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试验矩阵是民用飞机复合材料设计许用值试验工作顺利推进的基础,为建立民用飞机复合材料设计许用值试验矩阵设计方法,对试验矩阵的各组成要素——试验项目、试验方法、试验数量、试验件铺层以及设计许用值影响因素分别进行了研究。试验项目取决于复合材料结构分析方法,给出了各试验项目对应的试验标准;提出的铺层选取原则适用于型号各阶段的设计许用值试验工作;试验数量的确定应综合考虑结构的重要性、试验数据的处理方法和设计许用值影响因素的衡量方法。最后,通过某型民用飞机的具体案例结合所述的试验矩阵的构成要素,详细论述了民用飞机复合材料设计许用值试验矩阵的设计方法。 相似文献
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管路件主要用于民用飞机的液压系统、环控系统、燃油系统和滑油系统,是影响民用飞机安全和可靠性的重要部件。由于高压管路件可以有效减少系统重量,增加效率,因此,随着民机的发展,民用飞机管路系统对35 MPa高压管路件提出了迫切需求。从标准体系、结构形式、工作原理和使用性能等方面对卡套式和挤压式无扩口管路件进行了详细阐述。针对35 MPa压力级别管路系统给出了民机型号无扩口管路件的选择推荐,提出了民用飞机35 MPa挤压式无扩口管路件的设计加工建议。 相似文献
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飞机部件结构强度试验中,部件位置空间有限,例如导弹假件位于飞机武器舱内,试验中试验件多个工况有不同方向载荷,需要加载点实现拉压双向加载.结合试验件外形特点,设计了一种专用加载卡箍,解决多个工况加载问题.试验结果证实加载卡箍设计合理,强度满足要求. 相似文献
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针对在某型飞机梁结构件静力试验任务中所遇高载荷、简支边界和高不稳定性等问题,提出以四点铰支系统支持试验件,采用多通道测量合力值为反馈值对加载作动筒进行单点闭环加载控制的新型试验加载控制方式,并在试验中成功应用,为以后试验设计开拓了一种新思路。 相似文献
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民机发动机正常工作时产生的功能振动载荷严重影响了该区域液压管路的安全性能和使用寿命,是民机液压管路设计重点考虑问题之一。针对ARJ21-700民机发动机区域某根液压管路,对其进行功能振动载荷作用下的动力学响应分析。基于传递矩阵法,建立液压管路动力学数学模型;采用ABAQUS有限元软件建立液压管路有限元模型,对其进行模态分析和在功能振动载荷作用下的振动响应分析,得到管路固有频率和应力响应规律;对管路危险部位疲劳寿命进行预估。最后,通过理论计算、仿真分析和试验,验证了液压管路动力学数学模型和有限元模型的正确性,研究结果为民机发动机区域液压管路设计及优化提供了理论参考。 相似文献
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为了保证民机研制的最终质量,对民机研制中设计偏差进行了说明和分析,并通过对民机研制中设计偏差处理方法和流程的研究,找到了一个切实有效的途径来对民机研制中的设计偏差进行严格的控制和管理,保证了设计的最终符合性。 相似文献
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依据国际航空航天质量系列标准要求、SAE ARP4754A民用飞机与系统研制指南要求以及项目管理相关知识,提出了民机项目研制设计过程质量管理模型,阐述了设计质量保证以及设计质量控制的具体内容和方法,总结了设计过程质量数据以及数据的统计分析方法,并提出了设计质量改进的具体措施。 相似文献
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王宗坤 《中国制造业信息化》2011,40(23)
对民机设计、制造、试验及试飞等过程中出现的质量问题,采用一般的归零方法,不能有效地解决问题,为此采用双五归零的方法,首先给出了双五归零的定义及其解释,结合飞机某部位发生的质量问题,按照双五归零的思路和方法,从问题定位和原因分析、机理分析、问题复现,采取有效的措施、举一反三等5个方面对问题进行了完整的分析,以彻底关闭该问题。通过对双五归零的介绍和应用,以指导设计中的质量问题归零。 相似文献
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王宗坤 《机械设计与制造工程》2011,(12):104-106
对民机设计、制造、试验及试飞等过程中出现的质量问题,采用一般的归零方法,不能有效地解决问题,为此采用"双五归零"的方法,首先给出了双五归零的定义及其解释,结合飞机某部位发生的质量问题,按照双五归零的思路和方法,从问题定位和原因分析、机理分析、问题复现,采取有效的措施、举一反三等5个方面对问题进行了完整的分析,以彻底关闭该问题。通过对"双五归零"的介绍和应用,以指导设计中的质量问题归零。 相似文献