万能弹簧刀排

普通弹簧刀排虽然应用很广,但是使用起来还不够灵活。这里介绍一种刀排,如附图所示,它除可以利用旧刀头外,还可减少备用刀排的种类。万能弹簧刀排除了具备一般弹簧刀排的特点外,又由于它的刀身可以转动,左右偏移,刀头可向上挠起,刀头上的各种角度可以根据需要任意改变。一般切割刀头不需磨出前角,可以用调整的办法保持刀尖角度的准确性。这种刀排通过实际使用优点很多,所以在我厂得到普遍使用。刀排的结构如附图所示。装刀架2的锥柄插入弹力支架1的锥孔内,上端用螺帽固紧。松开螺帽以后,转动装刀架2可以改变车刀的主偏角与     

加工SG—71型蜗杆减少磨削余量的方法

一、减少磨削余量的方法SG—71型蜗杆又称平面二次包络弧面蜗杆,它是以平面作为刀具齿轮的母面,使刀具与蜗杆组成如滚齿机相似的传动链,即刀具每转过一齿,相应地使蜗杆转过一周,见图1。这种展成运动可加工成弧面蜗杆。如果采用端面砂轮作为刀具齿轮的母面,可以磨削成为合乎理论齿廓的弧面蜗杆.但在磨削蜗杆之前,需先用直线刃的切刀进行粗加工,将切刀安装在滚齿机的工作台上,而将被粗加工的蜗杆安装在装滚刀的刀杆轴上,按上述传动链进行展成运动。由于切刀刃口是一条直线而不是一个平面,因此粗加工后形成的轨迹面与理论要求的包络面之间有较大的差异,造成余量必须留得较多而且也不均匀。如果过切削刃作一直     

新型的弹簧刀杆

我厂最近改进了一种新型的弹簧刀杆,它由刀杆1、心套2、外套3等组成(如附图)。在心套2及外套3上均开有方孔,刀头4就装在这方孔中。工作时,先将心套装在外套的孔中,再装上刀头,并用垫圈5和螺帽6把它固紧在刀杆1上,这样就可以进行加工了。     

镗铣床用微调精镗刀

在通用铣床和镗床上加工内孔时,对精度要求低的孔,常采用图1所示镗刀,凭经验直接调整刀头进刀。因加工尺寸不易保证和表面质量差,只适合于粗加工。对于精度要求高、表面粗糙度值要求低的孔,宜采用微调精镗刀来加工。     

前角可调的车刀杆

在加工蜗杆及大螺距螺纹时,常采用蜗杆弹簧刀轩来加工,起强力挑扣和抗震作用。但切削过程中,刀片径向前角几经修磨,厚度不断改薄,使刀片强度减弱和排屑不畅。为此,我们设计了前角可调的车刀。一、刀片前角调整该刀杆的车刀夹和刀夹杆的位置是由两件定位销来夹紧的,改变定位销1、2的位置可以改变前角的角度。在实践中,我们在加工模数6的蜗杆时,粗车选用14°径向前角,最大切刀深度在1.8mm左右。此时定位销位置见附图,定位销1插入刀杆的b孔位置,     

基于UG的多头蜗杆铣削

蜗杆的加工品质直接影响其传动精度,阐述UGCAM环境下蜗杆螺旋槽部分的铣削流程,粗加工采用曲面驱动方式、精加工采用流线驱动方式。相对于传统加工方式,此加工方式更灵活、适用范围更广泛。     

螺纹及蜗杆加工中二次对刀的方法

数控车床在加工螺纹零件时，由于二次对刀的问题，制约了数控车床在加工螺纹、蜗杆等工件方面的效率，特别是蜗杆加工，因为蜗杆的两侧面需要精加工，这就需要在粗加工后换精车刀对蜗杆进行精加工。如果不能很好地解决对刀问题，将无法实现对蜗杆的精加工，这制约了数控车床在蜗杆加工方面的应用。     

圆环零件车圆夹具

<正> 为了在C630车床上加工图1所示化工机械用密封圈的圆弧,我们设计了一种倒圆夹具(见图2)。它主要由刀头、刀架、扇形齿轮、主动齿轮、手轮及导向装置组成。加工时,转动手轮带动扇形齿轮沿导轨绕旋转中心O 转动,刀尖轨迹成一圆弧。调节刀头伸出量可改变该圆弧半径 R 的大小。从而可以加工不同半径要求的密封圈。现场使用效果     

渐开线蜗杆的直廓截面及车削方法

在通常的资料上,谈到用直线刃车刀加工的蜗杆时,都只讨论下面三种情况: 1)刀刃放在蜗杆轴向平面上(图1a),加工的蜗杆齿面轴向截形为直线,齿面为阿基米德蜗旋面,蜗杆则为阿基米德蜗杆。 2)刀刃放在蜗杆的法截面内,即车刀倾斜角γ等于蜗杆分圆柱螺旋长角λ_0,加工的齿面为法向直廓螺旋面,蜗杆则为法向直廓蜗杆。它又可分为齿槽法向(图1b左边)及齿纹法向(图1b右边)等。 3)刀刃放在基圆柱的切平面内(图1c),用两把车刀分别加工齿面的两侧,齿形角α等于基圆柱螺旋线升角λ_b。加工的齿面为渐开螺旋面,蜗杆为渐开线蜗杆。     

普通坐标镗床上微动镗头的设计

在普通坐标镗床上经常要加工一些精度较高的孔,传统的加工方法经常采用普通镗刀通过调整刀头来控制孔的精度尺寸;用浮动镗刀进行加工。这2种加工方法都存在问题,前者精度难以控制,只适合用于粗加工;后者虽然可以达到精度要求,但浮动镗刀头的刀刃是两头低中间高,这对于一些沉孔或不通孔的加工就无法完成。     

平面包络弧面蜗杆齿厚的计算和测量

目前国内一些主要研制平面二包蜗轮副厂家的蜗轮副制造工艺,在加工蜗杆方面,工艺基本上一样。蜗杆粗加工,用车刀先车出齿沟,而后用平面砂轮精磨成形。从原理上说就是先用直线包络形成齿沟,而后用平面包络精确成形;我们还看到,在蜗杆工作图上所给出的分度圆齿厚测量数值,也是用直线包络弧面蜗杆分圆齿厚计算公式算出来的,即:     

小螺旋升角蜗轮飞刀的改进

蜗轮齿形的加工,在机修行业一般是采用蜗轮飞刀,而蜗轮飞刀的设计均以蜗杆参数为依据。按常规的飞刀设计,只要蜗杆有一个参数(包括旋向)不同就要设计一把飞刀,但我们从长期的飞刀设计及蜗轮加工工作的实践中总结出来,对于一些螺旋升角λ_f小于8°的蜗轮飞刀,在设计上是可以改进的。常用的飞刀结构,是用一个带有5°斜面的拉销将刀头紧固在飞刀杆上(如图1),过去在设计螺旋升角小于5°的右旋飞刀时,很容易将刀头柄部平面与前刃面的夹角算错,从而使刀头成为废品,即使该夹角计算正确,也会因在加工时难以保证其精度而影响了蜗轮的齿形,所以在飞刀的设计、加工和安装等各方面,都存在着程度不同的问题和困难。     

弹簧刀在表面铣削中的应用

<正> 一、前言众所周知,用弹簧刀进行重复切削,可获得粗糙度小的表面。弹簧刀一般用于车削、刨削或成形加工,目前尚未见到有关弹簧刀作为回转刀具使用的报道。本文就弹簧刀用于表面铣削的特性进行了研究。二、弹簧刀铣削表面的原理图1(a)为用弹簧刀铣削表面的情况。切削刃围绕主轴轴线回转,切削刃的轨迹见图1(b)所示的圆形轨迹。如果预先确定切削深度t_0(图1c),便会出现如下的切削过程: 在铣刀回转过程中,每一切削刃切削两次。当沿前半个圆周的圆弧AB(即第一次切     

镗刀头

这种镗刀头(见图)用于粗加工和精加工,并适应于各种型号的镗床、钻床、铣床等。用于粗加工时,直径范围为25毫米到615毫米;用于精加工时,直径范围为38毫     

多头双螺距蜗杆的加工

我厂在大修苏制5330滚齿机时,遇到一对五头10模数双螺距蜗轮副,它位于滚刀架传动末级,直接传动刀具主轴。通过长期使用,蜗轮蜗杆的齿面均已磨损。由于磨损量已超过调整范围,蜗轮副的工作侧隙过大。因此切削振动大,严重影响加工光洁度和精度,并大大降低了加工的效率。在大修时,新制了一件齿厚加大的蜗杆,增大了调整量,重新消除了蜗轮副的侧隙(这种具有渐增齿厚的蜗杆可作轴向调整,以适应齿厚的磨损)。近两年的实际使用,说明效果良好。图1为该蜗杆的示意图。下面简述其加工方法:一、蜗杆的铣削由于考虑到蜗杆头数多、模数大,螺距又是非标准,因此,蜗杆的粗加工不采用车削而采用铣削。选用20°角度的铣刀,外径为ф130。在一台捷制的     

阿基米德螺线蜗杆的车削

我厂WM70-Ⅱ型摩托车上的齿圈零件,由于其模数小,螺旋角大,近似为一根蜗杆,所以加工难度较大,该齿圈本应在专用机床上加工,由于工厂没有专用设备,购买设备又资金紧张等原因,因此决定在普通车床上进行车削加工,并设计一蜗杆成形车刀如图1所示,通过使用,在生产实践中取得了良好的效果。 一、成形刀具的特点 1.刀头抗振、耐冲击 该车刀采用大拐变整体结构,中间通过弹簧圆柱销以起到缓冲作用,保证刀具的抗冲击。与直柄整体车刀比较,可延长刀具的使用寿命。     

尼曼蜗杆加工参数分析

通过对高效传动蜗杆的参数分析,结合实际加工中容易出现的问题,分析尼曼蜗杆在实际生产中粗加工的切削方法以及精加工时加工装备的调整参数。最终获得高效快捷的加工方案,为高效传动机构的应用提供可靠的数据依据。     

加工大余量的端面铣刀

加工大余量的端面铣刀.结合图a所示,圆刀头2均匀分布在刀盘5上,即12个直径为φ32刀头均匀分布在直径为φ160的刀盘上.1是正方形硬质合金刀片.从刀头一端拧入螺丝4,借助件6将刀片固定在刀头上(如图b所示).从侧面拧入螺丝3,将刀头固定在刀盘上.在轴向可调整刀头的伸缩量.     

弹簧刀杆的改进

在单件、小批量生产中,常采用装有高速钢刀具的弹簧刀杆(图1),车削各种螺纹。为了提高切削效率,就要在刀头上磨出前角γ。这种刀具经过几次刃磨后,刀头就塌下去,必须把刀头磨去一大截后重新刃磨刀具前角。这样,高速钢刀具的材料浪费较大,使用又不方便。现改用图2所示的形式,由于装刀槽带有角度,只要把刀具装在刀槽中,就自然形成前角γ,当刀具磨损后,修磨刀头两侧的副后角就行了。这样一来,刃磨刀具简单方便,既节约了刀具材料,又延长刀具的使用寿命。     

大导程内螺旋槽型腔的加工工艺

我厂在加工压铸模及橡胶模具时,偶然会遇到大导程L=600～3000mm的内螺旋型腔,见图1。经过长时间的实践和摸索,总结出如下的加工方法。 1.在X62W万能铣床上,从铣螺旋槽交换齿轮表中查出交换齿轮的齿数为z_1=80,z_2=70、z_3=35,z_4,=100 2.按图3所示安装好分度头及万能立铣头。粗加工时,把φ10立铣刀装在主轴孔中的钻夹头内,并将立铣头主轴转过螺旋角β,按工件端面已划线的槽形为准,机动进刀,粗加工螺旋槽成形(见图2)。精加工时,把精加工刀具(按图1螺旋槽的截面,将刀头磨成如图3 A-A放大所示形状,同时要准备一支长度大于工作高度的刀杆)装在主轴内,然后按图要求,