飞机多功能通用地面液压油泵车的设计

根据航空兵部队维修保障的需求,设计了该通用地面液压油泵车。该文主要介绍油泵车的功能、组成和工作原理及其具有的意义。     

液电航空综合保障车的设计

根据航空兵部队维修保障的需求和现役航空保障设备的不足,设计了一款集飞机液压系统检测、维护和航空地面电源保障为一体的液电航空综合保障车。分别从保障车的功能、预期达到的技术指标、基本组成、各系统的工作原理展开了该保障车的设计。保障车具有体积小、操作简单、机动性好、可靠性高,可同时给飞机提供液压和电源保障,可适用于航空兵部队现役的各种机型。该保障车的投入使用,将大大节约部队的维修保障资源,提高飞机的维修保障效率,具有广阔的应用前景和显著的军事和经济效益。     

某型飞机多功能油泵车的设计

针对某型飞机液压系统加油、清洗、液压系统收放性能检测等工作,地面保障设备多、转换过程繁琐、工作效率低下等问题,基于飞机液压系统的维修特点,采用了液压组合油箱,污染自动报警、压力分档调节、触摸屏等技术,设计了多功能油泵车。多功能油泵车由小车主体、液压系统和电气系统3部分组成,同时具有液压系统清洗功能、加油功能、地面泵功能,解决了目前一线维修保障作业中的上述问题,满足机务部队的维修要求,在应用中取得良好效果。     

飞机地面油泵车液压系统改进

该文在对飞机地面油泵车设计要求进行总结,基本回路进行分析的基础上,创新地采用了通用多路阀,并配以专用控制阀和简单电子控制系统,设计了单系统双输出液压系统,为今后飞机地面油泵车液压系统开发提供了很好的参考。     

飞机地面液压油泵车噪声控制的研究

分析了飞机地面液压油泵车噪声产生的机理,并通过对有关噪声控制的研究,针对性地提出了降低液压油泵车噪声的措施。     

飞机液压电磁阀性能测试台的设计

依据飞机液压电磁阀的性能要求、技术条件和试验大纲以及部队的实际情况 ,设计了飞机液压电磁阀性能测试台 ,该测试台能够满足飞机液压电磁阀的性能测试     

航空装备液压系统污染危害与控制分析

液压系统的污染严重危害飞机的飞行安全和作战任务的完成.根据飞机液压系统的污染原因及危害,结合航空兵部队的具体特点,提出控制污染的具体措施.     

飞机地面液压油泵源管路液压冲击分析研究

本文主要对飞机地面液压油泵源管路液压冲击进行分析,依照飞机地面液压源研制具体状态,基于飞机地面液压油泵源液压管路=固定规范标准,研究了液压冲击现象与管路中导管、管接头出现泄漏成因,并就管路连接总结若干对策,以期能有效地保障飞机地面的维护安全。     

飞机用多功能液压源设计

介绍了多功能液压源的功能、工作原理及结构形式.该多功能液压源是为满足飞机液压系统需要而设计的,可用于飞机液压系统的清洗、供压和加油,并为地面综合试验、检查提供保障.     

一种新型多功能液压车液压系统的设计

新型的多功能液压车是为满足作战飞机地面保障而研制的,具有双系统供压、补油加注和油液净化功能,其技术先进,功能齐全,操作简便,可靠性高,能满足多种机型的综合保障需求。     

滑油净化加油车的设计与应用

针对目前航空兵部队因航空滑油污染造成滑油系统故障率高的问题，设计、制作了一种新型的滑油净化加油车，实现了对滑油进行净化处理和给飞机加油的功能，并介绍了装置的组成、工作原理性能特点和部队应用情况。     

新型滑油净化加油车的研制

针对目前航空兵部队因航空滑油污染造成滑油系统故障率高的问题，设计、制做了一种新型的滑油净化加油车，实现了对滑油进行净化处理和给飞机加油的功能，并介绍了装置的组成、工作原理性能特点和部队应用情况。     

基于逐层分析法的飞机战伤抢修备件需求预测模型研究

在大量使用高技术航空装备的条件下,抢修备件已成为保障航空兵部队作战能力和持续高强度出动的一个突出问题。研究飞机战伤抢修备件需求预测模型是提出飞机战伤抢修备件最优保障方案的重要环节。考虑飞机战损率与战伤率、战伤部件的易损性与抢修性、抢修备件的类型和抢修人员的经验等实际因素,建立战伤飞机数量、飞机构件战伤次数和飞机战伤抢修所需器材的计算模型,可提高飞机战伤抢修备件需求预测的有效性,其实用性强,可为飞机战伤抢修预案制定和抢修保障提供参考和依据。     

便捷式氮气增压提纯装置的设计

针对航空兵部队飞行场站制氮装置制氮慢,氮气纯度低等问题,利用PSA制氮原理,设计一种航空氮气增压提纯装置。该装置由减压阀、PSA制氮单元、调压阀,安全阀等部分组成。该装置可以为多种军用飞机提供氮气,纯度符合要求,产气快,移动轻便,满足航空兵部队对制氮装置的需求,在应用中取得良好效果。     

飞机喷口滑油泵试验台液压系统的设计

分析了飞机喷口滑油泵液压试验台的设计要求与难点,提出了设计方案,有效地解决了大流量、高精度、高温的闭式液压系统设计以及复杂的油泵斜盘角度测量机构的设计难点,该试验台具有精度高、结构紧凑、操作使用方便、维护简易等优点。     

YHC-01型液滑油加油车的设计

针对目前航空兵部队在液压油、滑油的加添过程中存在的不足,设计制作了一种新型的液滑加油车,该车能同时为飞机液压和滑油系统补充油液.简要介绍了该车的组成、结构、工作原理、使用方法和注意事项以及污染度检查周期.     

新型液滑油加油车的设计

针对目前航空兵部队在实施液压油、滑油的加添过程中存在的不足,设计制作一种新型的液滑加油车,该车能同时为飞机液压和滑油系统补充油液.并简要介绍了该车的结构、工作原理、使用方法、注意事项及污染度检查周期.     

自行式飞机残障车液压系统的研究与设计

首次对飞机残障车的液压系统进行了研究与设计,从根本上解决了飞机残障车每隔3~5个月就需要更换离合器的问题,而且可极大地提高残障车对接飞机时的稳定性和可靠性.     

基于MEA模型的作战飞机装备保障需求研究

装备的保障能力往往决定了部队完成预定作战任务,实现作战目标的能力。对于航空兵部队而言保障的对象主要是作战飞机,由于其备件种类多,数量大,消耗频繁,影响因素复杂,特别作战装备的成本和库存费用往往较高,所以导致作战备件保障费用大,效率较低,想要实现精确保障较为困难。针对上述问题,对作战装备的各个影响因素进行深入分析研究,结合作战环境下飞机装备的特点,利用思维进化算法对飞机装备进行需求预测,从而提高装备保障的总体效益,降低保障成本。     

某型飞机高压油泵车控制系统的设计

针对某型飞机高压油泵车,采用变频调速和计算机控制技术设计了具有状态实时监测、自我保护、自动告警等功能的控制系统,丰富了油泵车的功能,提高了该油泵车的保障效率和自动化水平.