身产品开发中的应用情况.     

支持客车车身设计平台工程数据库系统研究

构建基于Web的车身产品数据管理系统的总体结构。在数据库SQLServer的支持下,完成了系统中的主要功能模块,实现了车身开发的CAD/CAE的信息集成。实际应用表明,该系统能有效地管理车身开发中的产品数据,快速实现车身产品开发。     

系统工程在汽车焊接生产线自主开发集成中的应用

通过宝骏630汽车车身焊接生产主线的开发集成实践,简述了系统工程在汽车车身焊接生产线的自主开发集成中的应用,具有实际指导意义及应用参考价值。     

技术复杂产品和知名品牌系统工程管理模式思考

系统工程管理是技术复杂产品和知名品牌开发成功的关键之一.本文依据现代系统工程理论和系统工程管理的经验,探讨产品系统的工程管理模式.强调创建有效的产品开发系统工程管理环境,正确选择和使用产品开发人员是产品系统工程管理的核心,是提高知名品牌开发效率,加快知名品牌开发进程的好办法.     

冲压CAE软件在汽车开发中的应用

运用有限元分析软件对汽车车身零件进行成型性能分析，得到的冲压分析结果作为车身零件的造型改进、冲压工艺设计及模具调试提供参考依据，可在很大程度上缩短产品开发周期、降低开发风险、减少开发费用。并以DYANFORM软件为例介绍冲压CAE软件在汽车产品开发中的应用。     

汽车车身开发数据管理技术的研究与应用

提出了基于PDM的车身开发并行设计系统集成框架，建立了集成环境的总体结构、软硬件配置以及PDM与CAX之间的集成模式，开发了车身产品数据库和车身开发产品数据管理系统主要功能模块。实际应用表明，该系统能够有效地支持车身开发并行设计系统的集成，对我国汽车车身及零部件企业实施产品开发并行工程，提高产品开发水平具有参考意义。     

汽车产品开发程序及项目管理初探

汽车产品开发是一项十分复杂的系统工程, 如何进行项目管理, 确保产品开发的速度和质量, 是产品开发能否成功的关键。本文主要阐述了汽车产品开发过程中的开发程序及管理、计划管理以及质量管理的一些基本内容。     

汽车产品开发程序及项目管理初探

汽车产品开发是一项十分复杂的系统工程,如何进行项目管理,确保产品开发的速度和质量,是产品开发能否成功的关键。本文主要阐述了汽车产品开发过程中的开发程序及管理、计划管理以及质量管理的一些基本内容。     

技术复杂产品和知名品牌系统工程管理模式思考

系统工程管理是技术复杂产品和知名品牌开发成功的关键之一。本文依据现代系统工程理论和系统工程管理的经验,探讨产品系统的工程管理模式。强调创建有效的产品开发系统工程管理环境,正确选择和使用产品开发人员是产品系统工程管理的核心,是提高知名品牌开发效率,加快知名品牌开发进程的好办法。     

车身焊接中螺柱焊的选用

目前汽车车身上大量焊接不同类型的螺柱（见图1）来满足总装装配需要,螺柱的焊接又涉及电阻焊、电弧焊等各种工艺。这就对在车身结构设计与螺柱选型上给产品开发人员带来一些困难,本文结合各种螺柱本身功能及焊接特点,对车身焊接中的螺柱焊接类型的选用作一简单总结,以方便设计人员在车身开发时做出合理选择。     

基于MC9S12DP256的汽车ABS的硬件电路设计

随着汽车电子技术的发展和人们对汽车安全性的重视,汽车防抱死制动系统（ABS）己逐渐成为汽车的标准配置。本文以工程实用为原则,设计了ABS电子控制单元的硬件部分,包括轮速信号调理电路、运算电路、电磁阀驱动电路、故障检测电路等,为开发ABS的电子控制单元提供了参考。     

浅谈汽车发动机电子技术

随着汽车工业和电子技术的迅速发展,电子技术在汽车上的应用日益广泛,汽车电子化程度不断提高,汽车已经不再是简单的交通工具,而成为现代科技的载体和结晶。主要阐述汽车发动机电子技术的应用情况．最后对汽车发动机电子技术的发展作了简要论述。     

基于CCP协议的汽车ABS标定系统CAN通信模块的研发

CAN总线以其通信效率高、可靠性强、连接方便等优点在汽车电子领域得到了广泛的应用。CCP协议作为CAN通信系统的标定协议,以主从机通信模式实现了CAN网络中标定工具对一个或多个控制器的在线标定和实时监测。基于CCP协议的汽车ABS标定系统CAN模块的研发,为ABS控制系统的开发提供了准确、实时的通信保证,显著缩短了ABS控制系统的开发周期。     

智能驾驶辅助系统在自主品牌汽车中的可行性研究

随着汽车电子的发展,人们对汽车主动、被动安全要求越来越高,因此自主品牌汽车有必要开发智能辅助装置——车道偏离系统、汽车自动防撞系统及红外线夜视辅助系统,这样不仅给驾驶者提供了被动安全方面的帮助,而且也提供主动安全,让车人更安全。     

汽车空气流量质量传感器的分析

对车用空气质量流量传感器的发展现状、类型和未来发展进行了详细的分析。首先分析了电子工业在汽车上的发展,电子工业的发展给汽车工业带来了质的跳跃。接着分析了空气流量传感器对电控发动机的重要性,并对比了不同类型的空气流量传感器。随着电子工业的进一步发展,对空气流量传感器有了更高的要求,而MEMS成为未来空气流量传感器的发展方向。     

探究计算机控制技术在汽车电子系统中的应用

在当前社会当中,汽车正在经历智能化的发展。计算机技术和电子产业的兴起为汽车电子控制系统提供了技术上的保障,同时也进一步拓宽了汽车的发展领域。计算机控制技术具有精准、高效的特点,可以使汽车电子系统变得更为智能化,在其中更好地体现人性化的关怀,在确保安全和稳定的基础上增强舒适性与节能性。无论是在安全控制系统还是在电子监控系统当中,计算机控制技术都可以发挥作用,它使汽车成为了一个多功能的设备,能紧密地与世界联系在一起。     

基于汽车诊断技术的在线配置的设计与实现

随着汽车电子化程度的发展,电控系统越来越复杂,相应的汽车诊断技术也越来越成熟,应用越来越广泛。提出了基于汽车诊断技术实现的新功能——在线配置功能,提出了电子控制单元在线配置的方法。     

基于ASE的汽车车身计算机系统课程开发

ASE是美国汽车服务领域的一套职业技能认证体系。ASE以其系统的职业分类、科学的认证标准和严谨的考核过程,在美国汽车维修行业树立了崇高的地位和声誉。文章系统研究了ASE关于汽车车身计算机系统维修的知识要求和技能要求,并以此为依据,归纳车身计算机系统的理论基础和诊断技术,设计车身计算机系统维修的职业教育课程。通过研究,为我国汽车维修职业教育的课程开发提供国际视野和创新理念。     

协同设计在电子产品设计中的应用

在电子产品设计中应用协同设计是日益激烈的全球性市场竞争的结果,也是现代设计发展的必然要求.结合某车载影音娱乐系统的并行工程与协同设计,分析了基于(Top-Down)的产品协同设计中面临的骨架绘制、产品结构规划与分割、子装配设计权限的确定与分配和图档管理等难题,并提出了解决这些难题的方法,对基于Top-Down协同设计在机械产品设计中的应用进行了研究和探讨.     

基于ARM9和DS18B20的汽车空调系统设计

采用ARM9内核芯片S3C2410为控制器,设计了一种嵌入式汽车空调温度控制系统,可实现现场显示、实时控制等功能。传感器使用了单总线数字式温度传感器DS18B20测量温度值。阐述了系统的构成原理和实现流程,重点介绍了系统的硬件结构。结合温度模糊控制算法,实验表明系统的硬件电路简单、控制精度好、可靠性高,且易于扩展。