双梁桥式起重机货载起升过程桥架的应力特性

桥式起重机作为生产车间重要的搬运设备,其货载起升过程,桥架频繁承受冲击载荷的作用。以50/10t双梁桥式起重机桥架为研究对象,建立货载起升过程动力学模型,获取该阶段小车动态轮压,并将其作为桥架动态载荷开展瞬态动力学分析,研究不同起升速度下桥架应力特性;依据桥架结构形式及其受力特点,开展动态应力测试研究。结果表明,小车起升速度越大,应力以及货载离地后的应力幅最大值均越大,而且两者与小车起升速度呈线性关系;桥架结构动态应力测试结果与瞬态动力学分析结果基本吻合,为该型桥式起重机桥架动态设计及优化提供了理论依据。     

桥式起重机端梁失稳案例探讨

结构静态、动态强度的问题可通过应力应变测试技术解决。本文针对一台端梁腹板母材开裂失稳的桥式起重机,通过应力测试实测开裂处结构的强度已不满足实际工况需求,对金属结构损伤和承载能力进行了较为全面的评价,并以ANSYS为分析平台,寻找结构强度失稳的原因,作为桥式起重机金属结构服役安全评估与评价的参考依据。     

矿井重型车辆铰接销轴动态有限元分析

铰接销轴作为铰接车辆关键零件之一,其在车辆设计中经常出现强度不足现象,为此采用有限元方法对其分析计算,动态模拟车辆在平面路况及颠簸路况下的受力状态,分析其应力随时间的变化规律,寻找出零件强度薄弱点,为其设计提供依据。     

基于刚柔耦合建模的工业机器人瞬变动力学分析

为适应工业机器人高速、重载、高精度的要求,以工业机械臂的瞬变过程为研究对象,提出以末端执行器的振幅判断机器人在瞬变过程中的动态性能,利用多体动力学和有限元的方法建立刚柔耦合模型,对工业机器人在整个作业过程中的动态特性进行描述和分析,仿真计算工业机器人在振幅最大时刻的应力分布及危险区域节点的应力变化,为机器人的动态性能评估、疲劳强度分析和寿命预测提供了依据.     

金属圆环形膜片联轴器静动态应力的计算

利用ANSYS有限元程序对金属膜片联轴器中圆环式膜片进行静态和动态应力计算。通过实例求出膜片中静态的3种应力组合总应力和角向弯曲动态应力。其结果不仅为膜片疲劳寿命的计算提供依据，且可定性地分析影响膜片疲劳强度因素。     

基于动应力的民机液压管路疲劳寿命分析

由于飞机液压管路系统载荷的复杂性,设计载荷不能完全真实的反映液压管路系统实际的受力状态,因此通过试验测量其在实际运用中的动态应力,并进行疲劳寿命的评估是非常必要的。目前,液压管路动态应力测试已经成为民用飞机试验验证必做的1项试验。对某机型液压管路系统进行了在线动应力试验,通过试验得到了实测的应力-时间历程,根据疲劳危险点的选取原则选出几个疲劳危险测点对其进行评估,然后运用雨流法对疲劳危险测点的应力-时间历程进行循环计数后编制出2维应力谱,最后应用Miner线性疲劳累积损伤理论对其进行了疲劳寿命的预测。     

基于多轴准则的货车车体疲劳寿命分析方法

基于变幅应力循环的损伤等效恒幅应力计算方法和形状改变能密度理论,提出承受变幅循环,处于多轴应力状态下的结构的疲劳寿命分析方法。根据几何特征建立焊缝坐标系,计算节点在该坐标系下的应力分量,根据线路实测载荷谱获得节点应力谱;根据应力谱计算节点损伤等效恒幅应力,结合接头抗疲劳设计等级,计算节点材料利用度分量和综合材料利用度,评估结构在指定寿命下的疲劳强度。对敞车车体典型焊缝的疲劳强度进行评估,结果表明所研究焊缝的疲劳强度主要受正应力分量的影响,切应力对结构疲劳强度的影响较小。对比研究不同分析方法下的节点材料利用度特征,结果表明,当考察点具有显著的多轴应力特征时,依据AAR标准提供的方法和依据多轴应力法获得的结构疲劳强度评估结果间存在较大差异;依据多轴应力法进行评估时,所关注节点的材料利用度较采用AAR方法评估的结果小18.5%。采用多轴应力法评估疲劳强度有利于车体结构轻量化设计。     

多种循环特性下的旋压皮带轮疲劳寿命研究

以某汽车助力泵夹缝旋压皮带轮为研究对象,探讨不同循环特性下的应力极限图;针对旋压皮带轮工作过程中承受的应力复杂性,借助ANSYS软件,采用了安全因子法和应力极限图法对其进行了寿命评估。结果表明:该汽车助力泵夹缝旋压皮带轮工作在不同的循环特性下,处于复杂的交变应力状态,其在该状态下运行是安全的。该疲劳评估方法为缺乏S-N数据的旋压皮带轮疲劳寿命设计提供了可靠依据。     

单向相关下的机械零件动态可靠性分析

对于载荷与强度存在相关性的情形,应用传统的应力-强度干涉模型具有一定的局限性。为评估零件在应力与强度单向相关下的动态可靠度,利用Gamma过程来描述随机载荷作用,基于经典的Miner累积损伤理论,推导随着载荷作用而产生的强度不断降低的强度退化模型。结合应力-强度干涉模型,进而建立零件的动态可靠度模型。最后通过算例验证模型的有效性,结果表明,该模型能够有效用于零件在单向相关下的动态可靠性评估。     

动态环境应力下产品可靠性评估方法研究

针对目前可靠性评估方法中忽略了产品工作环境与试验环境之间存在差异性的缺点,给出了两种考虑动态环境应力水平下产品可靠性分析的思路,即将动态应力转换为静态应力来分析和通过等效加速因子建立恒定应力加速试验与动态环境应力下的关系。在已知产品物理加速模型的情况下,提出了通过加速因子模型将动态环境应力转换为静态等效应力的求解方法。在已知产品环境应力分布函数的情况下,给出了动态环境下等效加速因子的求解方法,最后引入校正因子来修正基于加速试验得到的加速因子,最后通过实例说明了文中方法的有效性。     

■钢的热塑性变形和动态再结晶

基于对■钢高温塑性变形行为和动态再结晶行为的定量研究,分析变形工艺参数对■钢高温流变应力和动态再结晶的影响规律,建立起流变应力模型和动态再结晶模型,为■钢锻件热变形模拟和改性提供依据。     

门式起重机主梁静动态特性分析

主梁是门式起重机的重要组成部分,其静动态特性在一定程度上影响着整机的工作性能。以某单梁门式起重机主梁为研究对象,借助有限元软件ANSYS对其开展静、动态特性分析。通过静态分析可知,该起重机主梁在工作载荷作用下,绝大部分区域承受的最大工作应力小于材料的许用应力。通过动态特性分析得出了该主梁结构的前6阶模态固有频率及振型,其中,第4阶模态对结构的动态响应影响较大。分析结果为该门式起重机主梁结构的优化提供了依据。     

Pro/E在液压挖掘机动态性能分析中的应用

为研究液压挖掘机结构的动态性能,笔者借助Pro/E软件对液压挖掘机动臂进行了模态分析.考察其固有频率和振型,评估其动态特性,为动臂结构的进一步优化、改进设计提供依据.     

应力测试技术在门座起重机安全评估中的应用

本文以一台型号为MQ55-27A5的门座起重机为研究对象,采用应变式传感器来获得金属结构在不同载荷状态和工况条件下应力变化情况,研究其动态、静态应力数据,为整机安全评估工作提供可靠的数据支撑,该技术在实际中有广阔的应用前景。     

基于ANSYS Workbench小型切草机的静动态特征分析

为分析小型切草机的静动态特性,以其切草刀盘与机架作为研究对象,通过SolidWorks软件对小型切草机进行三维实体建模,然后将其导入ANSYS Workbench中,利用有限元法对切草刀盘和机架做静动态特征分析,以此来探究两者的应力分布与模态响应。结果表明,切草刀盘与机架的应力分布较为均匀,最大应力分别为67.42 MPa、16.134 MPa,小于相应材料的屈服强度,两者的最大变形量也相对较小;切草刀盘与机架的前6阶模态振型区间分别为237.46～585.56 Hz、93.121～214.59 Hz,没有与其固有频率发生重合,引起共振。研究结果也为后续的有限元分析和机械结构的优化设计提供了一定参考依据。     

空心传动轴静动态特性及影响因素分析

基于有限元法,借助大型通用有限元软件ANSYS对某空心传动轴的静、动态特性进行分析,并考察内径对其静、动态特性的影响规律。通过分析得出,该空心传动轴在工作载荷作用下,承受的最大工作应力小于材料的许用应力。随着传动轴内径的增加,结构在工作载荷作用下承受的最大工作应力和约束状态下的第1阶固有频率均呈现增大趋势。分析结果为该传动轴结构的优化提供了依据。     

单纵臂式悬架主体结构形式的研究

提出了单纵臂式悬架的两种主体结构形式,以CAE手段分析了其应力及结合制造工艺性和成本来综合评估,并通过样件静态和动态实测来进行验证,确定了较优的结构形式。     

振动筛主梁应力分析与模态分析

以黑旋风振动筛为研究对象,采用有限元方法,对振动筛关键结构主梁进行了应力分析,得到了有效的应力云图,得知振动筛的主梁应力最大应力值小于材料的许用应力,设计结构满足要求;利用ANSYS有限元软件对振动筛进行了模态分析,结果表明:振动筛的模态频率远离其工作频率,不会发生共振。通过对振动筛的进行动态特性分析,为该筛结构改进提供了可靠的依据。     

基于拉曼光谱仪的MEMS动态应力测试系统

微机电系统(MEMS)动态应力的瞬态特性决定了传统的应力测试系统无法直接满足它的测试需要.介绍了一种依据高频调制原理设计实现的基于拉曼光谱仪的MEMS动态应力测试系统,该测试系统是一个典型的光-机-电集成的MEMS测试系统.利用此测试系统时硅微谐振器支撑梁根部的单点进行了动态应力测试,测试结果与理论分析相吻合.实验表明,此测试系统具有高精度、非接触式、无损伤等特点,能很好地满足MEMS动态应力测试的需求.     

采用应力测试评估老旧起重机金属结构的实例分析

阐述了应力测试技术在老旧起重机安全评估中的必要性和重要性。结合一台在役门座式起重机的应力测试实例,分析了该技术在起重机金属结构评估中起到的关键性作用为客观了解起重机的应力水平和强度储备提供技术保障,为设备的维护和安全使用提供参考依据。