提高3Cr2MoWVNiRe钢热冲头寿命途径

本文研究了常规渗硼处理与硼氮复合渗不同处理对3Cr2MoWVNiRe电渣钢制热冲头寿命的影响。硼氮复合渗层既有渗硼层的高硬度、高红硬性、高耐磨性、比单渗硼低的脆性，又有良好的强硬化过渡层对渗层的支撑能力，充分发挥渗硼和渗氮各自优势，弥补各自不足，使用寿命比单一渗硼提高4－6倍，技术经济效益显著。     

硼稀土多元共渗的研究和应用

钢铁零件经渗硼后具有高硬度、高耐磨性和高红硬性(800℃)以及对酸碱有良好的抗蚀性。任何钢铁材料均可渗硼。但由于渗硼层存在着脆性问题,限制了它的推广应用。在渗硼剂中加稀土元素是解决渗硼层脆性问题的有效方法。     

渗硼45钢油泵柱塞偶件

为了提高油泵柱塞偶件的使用寿命,采用45钢表面固体粉末渗硼处理。其渗硼工艺为900℃×5h,获得单相渗硼层(Fe2B),厚度为94～98μm,该层硬度为1225～1505HV。渗硼45钢柱塞偶件的使用寿命比GCr15柱塞偶件提高了1.4倍。     

渗硼工艺在气门上的应用

由于钢铁材料渗硼后渗硼层具有高硬度,耐磨性好,高温时硬度不下降,高温抗氧化性能好以及对一些介质(盐酸、硫酸等)的抗腐蚀性能好,所以渗硼_在耐磨和耐腐蚀零件上获得了较为广泛的应用。柴油机(490型)的进、排气门是在300～600℃的高温下受燃气腐蚀和高速冲击磨损条件下工作的,为了提高它的使用寿命,我们进行了渗硼工艺试验。     

激光改性硼化物试验与分析

采用激光 渗硼表面处理的复合热处理工艺，以期降低渗硼层脆性，提高其耐磨性。用精密天平称重获得试样的磨损曲线，并得到了有意义的结论。     

钢的硼铝共渗工艺应用

对45钢电影机零件进行硼铝共渗，研究了硼铝共渗工艺，不同工艺参数对渗层厚度和组织结构的影响，结果表明，通过调整工艺参数，可以控制共渗层的组织结构，从而获得所需要的耐磨性、抗高温氧化性和低脆性。     

H13热作模具钢稀土硼碳氮多元共渗

对H13热作模具钢稀土硼碳氮共渗工艺进行了研究，并对其共渗层的组织、硬度及耐磨性和抗氧化性进行了测试与分析，结果表明与碳氮硼共渗工艺相比，稀土硼碳氮共渗层的硬度、耐磨性和抗氧化性明显提高。稀土元素的渗入不仅提高了渗层的硬度、耐磨性和抗氧化性，并且使过渡层的硬度变化减缓，增强了基体与共渗层的结合，为共渗层提供强有力的支撑作用。     

预涂稀土涂层制备硼-稀土共渗层的组织和性能

对Q235钢表面进行普通渗硼、硼-稀土粉体共渗和预涂稀土涂层硼-稀土共渗,用光学显微镜观察了不同工艺下渗层的显微组织,并测试了不同渗层的显微硬度和耐磨性。结果表明:采用预涂稀土涂层硼-稀土共渗可使Q235钢表面获得比普通渗硼和硼-稀土粉体共渗工艺更为致密、均匀的Fe_2B单相渗硼层,并且渗层硬度有明显提高,渗层的硬度分布和耐磨性明显改善。     

钾盐盐浴低温渗硼机理及应用

应用钾盐盐浴在＜８５０℃下进行液体渗硼，表明该盐浴在如此低温下流动性好，渗 速，对Ｌ／Ｄ＞４０的深工件渗硼，内腔可获得均匀的渗硼层。渗层硬度适当，耐磨性好。扫描电镜与Ｘ衍射仪分析表明，低温渗硼，在一定范围内不会出现出现ＦｅＢ要，从而保证了渗硼层的韧性。本文对其机理进行了研究，并从数学上加以推导。     

钢材深层渗硼磨损特性的试验研究

本文通过对45钢、40Cr钢深层渗硼后的耐磨性试验，以及与浅层渗硼和Cr12钢耐磨性试验的对比分析。表明：经深层渗硼＋淬火＋中温回火工艺处理后，耐磨性较优，从而为生产中根据渗硼层组织、性能特点合理 地选用渗硼工艺提供参考。     

闸阀与止回阀组合的多用阀结构设计

分析了一种钢制闸阀与止回阀组合的多用阀结构和特点,介绍了其在相互无干扰的状态下运行的工作原理。     

Valvistor电液比例流量阀稳定性及特性分析

插装式比例阀具有低泄漏、通流能力强、结构简单等优点,广泛应用于液压系统中,但插装阀所带来的振动及噪声等问题是制约其使用范围的重要因素。对采用流量放大原理的Valvistor型插装阀稳定性及性能进行研究,建立相应的数学模型得出该阀的稳定性条件,发现主阀稳定性与先导阀开口及面积增益有关;在SmiluationX软件环境中建立该阀的仿真模型,并利用实验对其进行验证。理论分析与仿真结果表明:随着主阀进出口压差、反馈窄槽面积梯度的增大,主阀芯响应速度加快,但会导致主阀芯不稳定区域增加;控制腔体积越小,主阀芯稳定性越好。研究结果为该类型阀性能的提高提供了理论依据。     

液压换向阀卡紧故障分析

液压换向阀卡紧是液压系统常见的问题,严重时可导致事故。本文立足于换向阀阀芯结构的力学分析,研究了换向阀阀芯的卡紧力,通过对换向阀产生卡紧故障原因进行探讨,提出了避免换向阀卡紧的对策和措施。     

用ANSYS软件对气动脉冲阀阀片的优化设计

脉冲阀是袋式除尘器清灰装置的主要部件,而其阀片又是控制阀开闭的唯一运动部件,其性能很大程度上影响脉冲阀的清灰效果和使用寿命。笔者主要运用ANSYS软件对一种现有的阀片进行力学分析,并对其结构进行优化以减少其局部应力并增加其使用时间,最后提出研究方向。     

闭环控制先导比例溢流阀压力--流量特性计算机仿真

应用ＴＫ Ｓｏｌｖｅｒ软件对先导式溢流阀的压力－流量特性进行计算机仿真,揭示了应用闭不控制原理后,先导式溢流阀抑制主阀液动力等扰动的机理,该软件预期可用于解决几乎所有液压元件和系统的静态仿真问题。     

气门和气门座圈磨损的设计优化

某柴油机的进气门和气门座圈异常磨损,导致额定功率劣化。计算和对比分析表明,进气门和气门座圈密封锥面面积偏小,零部件材料耐磨能力不足是导致该故障的主要原因。根据这两方面因素,本文提出了对应的优化措施,并通过耐久试验证明了方案的有效性,为此类故障的分析解决提供了参考。     

低温阀门密封性能的研究与分析

分析了低温对阀门非金属密封副、金属密封副、填料和垫片密封性能的影响,从材料选用和结构设计等方面提出了应对措施和注意事项。     

DN100mm截止阀阀体成形工艺研究

利用剪－挤成形技术节能省力的特点,在1000t离合器式螺旋压力机锻造成形了材料为20钢,口径为DN100mm的大型截止阀阀体。讨论了成形大口径截止阀阀体的理论依据及生产工艺。     

螺纹插装阀介绍(之一)——溢流阀

该文介绍了国外的不同类型螺纹插装溢流阀的性能和工作原理。     

蝶阀流量特性曲线在V形滤池恒水位控制中的应用

为减少V形滤池滤后水调节阀的动作频率,通过采用SIPARTPS2智能型定位器,对蝶阀的流量特性曲线进行校正,同时对PLC程序优化调整,使蝶阀工作在良好的状态下,降低了维护费用,保证了滤池系统稳定运行。