核电站用凝结水泵的设计验证与国产化

以核电站用关键设备凝结水泵为研究对象,自主设计研发了立式、长轴、首级双吸及导流壳式多级筒袋泵,并进行了首级下沉结构的创新改进,该泵具有运行稳定、效率高及抗汽蚀能力强等特点.经试验验证,结果表明该泵国产化成功,可完全替代进口产品.     

300LDTN-200型立式多级筒袋式冷凝泵的研制

通过新设计高汽蚀性能、高效率的首级叶轮和诱导轮的水力模型,创新结构设计了300LDTN-200型立式多级筒袋冷凝泵的吸入装置、轴向力平衡装置和轴封装置的结构,必需汽蚀余量减少至0.91米,提高了泵的效率和运行可靠性,并缩短了泵的筒袋高度,降低了制造成本和安装成本。该泵具有轴向力平衡调控直观方便、机械密封可靠有效、推力轴承使用寿命长等特点。     

-100℃低温乙烯泵设计创新及国产化

以-100℃低温乙烯泵为研究对象,自主设计研发了一种适合输送-80~-120℃乙烯、丙烯、甲烷及乙烷等低温液态介质的立式筒袋泵,并创新设计了低温机械密封保护结构,目前该泵在某装置现场连续运转3年,性能达标,运行平稳。此结果表明该泵国产化成功,打破了国外产品的垄断。     

筒袋泵汽蚀的测量

针对筒袋泵汽蚀试验的现状进行分析,指出改造的必要性.设计了一种新的测量筒袋泵汽蚀的试验方法,此种方法具有操作方便,通用性强,节省成本,简单易行等优点.     

低温乙烯泵机械密封便拆式结构的应用

目前国内乙烯装置中,均用到立式低温乙烯泵,机械密封的维修及更换需拆卸电动机等部件,加大维修难度,影响开车进度。针对某乙烯灌区低温乙烯泵机械密封维修问题进行了分析,并提出了改造措施。     

一台引进离心油泵的技术改造

一台引进离心油泵在改变输送介质后，产生原装置所提供的装置汽蚀余量值ＮＰＳＨＡ低于泵的必需汽蚀余量值ＮＰＳＨＲ这样的情况，致使泵发生汽蚀，不能正常运行。为解决这个问题，对提高泵汽蚀性能的各种方案进行分析和选择。给出改造后的诱导轮和首级叶轮的设计和计算结果，同时给出了泵改造后的试验结果和运行结果及经验总结。     

低温立式筒袋泵结构发展简述

阐述不同结构的低温立式筒袋泵结构发展简史,特指输送低温、易汽化、易燃、易爆介质的石油化工用泵。     

小流量高扬程离心旋涡泵的设计与试验研究

采用加大流量法对小流量高扬程离心旋涡泵进行了水力设计,并对自行研制的HTB-5/60型离心旋涡泵进行了与开式旋涡叶轮、复合离心叶轮及诱导轮有关的性能试验及汽蚀试验.试验研究表明:设计的诱导轮大大提高了泵的汽蚀性能,样泵的各项性能均可达到设计要求,复合离心叶轮与开式旋涡叶轮串联离心旋涡泵的理论设计是可行的.     

高压甲铵泵结构改进及验证

以尿素生产装置中的关键用泵高压甲铵泵为研究对象,针对甲铵溶液高温、高压、易汽化、腐蚀性极强的特点,自主研发了具有高效率、高抗汽蚀能力的水力模型,设计制造了双简体、自平衡、节段式、卧式多级泵,实现泵与电机直联的整机配置。经试验验证,泵效率达到国家A线标准;泵的汽蚀比转速达到1368;轴承箱体振动最大达1.26mm/s,机组连续运转4小时后轴承外圈温度为52℃,试验结果表明该泵国产化成功,可完全替代进口。     

立式低温筒袋泵的现场故障诊断与处理

立式低温筒袋泵作为乙烯、丙烯等低温介质重要的输送设备,在现场操作方便、维护简单、运行稳定及故障率低等方面,已成为用户考核其设备使用良好的重要指标。结合用户现场使用情况,针对不同的故障现象逐一诊断分析,从而制定合理的检修方案,缩短检修时间,达到降低生产损失的目的。同时也进一步积累现场故障处理的经验,提高现场人员处理应急问题的能力。     

离心泵汽蚀性能改善与基于CFD的汽蚀性能预测研究

针对石化装置中高温减压塔底泵工作环境苛刻、汽蚀性能要求高的问题,对泵进行提高汽蚀性能改进设计,设计出两种两组水力模型。用CFX对3种工况两种相位的内部流场进行了数值模拟。模拟结果表明第一组水力模型汽蚀性能较优,制作成实型泵,并对整机进行汽蚀试验。当Q=406m3/h时,临界汽蚀余量CFD预测值为3.74m,试验值为4.02m,误差相差不大,达到了设计要求。CFD技术能够较准确预测离心泵汽蚀性能。     

高抗汽蚀性能泵的设计和试验研究

本高抗汽蚀性能泵的NPSH_r=0.54～1.41 m,首级叶轮前装有一个3叶片的变螺距诱导轮。试验研究表明,在普通叶轮前加装诱导轮只能在有限程度上提高泵的抗汽蚀性能,只有诱导轮和主叶轮匹配设计,也就是考虑诱导轮出口流动与叶轮进口流动良好配合,设计的主叶轮才能更有效地提高泵的抗汽蚀能力。     

高温减压塔底泵水力性能设计探讨

高温减压塔底泵是炼油装置中的基础设备,该泵具有较高的汽蚀性能。本文以500万吨/年炼油装置用高温减压塔底泵为研究对象。采用速度系数法对首级叶轮进行设计,应用CFD软件对水力模型进行流场分析、性能预测,并对关键水力尺寸进行正交试验研究,最后通过样机试验实测数据的对比分析,探讨具有较高汽蚀性能和较高效率泵的设计模式。     

对称半螺旋形吸水室对多级离心泵汽蚀性能的影响研究

为提高环形吸水室的节段式多级离心泵的抗汽蚀性能,采用对称分布的半螺旋结构对环形吸水室进行水力优化,并对优化前后的多级离心泵进行数值计算和流场分析,最后进行汽蚀试验验证。研究结果表明,优化后的环形吸水室的流场结构有了较明显的改善,增大了首级叶轮叶片入口边的压强,提高了泵的抗汽蚀性能。经汽蚀试验验证,泵的汽蚀性能完全达到设计要求。     

叶轮进口参数对立式泵汽蚀性能的影响

以立式自吸泵为研究对象，针对自吸泵的高抗汽蚀性能要求，通过数值模拟、样机试验验证的方法，探究叶轮进口参数对叶轮抗汽蚀性能的影响。研究表明：适当增大叶轮进口直径能有效提高立式泵抗汽蚀性能；增大叶轮前盖板半径有利于立式泵抗汽蚀性能；叶片进口宽度直接影响立式泵抗汽蚀性能。试验结果表明，文中所用设计方法可为立式自吸泵的水力设计提供参考。     

乙烯产品泵预冷的注意事项

乙烯产品泵开车之前需要足够的时间预冷,以保证泵筒袋与基础周围温度达到平衡,泵壳与内部转子间隙不受温变影响,否则易发生冷脆,可能会导致转子抱死、泵轴断裂、密封失效等严重事故。论述了乙烯产品泵的预冷过程、时间及注意事项。     

低汽蚀余量磁力泵的试验研究

为了获得良好的抗汽蚀性能,对磁力泵叶轮采取低汽蚀余量设计措施,同时配置变螺距诱导轮.在结构上利用永磁传动实现了无泄漏,解决了转子体轴向力平衡、导轴承结构与材料、循环回路润滑冷却等重要技术问题.经样机的试验检测表明,低汽蚀余量磁力泵的流量、扬程和必须汽蚀余量性能及其振动值均达到了设计要求.     

高抗汽蚀焊接式叶轮的应用

概述了大型循环水泵汽蚀破坏现象与原因,提出了采用焊接叶轮提高大型循环水泵的效率及使用寿命的方案,并介绍了乙烯装置循环水泵改造情况,为大型石化装置循环水泵抗汽蚀改造提供一定的参考依据。     

南昌市新洲老泵站改建工程潜水泵装置模型试验研究

经多种泵型方案比较,新洲老泵站改建工程确定采用2台大型立式潜水轴流泵装置,配套电机功率800 kW,泵与潜水电机直联。进水流道采用簸箕型流道,出水流道为井筒式。为了预测大型潜水泵装置的水力性能,在中水北方勘测设计公司的水力模型通用试验台上进行了该装置的模型试验,主要包括:能量特性试验、空化(汽蚀)特性试验及空化气泡发生发展情况观察试验、飞逸性能、进水流道压差测流等项目。获得结果:在试验转速1450 r/min下,泵装置效率为64%的高效区覆盖了叶片角度范围-4°~+2。、泵装置扬程范围3~4.5 m的区域,最高效率65.01%;在装置运行工况范围内,临界空化余量均小于6.5 m。     

江都四站水泵油润滑导轴承及其密封装置的设计

为确保水泵长期、连续、安全、可靠、稳定运行,在借鉴原水泵、立式水轮机导轴承及其密封装置设计经验的基础上,进行了优化设计。经泵站实际运行表明:江都四站改造后水泵导轴承及其密封装置结构合理、运行可靠,安装、运行管理、维修方便,达到预期目标,为类似大型立式水泵采用该型式导轴承和机械密封装置提供了设计参考。