维修一点通

康明斯柴油机冒黑烟的处理一台D85型推土机配用康明斯NH- 220-CI型柴油机,机上采用PT燃油供给系统。燃油系统调校好后工作性能稳定．燃油在燃烧室内雾化好,可大大改善柴油机的动力性、经济性;但若保养、维修、调校不好,会冒黑烟,功率下降。主要原因是:     

印象之核心部件

<正>电控技术唱主角康明斯本土发动机全线升级bauma China 2010展会上,东风康明斯发动机有限公司带来了成功实现电控升级的QSD中型发动机系列和规划中即将投产的QSZ13L重型发动机产品。重庆康明斯发动机有限公司也首次展示了前瞻性的QSN系列电控发动机。尤其是K50型大功率发动机可谓此次展会上的"巨无霸",排量达50L,V型气缸,采用成熟可靠的PT燃油技术,功率919～1617 kW,是迄今为止康明斯在华生产     

康明斯首台本地化19L大功率电控发动机下线

2009年9月15日,首台在华本地化生产的康明斯QSK19型大功率电控发动机在重庆康明斯正式下线,并交付山推公司用于382kW（520马力）推土机的新品上市。QSK19在重庆康明斯的投产,代表中国大功率电控柴油机正在向国际最领先技术迈进,此举填补了15L以上特大功率超低排放电控工程机械柴油机的国产空白。     

卡特330C型挖掘机的C-9发动机排障两例

一台卡特330C型挖掘机,配装C-9型电控发动机,该发动机的工作原理如附图所示.C-9型发动机的燃油喷射系统采用液压驱动电控单体喷射技术(HEUI)来控制喷油器的工作.发动机的工作系统可分为3个部分:电控系统、低压燃油供给系统和液压控制系统,电控系统是由电子控制模块(简称ECM)、各种传感器和执行器共同组成.     

康明斯NT855型柴油机喷油器行程的2种调整方法

正1.燃油供给系统结构我物探处使用的山推TY220/320型推土机配装重庆康明斯NT855型柴油机,该柴油机采用齿轮泵低压供油、喷油器高压喷射的PT燃油供给系统。齿轮泵将燃油输入喷油器,当柴油机凸轮轴(与柴油机进、排气门共用1个凸轮轴)转动时,通过顶杆、调整螺栓和摇臂顶动喷油器针阀,将喷油器内燃油喷出。喷油器工作原理如图1所示。PT燃油供给系统每个工作循环的供油量取     

柳工922D型挖掘机电控油门工作原理及故障排查方法

正柳工922D型挖掘机的电控油门控制系统是柳工自主研发的产品。为了提高油门控制精度和发动机功率控制效果,柳工的油门控制系统采用了双闭环控制方式。本文介绍该电控油门工作原理及故障排查方法。1.工作原理922D型挖掘机电控油门系统主要由主控制器、油门电动机控制器、油门电动机、发动机转速传感器和10挡油门旋钮等组成,电控油门系统如图1所示。挖掘机作业时,主控制器检测到操作人员设定的油门旋钮信号后,输出相应的控制信号至油门电动机控制器。油     

3412E型发动机动力不足的故障排除

我矿D10R型推土机配装3412E型发动机,燃油系统采用常规燃油系统与液压驱动和电子控制技术相结合,使燃油系统的工作更加稳定、耐用,并且不需要调整。其电控喷油器具有较高的灵活性,能调整发动机到最理想的工作性能,可根据发动机的转速控制喷油压力,通过多组传感器向电控器(简称ECM)输送信号来确定发动机的工作情况,通过这些输入信号控制燃油系统工作,从而大大降低了工作成本和环境污染。一台机器在运行了5000h后,作业时突然出现发动机动力不足,转速明显下降,无法进行作业,而在空载时发动机转速正常。检查了空气滤芯和燃油油     

卡特330C型挖掘机的C-9发动机排障两例

一台卡特330C型挖掘机,配装C-9 型电控发动机,该发动机的工作原理如附图所示。C-9型发动机的燃油喷射系统采用液压驱动电控单体喷射技术(HEUI)来控制喷油器的工作。发动机的工作系统可分为3个部分:电控系统、低压燃油供给系统和液压控制系统,电控系统是由电子控制模块(简称ECM)、各种传感器和执行器共同组成。电控系统由ECM监测各种传感器的输入信号, 并根据发动机的负荷及转速来控制喷油器的工作,以达到最佳的喷油正时、喷射持续时间和喷射压力,从而实现精     

TY220型推土机工作无力故障的排除

一台TY220型推土机作业时出现了工作无力故障。分析原因可能是发动机燃油系统和传动系统的故障。该机配康明斯柴油机,采用液力机械传动系统(三元件液力变矩器和行星齿轮式动力换挡变速器),配弹簧压紧、液压分离常接合式转向离合器。     

3412E型发动机动力不足的故障排除

我矿D10R型推土机配装3412E型发动机,燃油系统采用常规燃油系统与液压驱动和电子控制技术相结合,使燃油系统的工作更加稳定、耐用,并且不需要调整.其电控喷油器具有较高的灵活性,能调整发动机到最理想的工作性能,可根据发动机的转速控制喷油压力,通过多组传感器向电控器(简称ECM)输送信号来确定发动机的工作情况,通过这些输入信号控制燃油系统工作,从而大大降低了工作成本和环境污染.一台机器在运行了5000h后,作业时突然出现发动机动力不足,转速明显下降,无法进行作业,而在空载时发动机转速正常.检查了空气滤芯和燃油油路,更换了柴油滤芯和油水分离器,但故障仍未排除.     

新黄工HXW230LC型加长臂液压挖掘机

HXW230LC型加长臂液压挖掘机配置了康明斯发动机,该发动机安装了电子油门装置,可根据发动机输出功率自动调节燃油量,实现自动怠速和自动加速,降低燃油消耗,使尾气排放符合欧Ⅱ标准,提高了整机的环保性能。大容积燃油预滤器和油水分离器,使燃油品质得到提高,减少     

电喷柴油机启动困难故障的处理

我单位有两台美国卡特公司生产的D10R型推土机,使用中有一台出现了启动困难、作业时发动机转速及动力大幅度降低的现象。 该推土机采用的是V12液压电子控制单元喷射柴油机。这种电喷柴油机主要由电子控制单元ECM、油门控制器、油门开关、速度/正时传感器、温度传感器、压力传感器、喷油器和液压供油泵组等部件构成。电子控制单元ECM是发动机的核心部件,实现调速、正时及燃油限定等功能,同时通过卡特数据线读取传感器信号并与仪表显示系     

中联重科推出ZE310型液压挖掘机

<正>ZE310型挖掘机是中联重科新型"E"系列挖掘机的代表产品之一,选配原装康明斯发动机,安装了电子油门装置,可根据发动机功率自动调节燃油量,实现自动怠速和     

柴油机熄火困难的原因

一台TY220型推土机配用的康明斯NT855-C型柴油机,熄火时间长达40s,该机采用PT燃油系,熄火困难的原因应是燃油系统中喷油器计量孔前的油压偏高,超过了熄火油压。导致喷油器计量孔前的油压偏高的原因主要有以下4个方面。     

新品

<正>山推DH24C型推土机【标签】新一代全液压推土机电控发动机【特色】DH24C是新一代全液压推土机,主要用于回填土石方以及其他散料推运,适用于公路、铁路、水利建设、土地开发及厂矿作业。回转半径小,狭窄场地施工表现优异。产品介绍DH24C采用双回路电控静压驱动,智能匹配     

推土机发动机油门操纵机构故障原因及改进措施

正1.故障现象1台ZD160型推土机使用一段时间后,其机械式油门操纵机构的熄火拉线出现操纵失灵(时有时无)故障,且油门软轴出现外皮扭曲破损、根部断裂故障。2.工作原理该型推土机发动机油门操纵机构主要由操纵手柄1、限位螺钉2、油门软轴3、回位弹簧4、拉杆5、熄火软轴6、熄火拉线手柄7等组成,如图1所示。操纵该推土机发动机油门时,扳动操纵手柄1,带动油门软轴3动作,由油门软轴3带动摇臂转动,拉动拉杆5,从而控制发动机喷油泵供油量,实现对发动机转速的控制。     

NT855型柴油机熄火后不能启动故障排查和机理分析

<正>1.故障现象1台配置康明斯NT855型柴油机的D85型推土机在施工中正常停机休息2h,之后再次准备施工时,柴油机无法启动。据操作人员描述,此前该推土机柴油机工作并无异常。2.故障原因NT855型柴油机采用PT燃油供给系统,其由主油箱、浮子油箱、滤油器、PT泵、喷油器,以及高、低压管路等组成,如图1所示。分析该柴油机无法启动的原因主要有以下6个方面:一是主油箱油量不足,二是PT泵不供油,     

SD8型推土机两例故障的排除

1．松土器不能提升一台SD8型推土机使用一段时间后, 发动机怠速(最小油门)运转,松土器不能提升。在各种工况下对该机进行检测及动作测试,结果如下:①各元件及管路连接正常且密封良好;②铲刀的升降、左右倾斜在任何油门下动作均正常;松土器在发动机怠速时可转动,但速度变慢;③发动     

发动机液控单体式喷油器燃油系统

液压驱动电子控制单体式喷油器(HEUI)燃油系统已成功用于Caterpillar 3116B、3126B、3408B和3412E型发动机, HEUI-B(第二代)燃油系统用于C9型发动机。一般的电控单体式喷油器(EUI)燃油系统,由凸轮轴驱动摇臂总成推动喷油器随动机构和喷油柱塞向下运动,使封闭在喷     

康明斯柴油机维修两例

我单位一台ＴＹ２２０推土机,其上动力为康明斯ＮＴ８５５－Ｃ２８０柴油机。在使用过程中发动机发生过以下两例故障。故障Ⅰ：新机运转２００ｈ后,每天早晨冷起动时,从排气管喷出少量柴油。ＴＹ２２０推土机为山东推土机总厂产品,日本小松公司生产的Ｄ６０、Ｄ８０推土机上配备的也是这种型号的柴油机,但在其燃油箱、ＰＴ泵之间安装了一个浮子箱,用以使燃油中的杂质沉淀下来和燃油供给量达到设计值后自动切断燃油供给,而ＴＹ２２０推土机上则未安装浮子箱。对比分析这两种情况后认为,ＴＹ２２０推土机产生上述现象的原因有三：一是…