基于MAX1452硅压力传感器温度补偿系统的设计

针对硅压阻式传感器存在的温度漂移误差和输出信号的非线性提出了利用MAX1452温度调理芯片进行补偿的方案。描述了传感器温度补偿系统的整体构架,着重阐述了MAX1452的补偿原理以及对传感器的补偿过程。测试结果表明传感器经过补偿以后,在-40~80℃的温度范围内输出的信号与压力成较好的线性关系,测量的误差小于0.8%。     

高温高压井下压力传感器的补偿与校正

潜油电泵、油藏监测、智能井等系统需要对井下压力进行长期在线监测,压力测试装置是其一个重要组成部分,是反映采油井实时状况的一个重要参数。井下温度随着深度的增加变化比较大,选用硅压阻式传感器存在温度漂移和线性误差,因此需要对压力传感器进行温度补偿和线性化校正。由于井下环境比较复杂,井下采集电路没有CPU进行处理,因此采用软件温度补偿与校正不易实现。经分析研究采用MAX1452信号调理芯片对压力传感器进行补偿与校正,能使压力传感器的精度达到0.1%。本文主要分析与研究MAX1452的补偿原理和实现方法,经试验分析得出经补偿校正后的系统在-40~125℃的温度范围内输出电流具有很好的线性度。     

压阻式压力传感器温度误差的数字补偿技术

压力传感器性能易受温度变化的影响,产生零点温度漂移和灵敏度温度漂移,从而增加了测量结果的误差.根据压阻式压力传感器温度误差分析,提出了基于MAX1457芯片的数字补偿技术,对温度误差进行补偿,并运用到多个压阻式压力传感器上,在特定的温度允许下进行补偿.结果表明该种方法补偿精度高、稳定性好,有效地抑制了温度漂移.     

压阻式传感器多路温度补偿系统的设计

为解决压阻式传感器存在的温度漂移问题,设计了一种基于MAX1452信号调理芯片的多路自动温度补偿系统。介绍了传感器多路自动温度补偿系统的整体结构,着重阐述了系统的软硬件设计和自动补偿过程。利用设计的多路校准模块,系统一次可以补偿80只传感器。实验结果表明:整个系统工作稳定,传感器经过补偿以后在-30~90℃温度范围内稳定特性良好且综合误差不大于0.4%。     

机载温度、压力实时检测控制系统

为实时监测飞机机舱内温度、压力等参数,增强飞机飞行性能及安全性,设计了一套机载温度、压力实时检测控制系统,以AT89C51单片机为核心,以MAX192等芯片构成外围电路,对温度、压力信号采集、处理并实时控制。在压力范围为0～1.2Mpa和温度范围为-40～+80℃的实验条件下,压力误差为0.01Mpa,温度误差为±1℃,满足系统要求。实验证明,系统硬件结构简单、性能稳定可靠、抗干扰性强。     

发动机压力智能测试系统的温漂自动补偿方法

传统的发动机压力测量基于流比计的模拟式测量电路,这种电路温漂大、测量精度低.针对这些缺点,设计了一种基于数字信号处理器(DSP)的智能测试系统.首先,对传感器各工作温度点的温度漂移电压进行采样,并根据采样点拟合出传感器的温漂补偿曲线方程,再根据方程参数编写测量算法软件.这样传感器在不同的环境温度中工作时,系统软件就会根据方程对温漂做出自动补偿.相比原来的模拟式测量电路,该方法的压力测量精度有明显的提高.     

图像式路基沉降监测系统的温度补偿方法

为减小图像式路基沉降监测系统中温度变化对测量结果的影响,通过对其核心设备—CMOS 工业相机的温度漂移进行 研究,提出一种针对该监测系统的温度补偿方法。 首先,分析说明了温度变化会对监测系统测量精度造成影响;然后,建立漂移 参数补偿模型并设置实验进行验证。 漂移参数补偿模型使相机的像点误差从 1. 0~ 2. 5 pixel 降低到 0. 1~ 0. 4 pixel,验证了该模 型的正确性;同时设置对比实验,与系统辨识的方法相比,两种方案补偿效果接近,但提出的补偿方法过程简单,更具实用性;最 后,提出路基沉降监测系统的温度补偿方法并验证。 结果表明,该方法能够提高监测系统测量精度。 所提补偿方法,对于提高 图像式路基沉降监测系统的测量精度具有重要意义。     

压力传感器温度漂移补偿的RBF网络模型

压力传感器在实际应用中普遍存在着温度漂移现象,这降低了传感器的测量精度,因此需要采取适当的补偿措施对传感器的温度附加误差进行修正,从而提高测量的准确性.本文针对在压力传感器电路中采用温度硬件补偿措施成本较高且精度不高的情况,建立了RBF网络软件补偿模型.RBF网络具有良好的非线性映射能力和泛化能力,采用带遗忘因子的梯度下降算法进行RBF网络的参数调整,实验表明RBF算法学习速度快,精度高.对实验中采集的数据进行非线性补偿,取得了良好的效果,大大提高了压力传感器的性能和测量精度.     

电子分析天平温度漂移补偿算法研究

基于电磁力平衡传感器的电子分析天平温度漂移影响复杂,尚无理想的解决方案。现有天平的温度漂移补偿主要依靠基于晶体管的硬件电路实现,适用温度范围窄、精度低、灵活性差。依据电磁力平衡传感器的工作机理,深入研究与天平称量结果密切相关的各元件参数温度特性,建立了电子分析天平温度漂移数学模型,对该模型进行了称量精度要求内的合理简化。通过对温度敏感元件的温度测量及测量滞后分析,提出了温度漂移的分段线性加权补偿算法,实现了温度漂移快速准确地自动补偿。检验结果表明,采用该补偿算法,量程200 g、分辨力0.1 mg的电子分析天平在18~23℃的工作温度范围内,满载示值误差的绝对值≤0.3 mg,优于国家标准《GB/T 26497-2011电子天平》规定的I级天平温度漂移对示值的影响指标。     

LabVIEW下基于BP神经网络的温度补偿虚拟压力测量系统设计

压力传感器的输入输出通常存在非线性，而且输出会因工作环境温度的改变，使其零点、灵敏度均发生漂移。为消除温度对压力传感器测量结果的影响，在LabVIEW下实现虚拟压力测量系统，并应用反向传播（BP，Back Propagation）神经网络，通过样本对网络进行训练，并将该BP网络以动态链接库的形式提供给LabVIEW调用。测试结果表明温度补偿效果非常好，同时具备传感器测量值的转换和非线性校正功能，该应用BP神经网络的虚拟压力测量系统具有很大的实用价值。     

扩散硅压力变送器的精密温度补偿

文中介绍了扩散硅压力传感器温度补偿的一种新方法,以及采用MAX1457精密补偿全温区（-30～ 80℃）压力变送器（4～20mA输出）的关键事项。     

基于MAX1978的热电偶传感器冷端恒温控制

热电偶冷端温度恒定性是影响热电偶测温准确性的重要因素之一,设计了一种基于MAX1978的恒温控制系统.采用TEC开关模式,通过PID补偿网络实现TEC控制.     

压阻式压力传感器中的信号调整

文中介绍了Maxim公司的信号调整集成电路芯片MAX1450的引脚含义,功能特点及工作原理.设计和制作了外围补偿电路,对已有的微型压阻式压力传感器进行测试,分析它的信号特性与温度特性,采用了MAX1450信号调理器将微型压阻式传感器的进行校准和温度补偿.对微型压阻式压力传感器的失调、满量程输出、失调温度系数、满量程输出温度系数进行校准和补偿,使信号输出精度提高到1%,满足了实际应用的要求.     

Dynamic compensation for sensors based on particle swarm optimization and realization on LabVIEW

以冲击波压力测试为背景,介绍了一种基于粒子群优化算法(PSO)的动态补偿数字滤波器的设计方法。对压力传感器进行动态校准实验和计算机仿真,根据传感器动态标定时的输入输出数据及参考模型,利用粒子群优化算法进行寻优,得到的全局最优值即为传感器动态补偿器的系数,并利用LabVIEW平台完成了动态补偿滤波器的设计。实验结果表明:经过补偿器处理后的信号与输入的被测信号有良好的一致性。     

一种并行多通道数据获取系统设计

针对无损检测技术中激振检振技术对相位信息应用的Z-程需求‘,基于MAXl308设计了一种8通道并行数据获取系统,数据完整地保持了各通道间的相位信息。并根据工程需求设计了调理电路,系统可以完成电压士5V之间的信号采样,每通道的采样速率达到456ks／s。     

基于USB的数字压力传感器的补偿方法

介绍了压阻型扩散硅压力传感器的温漂及补偿方法,设计了一种基于USB接口传递的数字压力传感器实现温漂的数字补偿.传感器包括了压力传感器、补偿电路和上位机界面等3部分.对数字补偿的硬件电路进行了详细介绍,数字补偿电路以ATmega8单片机和FT232为核心.传感器通过采集压力传感器的输出信号,再对采集到的信号进行分析处理后将数据打包通过USB接口给上位机,压力值在上位机界面显示出来,可实现对测量压力的数字化补偿和实时传送.     

基于单片机高速数据采集系统的设计实现

介绍MAX121芯片的特点以及数据采集电路的构成,给出了MAX121芯片与单片机PIC的接口方法及部分应用程序。     

MAX1457开发系统的研制

MAX1457是一种专用传感器信号处理器，它可以补偿硅压阻式传感器的温度误差和非线性误差，使传感器总的重复性精度达到0．1％以内，MAX1457进行补偿时需要经过一系列操作步骤，本文分析了MAX1457的工作原理和补偿过程，在此基础上设计了界面友好，自动化程度很高的开发系统，使得MAX1457对传感器的温度补偿工作大为简化。     

基于FPGA的多路抢答器设计

介绍了一种以EDA技术作为开发手段的多路抢答系统的设计和实现。本系统基于VHDL语言,采用FPGA作为控制核心,实现了多路抢答的功能,利用Altera公司的开发平台MAX+PLUSⅡ工具完成了编译、仿真,并下载到FLEX10K系列EPF10K10LC84-4器件进行测试。硬件测试表明系统能够正确显示最先抢答的选手号码,能够对答题时间进行100 s的限时报警以及复位重新抢答。     

Realization of direct flow control with load pressure compensation on a load control valve applied in overrunning load hydraulic systems

This paper presents the realization of direct proportional flow control with load pressure compensation feature on a LCV (load control valve). Proportional flow control performance means the flow through the LCV is proportional to the pilot pressure in the control stroke. Proportional flow control decides the overrunning load lowering speed control performance of the whole system. The load pressure compensation feature means when the load pressure is too high, the flow of the LCV can be restricted about the maximum rated flow. The load pressure compensation feature is important to the safety of the system. That is because large flow means undesired fast lowering speed, which will cause accident in applications, especially those large mass overrunning load systems. In this paper, the flow control performance was simulated and the parameter relationship of the orifices was derived, which is the base for the optimizing of the compensation orifice. In addition, load pressure compensation feature was simulated and the compensation orifice size was optimized. Finally, an LCV built according to above methods was tested on a test rig. Experiment data validates the methods presented and the realization of direct flow control with load pressure compensation feature gives guidance for the direct flow control performance development of other valves.