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结构可靠性分析的概率和非概率混合模型 总被引:17,自引:3,他引:17
在结构可靠性分析中需要合理地定量处理影响结构性能的诸多不确定性。不确定性的模拟既可以是概率的,也可以是非概率的。文中简要介绍结构可靠性分析的概率方法和基于区间模型的非概率可靠性方法。提出结构可靠性分析的概率和非概率混合模型。通过两级功能方程的逐次建立及可靠性分析,给出结构可靠的概率度量。实例分析说明在结构可靠性分析中,应根据不确定性的产生机理及所掌握的数据信息合理地选取分析模型。 相似文献
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实际传动轴可靠性分析中,一部分变量由于样本数量多可以用概率密度函数描述,一部分变量只知道其变化区间。针对这种情况,提出传动轴概率-非概率混合可靠性分析模型,该模型能同时考虑了传动轴的概率和非概率两种不确定因素的影响以及传动轴刚度失效和强度失效两个方面。通过1阶Taylor展开和区间扩张,求出传动轴可靠度的上界与下界。通过和传统概率可靠性分析相对比较,算例验证了该方法的正确性和有效性。 相似文献
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对50年代以来结构安全的概率计算方法进行了全面综述,并用算例对各种基本算法进行了评述,指出了目前结构安全概率计算方法的研究热点和今后此学科的研究方向。 相似文献
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线性累积损伤的概率准则 总被引:6,自引:2,他引:6
疲劳是一个损伤逐渐累积、材料性能不断劣化的过程。因此,在疲劳失效判据中必须同时考虑损伤程度∑(n_i/N_i)和当前作用应力水平σ_(max)这两个参数。由此观点出发,本文认为疲劳破坏时累积损伤的临界值与当时作用的应力水平有关,要提高寿命估算的精度,在应用 Miner 法则时还应计及复杂载荷统计特性的影响。文中以强度线性退化假设为基础,借助应力—强度干涉理论构造了一个线性累积损伤的概率模型,给出了满足一定可靠度的损伤临界值公式。 相似文献
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圆柱齿轮减速机的概率可靠性优化设计 总被引:3,自引:1,他引:2
毛明智 《机械设计与制造工程》1999,28(3):14-16
运用机械可靠性设计理论与机械优化设计理论,提出了一个通用的二级斜齿圆柱齿轮减速机的概率可靠性优化设计数学模型,并对实例进行了计算,所得结果符合实际。 相似文献
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对凸集不确定性和随机变量共存的结构混合可靠性模型行研究,以解决部分参量统计信息不足时的结构可靠性评定问题。基于Info-gap理论,建立一种统一的结构非概率可靠性模型,由此导出一种与概率可靠性方法等价的椭球非概率可靠性模型。用一种特定的椭球凸集模型描述随机变量不确定性,与一般性的凸集模型复合,将凸集不确定性和随机变量共存的混合可靠性问题统一为非概率可靠性问题。基于非概率可靠性方法,提出一种一般性的凸集-概率混合可靠性方法。给出的混合可靠性指标同时具有稳健可靠性和概率可靠性意义,可通过含约束的优化问题求解。算例分析显示,当数据分散性较强或较弱时,已有的混合可靠性方法不能有效度量结构可靠性,新方法更具合理性和适用性。 相似文献
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区间模型结构非概率可靠性度量研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在掌握的不确定信息较少时,可运用非概率可靠性分析方法进行结构可靠性分析.对基于区间模型的非概率可靠性分析方法进行对比分析,探讨非概率可靠性指标、非概率集合可靠度和非概率安全可能度等非概率可靠性度量之间的关系,研究非概率集合可靠度的性质和计算方法.在结构应力—强度发生干涉时,建议采用非概率集合可靠度进行可靠性分析,并给出几种常见的应力—强度组合时非概率集合可靠度的计算方法.最后通过算例验证分析结论. 相似文献
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本文根据应力-强度模型和断裂力学的理论,给出了在变载荷作用下,裂纹不扩展、给定寿命时不断裂的概率计算公式和给定可靠度时可靠寿命的计算步骤。 相似文献