卷扬式垂直升船机的总体设计

介绍大型船厂的卷扬式垂直升船机的总体设计方案,对升船机机型选择、升船机设备布置及设计作简要论述,重点说明设备选型及设计要点,为类似产品设计提供借鉴。     

一种自升式钻井平台的液压升船机构

一种自升式钻井平台的液压升船机构赵林目前，自升式平台已经逐渐成为海洋石油开发、水文气象调查、架设桥梁及水力建筑施工的有力工具。在海洋资源勘探和开发中，液压技术已成为不可缺少的传动方式。本文介绍一种国产自升式钻井平台液压升船机构的工作原理，并对液压缸的...     

高扬程全平衡卷扬式垂直升船机系统稳定性分析

通过理论分析,推导了一种使全平衡卷扬式垂直升船机系统保持稳定的临界吊点中心距的理论计算公式,依据该公式研究了高扬程对系统稳定性的影响规律。根据第二类拉格朗日方程建立了一个七自由度的卷扬式垂直升船机系统的动力学模型,该模型考虑了承船厢、提升钢丝绳、重力平衡重、卷扬机、同步轴以及承船厢中的水体。基于笛卡儿法则推导了临界吊点中心距的理论计算公式,分析了升船机扬程对升船机系统稳定性的影响规律。运用四阶变步长Runge-Kutta法对全平衡卷扬式垂直升船机系统进行动力学仿真,模拟出不同临界吊点中心距下系统各自由度的位移响应,通过响应的收敛性来判定系统的临界吊点中心距。将推导出的理论计算公式的计算结果与系统动力学仿真的计算结果进行对比,得出误差为9.02%, 从而验证了理论计算公式的准确性。该公式可以用来设计吊点中心距、提升钢丝绳刚度、卷扬机卷筒半径、同步轴刚度,判断高扬程全平衡卷扬式垂直升船机系统的稳定性。     

大型垂直升船机制造成功

大型垂直升船机制造成功１９９７年１０月１７日,我国第一台自行设计的大型平衡重式垂直升船机（广西岩滩水电站１×２５０ｔ垂直升船机）制造成功。该机是由电力部夹江水工机械厂与航天工业总公司二一○所联合生产制造的。岩滩１×２５０ｔ垂直升船机自重约４０００ｔ,...     

行业标准 《钢丝绳卷扬提升式垂直升船机验收规范》(送审稿)专家审查会在贵阳市召开

正2017年12月26日至28日,全国起重机械标准化技术委员会在贵州省贵阳市组织召开了机械行业标准《钢丝绳卷扬提升式垂直升船机验收规范》(送审稿)专家审查会议,参加会议的有来自垂直升船机的生产企业、科研院所、使用单位以及检测机构等方面的专家共15个单位21名代表。     

入水式钢丝绳卷扬垂直升船机中大直径卷筒的设计与应用

入水式钢丝绳卷扬垂直升船机有简化升船机运行程序、适应下游水位变幅大及变率快的优势,但因其主提升机规模较大,其主提升机的布置条件要求较高。文中所研究的项目为目前世界上规模最大的钢丝绳卷扬提升式下水式升船机,其主提升设备卷筒装置为目前世界上直径最大的提升卷筒。对该项目卷筒的工作原理、出绳方案及结构特点做了详细的阐述与研究,利用经典力学对卷筒结构及卷筒轴强度、刚度进行了设计计算,通过有限元建模分析对其结果进行了验证。     

向家坝升船机船厢对接锁定装置的液压控制设计

该文结合向家坝升船机船厢对接锁定装置的结构组成与功能,重点阐述了向家坝升船机船厢对接锁定装置的液压控制设计机理,为向家坝升船机的安全可靠运行提供了保障。     

垂直式垃圾压缩机液压系统设计与分析

针对当前垃圾压缩机工作过程中,普遍存在缸体抖动、换向噪音大、以及在缸保压时,压力不稳定等现象,从液压传动系统出发,研究液压缸压力、流量、速度随时间的变化关系,对传统垃圾压缩机进行优化,设计了一套全新垂直式垃圾压缩机,利用AMESim工具对垂直式垃圾压缩机进行了仿真,分析了各工作油缸随负载的变化情况,结果验证了压缩机液压控制系统设计的合理性,从而为其它垃圾压缩机系统的设计与优化提供参考。     

水力式升船机液压系统管道共振分析

升船机液压系统的管路共振,严重威胁升船机工作的稳定性及安全性.现采用AMESim和Ansys软件共同对管道共振进行评估.利用AMESim软件对承船厢液压系统进行建模仿真,并验证其仿真结果的准确性,进而得出液压管道内部压力曲线及压力幅频特性曲线.再用Ansys软件对液压管道进行模态分析,得出管道的固有频率.通过比较管道内部压力幅频特性曲线和管道固有频率,得出液压管道不会发生共振,验证了承船厢液压系统管道布局设计的合理性.     

新型液压升船机的设计和实现研究

研究一种采用电子液压助力系统的新型液压升船机。对新型液压升船机中的电子液压助力系统工作数据进行构成分析，采取神经网络设计方法对新型液压升船机的电子液压助力系统进行状态评价，新型液压升船机的专用液压升降手与升船箱的连接机构采取复合材料进行设计，完成对该复合材料的化学工艺及结构工艺技术路径，并对此复合材料的结构力学稳定性进行研究，实现新型液压升船机的稳定运行，设计的新型液压升船机运行状态仍可满足规程要求，所以，应在对新型液压升船机设计的复合材料进行选型设计，实现新型液压升船机的各项功能目标。     

叉式升降台设计

介绍了叉式升降台的力学原理和工作特性。设计了叉式升降台的各项尺寸参数,选择合适液压缸并设计液压油路。该叉式液压升降平台具有载重量大、结构坚固、升降平稳、操作简单、维护方便等特点。适用于工厂设备、生产线等需要垂直搬运的场所。     

升船机主提升机焊接卷筒疲劳强度设计

阐述了钢丝绳卷扬式垂直升船机主提升机卷筒结构的载荷及应力分布特点,应用国内和国际有关金属结构疲劳强度的设计规范,对部分已建升船机主提升机卷筒结构的疲劳特性进行了分析,在此基础上提出了升船机主提升机大型焊接卷筒结构的疲劳强度计算方法.     

液压提升式升船机主提升系统同步控制建模与仿真研究

为提高液压提升式升船机主提升系统的同步动态响应和控制精度,提出一种自整定模糊PID方案。建立了主提升缸电液比例同步控制系统模型,设计了自整定模糊PID 控制器,利用AMESim Simulink联合仿真平台,分别对液压伺服系统中的机械液压部分和控制部分进行建模。通过改变主提升缸初始速度差、负载黏性阻尼系数等参数,比较了常规PID控制器和自整定模糊PID控制器作用下,系统的动态特性和控制精度。结果表明,自整定模糊PID控制器相对常规PID控制器,抗干扰能力强,调节过程平稳快速,具有较强的鲁棒性。     

悬臂式掘进机液压系统污染控制研究

分析了悬臂式掘进机液压系统油液污染物的来源,指出油液污染控制的重要性。通过对悬臂式掘进机液压系统分析,建立了油液污染控制的数学方程,并对各相关因素进行分析,指出悬臂式掘进机液压系统油液污染度的影响因素。针对油液污染的影响因素,提出悬臂式掘进机液压系统油液污染控制的方法措施,减少液压系统故障发生的概率,进而提高液压系统的可靠性,为液压系统油液污染控制提供了理论依据。     

3000吨垂直卷扬同步升船机

1987年我院研制成功的3000吨垂直卷扬同步升船机是我国目前最大的升船机,也是第一台同步升船机。升船平台采用三块整体绞接式和新型机械气动插销机构,结构新颖,体积小,操作灵活,使用方便。该装置采用了带刹车的电磁离合器,与传动装置相互机械联锁,使用安全可靠,是产品设计的创新。该升船机采     

全平衡卷扬式垂直升船机液压动态调平下的 纵倾稳定特性研究

针对全平衡卷扬式垂直升船机在液压动态调平下的纵倾稳定性问题,对承船厢的纵倾稳定性、钢丝绳临界吊点中心距的计算、各子系统的稳定特性及响应快速性进行了研究,提出了一种承船厢耦合系统纵倾稳定特性的分析方法。建立了浅水晃动子系统、液压调平子系统、主提升机械子系统与承船厢结构子系统相互耦合的机-液-固-流耦合系统动力学模型,并运用变步长龙格库塔法对耦合系统进行了位移响应计算。研究结果表明:龙格库塔法计算的临界吊点中心距与李雅普诺夫运动稳定性判据得到的结果接近,误差小于4%;各子系统中最容易失稳的是浅水晃动子系统;响应调整至稳态的速度由快到慢依次为液压调平子系统、承船厢结构子系统、主提升机械子系统与浅水晃动子系统。     

基于S7-300的三峡升船机液压实训平台双油缸同步控制系统设计

为了更好地模拟三峡升船机典型液压回路,满足回路调试及阀件拆装培训需要,快速提高员工实操能力,设计了一种基于S7-300的三峡升船机液压实训平台,液压回路由比例变量柱塞泵、比例换向阀、油缸等器件组成,采用S7-300对系统进行数据采集和控制的闭环控制模式,提出了液压实训平台控制策略、偏差补偿与校正技术、参数设置方法,实现了双油缸驱动负载的同步性控制。实验表明,该系统具有操作便捷、精度高和同步性好等特点,能够满足实际需要。     

水利水电工程中液压缸补油方式设计研究

该文通过简述液压启闭机或升船机液压控制的特点,明确了水利水电工程中液压缸可靠补油的重要性,研究了水利水电工程中液压缸各种可靠补油方式的设计条件,为水利水电工程中液压启闭机或升船机设备的安全可靠性提供了保障。     

氮爆式冲击器机电液控制系统

根据氮爆式液压冲击器的工作原理, 提出了一种高速开关阀控制液压冲击器的设计,建立了基于机电液控制的新型液压冲击器控制方案,对其结构组成、工作过程和控制特点等作了分析.     

立轴式钻机负载反馈液压系统设计

通过比较分析现有立轴式钻机的液压系统,设计了一种采用负载反馈技术的液压系统,使立轴式钻机液压系统更简洁,总体效率更高,可实现远程控制。