箱包DR-CT检测系统射线源快门无线控制设计

介绍了基于无线通讯技术的射线源快门控制的设计方案与实现方法,阐述了箱包DR-CT检测系统的原理、控制子系统的结构及通讯软件设计.该射线源快门无线控制的设计方案已成功应用于箱包DR-CT检测系统,系统运行稳定、可靠,其功能完全符合设计目标和要求.     

基于PLC的轴承生产线质量检测系统的研究

介绍了一种以PIC为控制中心的轴承质量检测系统,在系统结构的基础上,介绍了系统的工作流程和软硬件的设计方法.该系统具有轴承生产线上自动上料、定位、检测、分选的功能,实现了轴承生产线自动化质量检测,提高了检测精度和工作效率.     

温室WSN节点恶劣环境测试平台的研制

介绍了基于单片机C8051F410的温室WSN节点的恶劣环境测试平台的系统构建,系统的软硬件设计以及上位机控制及通讯界面的设计.介绍了C8051F410和节点MSP430F135通讯的建立,测试系统的组成及工作原理以及应用该测试平台来测试WSN节点的工作原理和工作流程.并给出了数据采集程序流程、上位机控制算法流程的框图.测试平台采用模糊自整定PID控制方式,具有同时控制平台温度和湿度的功能,能够实时采集数据,处理、显示数据和控制功能.文中还给出了无线传感网络节点的构成及工作原理和流程,讨论了温湿度对节点功耗、传输距离、丢包率等关键指标的影响.最后给出了测试平台的WSN节点恶劣环境测试算法.     

PCB基板玻璃表面缺陷检测设备控制系统设计

介绍了PCB基板玻璃表面缺陷检测设备PLC控制系统的硬件结构、软件设计和通信.该系统以三菱FX3U系列PLC为下位机,通过串口实现与工控机的通信,通信协议为用户自定义协议.根据PCB基板玻璃表面缺陷检测设备的工作原理及工作流程,进行了控制系统硬件设计和端口分配、软件编程、通信协议编写及通信连接,实现了设备的各项控制功能...     

煤矿主皮带机远程监控系统的设计与实现

针对煤矿皮带运输机监控功能不完善,定位不准确的问题,设计开发一种基于嵌入式处理器的主皮带机远程监控系统.确定了皮带运输机所需的监测量及控制量,提出了监控系统的总体方案及功能实现,其次,对系统的下位机模块进行设计,并对各传感器进行选型及布置,对系统的控制流程及人机界面进行设计,并详细介绍了主控界面的各功能模块.系统通过嵌入式处理器对机头及机尾下位机进行统一控制,实现了皮带机及沿线设备的监控一体化.     

重型货车ABS/EBS检测

重型货车的生产过程中需要对ABS/EBS系统进行相关检测,确保其功能正常,满足使用要求.简单介绍了重型货车常用的ABS/EBS系统、转鼓检测原理及流程,并分析了检测作业时遇到的几种故障案例.     

基于PLC控制的颜色识别与测深工作系统

设计开发了基于PLC控制的颜色识别与测深系统,介绍了该系统的功能与组成结构、工作流程、控制系统硬件,以及软件的工作原理和总体设计.     

一台变频器的双泵恒压供水

利用普通一控一变频器的功能特性,结合少量普通低压电器,设计具有双泵控制功能的电气控制线路。并简要介绍该系统的控制流程,详细论述其工作原理。     

基于单片机的LED室内照明控制系统

介绍了一种LED智能照明控制系统的设计,给出了系统的软硬件设计和控制流程.该系统采用STC12C5A60S2作为主控器,利用热释红外传感器检测人体辐射的微量红外线,光敏电阻检测环境亮度,采用DS18B20检测LED的温度,LED驱动采用PWM调光技术.     

发射车振动加速度测量系统的设计

介绍了压电加速度传感器的检测原理,设计出导弹振动加速度检测系统,说明了其硬件组成和各部分功能以及基于硬件的软件设计流程,采用能量滤波方式提高了信号调理质量,并指出LC0111型压电加速度传感器在导弹弹体振动加速度检测方面的优势,及其应用技巧.     

基于CAN总线的汽车检测系统的设计

为解决当前汽车检测系统功能较单一,偏重局部检测等不足,设计基于CAN总线的汽车检测系统。系统由数据采集器、CAN网关、控制终端和PC机组成。数据采集器可设置多达256个检测点,可同时检测汽车的发动机的有关信息,尾气排放浓度、油缸压力、轮胎气压等汽车数据。可更加全面的检测汽车的性能,为维护保养和故障诊断提供可靠的信息。     

车辆检测线工位检测软件的研制

探讨了车辆检测线工位检测软件的开发.软件的开发以面向对象理论为基础,综合运用了UML、CASE工具、Java及相应的集成开发环境,强调了软件框架和设计模式的运用.简介了车辆检测行业的基本情况和现有工位检测软件的基本功能、组成及不足,然后将系统研制分为系统分析、系统设计和系统实现三部分并作了详细介绍;探讨了工位检测软件的开发.最终得到一个可配置、跨平台、高可靠性的检测软件.     

角度检测与控制新方法

介绍了一种充分利用单片机资源,以简单测转速的方式,实现较精确的角度检测与控制,使系统具有检测与控制一体化功能。     

基于视觉检测技术的机器人自动贴片系统设计

阐述了机器人自动贴片系统的功能和结构,给出了系统的层次结构、控制系统流程和关键模块的设计思路.系统上位机软件采用.NET平台构建,硬件基于工控机、机器人、工业相机和PLC实现,系统利用视觉检测技术对机器人定位进行实时补偿.使用结果表明,该自动贴片系统具有较高的贴片精度及效率.     

电动车安全性能检测线的电磁兼容性分析与设计

为解决基于STC12C5A单片机的电动自行车安全性能检测系统的测量控制单元的抗干扰性、测量稳定性等问题,将电磁兼容性(EMC)设计技术应用到系统设计中。针对不同的干扰源和耦合通道,结合电源设计、模拟量输入电路设计、开关量输入/输出电路设计以及印刷电路板布局设计方法,分析了电磁干扰源、耦合通道和控制测量系统之间的关系。在电动车生产厂家的电磁环境中使用电动自行车安全性能检测系统,进行了抗干扰性对比试验,其结果表明电磁兼容性设计后,生产环境对系统的干扰下降到1%以内,测量系统工作稳定。     

活塞环视觉检测伺服控制系统的设计与实现

在活塞环视觉检测技术的基础上,提出了活塞环视觉检测伺服控制系统,介绍了活塞环视觉检测平台结构及伺服电机相关参数的设定及功能实现方法,并对其软硬件进行了设计。通过对某活塞环制造厂的活塞环进行检测,系统自动完成了活塞环的工位转化、定位及分拣等操作,具有较好的检测效果,为活塞环视觉检测技术的自动化、工业化应用提供基础。     

分布式机动车辆检测软件的研制

探讨了车辆检测软件的开发问题。软件的开发以面向对象理论为基础,综合运用了UML、CASE工具、Java及相应的集成开发环境,强调了软件复用和设计模式的运用。首先简要地介绍了车辆检测行业的基本情况和现有检测软件的基本功能、组成及其不足之处,接着按系统分析、系统设计、系统实现三大部分详细地探讨了检测软件的开发问题。最终得到一个可配置、跨平台、高可靠性的检测软件。     

输电线路巡检机器人越障控制研究

介绍了超高压输电线路巡检机器人越障控制方法。根据巡检作业任务的要求，采用遥控与局部自主控制相结合的方法,实现了巡检机器人沿线行走及跨越障碍的功能。采用基于单目摄像头定位和视觉伺服的方法，实现了巡检机器人的自主越障控制。实验结果表明，该机器人可沿线行走并自主跨越障碍，从而验证了控制系统设计的有效性与合理性。     

自动超声探伤系统在船体对接焊缝检测中的应用研究

设计一种适用于船体对接焊缝的自动超声波探伤系统,并对船体壁面爬行器的组成结构、系统运行方式、自动检测原理、焊缝扫查方式及系统软件设计进行了重点分析和讨论.该系统在计算机控制下,由爬行器带动双探头在焊缝两侧移动,发现缺陷即报警并标识,从而实现探伤作业自动化.