动龙门镗铣床大跨距床身导轨精度测量技术的研究

采用测量架和自制水平仪测量大跨距双床身导轨等高、平行、跨距等精度的技术,并进行了测量方法及测量不确定度分析、对比试验和实践验证,证明了该技术的实用性和优越性。该技术适用于大型数控动龙门镗铣床的两床身导轨水平面内精度的测量及机床的安装调试工作,为该类型机床的精度保证提供了一种实用可行的工艺解决方案。     

一种可消除安装误差影响的激光同轴度测量方法

针对激光同轴度测量方法建立了主／从动轴的测量模型,推导出了不含安装误差的同轴度偏差量与设备测量值、安装误差之间的数学关系方程,通过在主／从动轴三个不同旋转角度测量出3组数据,并联立求解方程组,可得出不含安装误差的同轴度偏差量。该方法在提高测量精度的同时,还具有操作简单、适用范围广的特点。     

高精度大跨距同轴孔的精密研磨加工

对高精度大跨距同轴孔的加工现状进行了分析,确认采用现有加工方法无法满足要求。在此基础上,提出针对高精度大跨距同轴孔采用精密研磨加工,并改进了研磨工具。介绍了高精度大跨距同轴孔精密研磨加工的注意事项。这一方法可应用于加工孔距1 m以内的高精度大跨距同轴孔,加工效果良好。     

大跨距孔同轴度误差快速视觉测量方法

为快速、准确测量大型零件大跨度孔的同轴度误差,设计了对侧布置的线激光扫描四目视觉测量系统,通过两套视觉测 量单元分别采集两孔端面点云数据,进一步拟合端面圆心和端面法线,得到两个独立的单侧孔轴线。 提出了大跨距无公共视场 视觉系统标定方法,设计了多标定板相固连的靶标,通过 4 块标定板的位姿关系传递,得到两套视觉测量单元的坐标系转换关 系,实现了两侧孔测量数据的坐标系统一。 精度验证实验表明,该系统对于 1. 15 m 跨距的标准球组球心距测量均方根误差为 0. 161 mm。 使用该系统对一压路机振动轮两侧轴承孔的同轴度进行了测量,并与三坐标测量机的测量结果进行了对比,结果 表明两者测量结果偏差小于 5% ,测量精度能够满足工业生产需求。     

电磁无心夹具在电主轴零件加工中的应用

为实现磨削用电主轴的高速旋转,必须保证其前大盖的轴承座孔与后轴承座孔有较高的同轴度,采用电磁无心夹具装夹前大盖和后轴承座进行无心磨削,保证了前大盖止口外径与其内轴承座孔及后轴承座孔与后轴承座外径的同轴度,进而保证了前大盖的轴承座孔与后轴承座孔同轴度的高精度要求.     

用自准直仪测量孔的同轴度

以V16柴油机机体主轴承孔同轴度的测量为例,介绍了用自准直仪测量同轴度的原理与方法。该方法可直接在生产现场对大孔径零件或大型零件的同轴度进行快速、准确地测量,且不受被测孔径表面质量的影响。     

一种V形块测量同轴度的误差处理方法

利用V形块定位来测量同轴度是一种常用的方法。通常是用90°V形角，测量方向与对称轴线成90°夹角，此时最大测量误差为工件公差值的1／2。测量大工件时，由于其内、外表面的圆柱度公差较大，由此引起的测量定位误差较大。为了减小这种定位误差，对于大工件测量，本文提出一种减小定位误差的测量方法。一、工件的安装与测量装备由于工件较重，测量时工件旋转困难，可采用双精密圆柱滚轮代替V形块，见图1。测量时数据采集原理采用外V形支点法、双弦高法结合测量的阿口原则。＿、测量步骤现以＃400mm缸套为例讨论大工件同轴度的测量方法。工…     

提高轧机轴承使用寿命的措施

对轧机轴承失效的原因进行了分析，结果表明有40％-50％的轴承失效是由于安装调整、使用和维护不当造成的。从使用的角度，提出了提高轴承使用寿命的措施，如：提高轴承座孔间的同轴度，并适当加大轴承座孔的公差；改善润滑方式；合理选择及安装轴承；采用轴承换位工作法等。实践证明，效果良好。     

控制力矩陀螺机座精度的评价方法

控制力矩陀螺(CMG)是卫星姿控系统的关键执行机构,机座是CMG的重要零件,其形位公差尤其是轴孔同轴度直接影响CMG的整机性能和在轨工作寿命。针对机座结构具有短轴孔、长跨距的双轴孔零件结构特点,分析了目前轴孔-轴孔单基准评价方法测量同轴度的误差,改进了机座的形位精度要求,提出了采用平行度、垂直度评价方法与轴线-公共轴线基准评价方法,对多个机座进行精度测量,测量结果表明:该方法检测结果准确稳定,满足机座的装配要求和CMG高速转子系统的旋转精度。     

弹性夹具在双轴承座中的应用

我公司生产的某车型的取力传动总成中使用双轴承座,如图1所示。在产品加工的过程中,需要注意的是双轴承座两端的同轴度和两端面与轴承座轴线的垂直度。原工艺中此工序使用卧式镗床加工,虽然两轴承座外圈的同轴度精度保证了,但效率相对偏低,为此我们制造了一套精车轴承座外圈和双轴承座端面的夹具,即弹性夹具。下面主要介绍一下此弹性夹具的设计原理、使用方法和注意事项。     

大型轴类零件同轴度误差数据采集与数据处理系统的研究

运用半径增量法，建立了大型轴类零件同轴度误差的最小二乘法和最小条件法两种评定方法的实用数学模型。介绍了采用微机控制的大型轴类零件同轴度误差数据采集与数据处理系统的组成。在ＳＴＤ工业控制机的控制下，系统可自动实现测头调零、数据采集、数据处理、测量结果显示和（或）打印。运用该系统对工件进行了实际测量。实测结果表明：该系统安装调试方便，抗干扰能力强，测量速度和测量精度均较高。在车间条件下，既适用于加工中的大型轴类零件同轴度误差的在机测量，也适用于处于正常使用安装位置的大型轴类零件的在位测量。     

轴承座夹具设计及应用研究

针对某轴承座的薄壁箱体结构在装夹和松开过程中的变形,设计了一套精车轴承座两端内孔和轴承座端面的车床夹具,该夹具机构简单,实现了轴承座两端内孔同轴度、垂直度在0.01mm内的加工精度要求。     

大孔径零件同轴度的测量

对于同轴度的检验,小孔零件可固定在方箱上翻转测量;孔径较大的零件(孔径<100mm)不便于翻转,可采用穿心轴的方法进行同轴度的检验;当孔径超过100mm时,心轴很难穿入且易破坏孔径表面质量,这时通常采用三坐标机测量同轴度,由于被测孔径的表面质量对三坐标机的触头影响较大,甚至影响测量精度。因此经过实践,对于大孔径零件同轴度的测量也可采用光学自准直仪。自准直仪通常用来测量平板、机床导轨等大型零件的直线度、垂直度和平面度。我厂的V8、V12、V16系列柴油机机体上的主轴承孔孔径为160H7。以V16机体为例,该机体有9个主轴承孔,同轴度…     

坐标镗床调头镗孔的方法与精度分析

箱体加工中调头镗孔保证孔系同轴度公差是加工的难点。用坐标镗床加工单件、小批量箱体时,在孔系中各孔间跨距较大的情况下,多用调头镗孔的方法加工。用坐标镗床调头加工箱体孔系首先要选择与零件外形相适宜规格的机床和合理的定位基准(设计基准与定位基准重合),对孔系有高同轴变公差要求的箱体装夹应便于加工和测量。     

一种测同轴度方法

某轴承座如图 1所示 ,其两轴承孔4 7+ 0 .0 0 8-0 .0 3 3 × 2 1与5 2 -0 .0 15-0 .0 40 × 15同轴度误差值不大于 0 .0 4ｍｍ ,按传统方法设计的一种活动式同轴度检具的具体结构及关键尺寸如图 2所示。图 1　轴承座图 2　活动式同轴度检具　　在制造中 ,该同轴度检具各关键尺寸均超差 ,最后只得把制造公差放宽至磨损极限尺寸。然而检具在实际使用时 ,却很难插入工件轴承孔内 ,无法准确检验。针对此问题 ,设计出如图 3所示检具。　　一、检具结构及设计原理1.检具结构图 (见图 3)1 .检具底座　 2 .支承板　 3.工件4 .千分表测量头 (千分…     

卧式镗床调头镗孔提高同轴度的加工方法

一、前言 在单件小批量生产中,经常碰到同轴孔系跨距较大的零部件。在卧式镗床利用工作台回转180°调头镗削跨距较大的孔时,其同轴度误差较大,因达不到设计要求,而造成废品,给生产带来一定的损失。 本人在长期生产中采用的调头方法与常规调头方法有所不同,这种方法不但能保证同轴孔系的同轴度,而且能提高生产率,叙述如下。 二、常规调头镗孔的加工方法 1.加工方法 如图1所示:零件装夹完后,首先找正两孔中心线划线和d_1孔基圆划线,镗削d_1孔达到图纸要求。然后松开工件台回转180°定位,伸长主轴或加长测量杆利用百分表找d_1孔基圆,镗削d_2孔达到图纸要求。     

两轴同轴度测量的新方法

本文介绍了一种利用准直望远镜测量工件两轴同轴度的新方法。该方法尤其适用于大中型设备的安装调试,且能获得较高的测量精度和测量效率。     

大距离孔系同轴度测量装置专用校准系统研究

针对大距离孔系同轴度测量装置精度校准的问题,对同轴度误差来源、多孔系工件同轴度测量方法、误差计算模型方面进行了研究,对孔系同轴度测量装置校准系统的原理与组成进行了归纳,建立了校准系统的结构与控制模型,提出了一种专用校准方法,通过提供一组轴线位置变动量已知的标准孔系模拟装置,将同轴度测量装置测得值与标准值相比较,以此得出了被校准装置的测量误差。该校准系统由自行设计的三维精密运动平台与标准环规组成,采用光栅尺作为系统定位元件,采用TMS320F2812作为系统的主控芯片,并提出了基于最小二乘原理的同轴度最小区域算法。研究结果表明:该校准系统分辨率达到1μm,系统不确定度达到8.12μm,能够快速、有效地校准大距离孔系同轴度测量装置的精度误差。     

大型刚性联轴器同轴度的调整研究

汽轮发电机组轴系转子联轴器同轴度和端面平行度的调整,是机组安装、检修过程中一个极其重要的环节。汽轮机运行时,由于支撑轴承的磨损、汽缸和轴承座的位移、轴承垫圈的腐蚀等方面的原因,导致了汽轮发电机组轴系中心会发生同轴度偏差。若偏差过大会产生支撑轴承磨损使轴承温度升高,造成个别支撑轴承负荷过重使机组振动超标、动静部件发生碰擦等故障,所以在检修时一定要对汽轮发电机组轴系联轴器中心进行检测、调整。     

同轴度三坐标测量研究

同轴度是机械加工中常见的一种形位公差，使用三坐标测量机进行同轴度测量时，有多种方法。部分同轴度在使用不同的测量方法进行测量时，测量结果之间存在较大的差别。文中通过对同轴度与其他形位公差的对比，提出多种测量方法，并对各类测量方法进行误差分析，明确应用范围，可以有效指导同轴度的三坐标测量。