基于SINOVATION二次开发的V带轮参数化设计

根据V带轮的设计准则,以国产三维CAD软件SINOVATION为平台,对V带轮进行参数化设计,开发了V带轮设计器,以解决带传动设计过程繁琐的问题。根据实际工程问题,用户设置V带轮的轮槽槽型、基准直径和轮槽数等基本参数,便可生成标准的V带轮三维模型,实现了2个带轮与3个带轮的传动设计、带轮的受力分析与强度校核、带轮HTML设计报告的输出和CAD图形的导出。同时创建完成的V带轮三维模型可进行装配,也可导入其他软件中进行仿真分析,简化了设计过程,提高了设计效率。     

基于Pro/E的V带轮参数化设计

根据V带轮的设计准则,采用Pro/E参数化设计,通过Pro/E中的"关系"、"参数"、"程序"开发工具,设计了V带轮的三维模型。根据不同尺寸和工作要求,输入相应参数值,可以便捷地设计标准V带轮三维模型,实现了V带轮参数化设计。V带轮三维模型不仅能导出CAD图形,也能进行装配,还可将模型导入到其他软件进行运动仿真和动力学分析,节省了设计时间,简化了设计过程,提高了工作效率。     

基于LINGO的普通V带传动优化设计

以小带轮直径d1、V带的基准长度Ld和带的根数Z为设计变量,以带传动整体所占的空间体积最小为设计目标,以小带轮直径d1、小带轮上的包角α1、中心距a、带线速度v、带根数Z等为约束条件建立了优化设计数学模型,用LINGO优化设计工具编制出了一个设计普通V带传动的通用程序.最后以实例介绍了该程序的使用方法,同时也验证了该程序的实用性和正确性.     

基于RecurDyn V带传动的仿真与分析

带传动以柔性体带为中间元件来传递动力和运动,其由装在平行轴上的主、从动带轮和绕在带轮上的柔性体带所组成,被广泛应用于工农业生产中。摩擦型带传动存在非稳定、动张力传播以及弹性滑动和打滑等现象,首先从理论上分析这些特性,然后基于Recurdyn软件对多排V带传动过程进行仿真,得到相关动力学和运动学曲线,为多排V带的设计和计算提供参考。     

基于遗传算法的普通V带传动的优化设计

在普通V带传动设计中，大多采用传统设计方法，存在计算精度低，难于找到最优解等问题。本文提出将遗传算法应用于普通V带传动的优化设计过程，以最小带轮体积为优化目标函数进行优化设计。计算实例表明，在满足传动承载能力的前提下，可有效减小带轮体积。此方法可应用于同类零件的优化过程。     

基于AutoCAD的V型带轮参数化绘图系统的开发

为减少V型带轮设计人员简单重复性的绘图工作,缩短设计周期,提高工作效率,降低生产成本,本文介绍了利用AutoCAD和VB软件进行V型带轮参数化绘图系统的设计方法,并开发了VDL—PCAD系统。通过文中的应用实例,在该系统的用户界面输入相应的绘图参数,能够实现V型带轮的零件图和三维图的参数化绘图过程,该系统具有很好的工程应用价值。     

基于ObjectARX和OpenGL的V带传动设计系统的开发

运用ObjectARX开发工具并结合数据库技术,开发了机械传动中V带传动的设计软件包,进一步利用OpenGL对设计结果中的带轮进行三维实时渲染。     

基于网络的V带传动设计系统的开发

本设计系统可实现V带传动的网络化、自动化设计，以网络形式满足更多设计人员的需要，方便地完成V带传动的设计计算及带轮的工作图绘制等过程。系统通过几组不同的参数值进行设计计算，并比较其结果，选择出最优的设计方案，将数据传递到AutoCAD软件系统，进行参数化绘图，并可交互式修改、完善、打印输出。     

准双曲面齿轮参数化设计的CAD程序开发

针对准双曲面齿轮设计计算公式多，三维建模烦琐费时且精度低的现状，开发了准双曲面齿轮参数化设计CAD软件，能优化设计齿轮几何参数、创建三维实体模型、输出常用CAD／CAM软件支持的标准文件、输出ANSYS有限元分析建模命令文件。给出了计算实例，输出IGES和STL文件可成功导入Pro／Engineer软件，输出命令文件读入ANSYS，可得到较理想的有限元分析模型。     

基于SOLID EDGE的凸轮三维设计系统的研究

以三维CAD软件SolidEdgee（V8．0）为软件平台，介绍了参数化的凸轮三维设计方法，并将凸轮的设计计算、运动分析、运动仿真及三维实体模型设计融为一体，大大地提高了凸轮三给设计的效率。     

基于APDL的带式输送机滚简的参数化建模

滚筒是带式输送机的重要部件,其结构和性能直接影响带式输送机的安全可靠性。用ANSYS软件对滚筒进行受力分析．APDL语言是ANSYS提供的参数化设计语言,采用该语言对滚筒进行建模分析,减少不必要的重复劳动,介绍了用APDL语言对传动滚筒参数化建模的方法。     

皮带轮疲劳强度的数值计算分析

针对一种车用皮带轮,运用有限元技术进行了该皮带轮的疲劳强度分析。由于皮带-皮带轮传动系统的复杂性,在皮带轮的疲劳强度分析中考虑了皮带和皮带轮之间的接触问题。皮带轮和皮带之间的接触采用了常用的点-面接触模型,并应用拉格朗日乘子法来描述整个接触问题。最后通过该型皮带轮-皮带系统的分析得到了该皮带轮的疲劳强度的具体分布。整个分析过程可以为皮带轮-皮带系统的强度优化设计提供良好的分析依据。     

基于物理规划的变幅机构水平位移补偿系统的多目标优化设计

综合考虑补偿滑轮组变幅机构载重水平轨迹落差和不平衡力矩多目标问题,引入物理规划法,该方法是一种高效的多目标优化设计方法,考虑到了设计者的偏好和满意度,建立了基于物理规划的补偿滑轮组变幅机构优化模型,克服了传统补偿滑轮组基于单目标优化选取的不足。实例分析表明,该方法不仅可提高设计质量,而且更能反映设计者和用户的需求,可为补偿滑轮组变幅机构及其他机构产品的设计提供一种新的途径。     

多油孔粗短轴结构分析及优化设计

粗短轴的受力形式与一般长轴有很大不同,横向剪切占很大成分,内部开设油道和多个通油孔则使得传统分析方法无法准确分析此类问题。以起升滑轮组定滑轮轴为例,利用有限元方法,将定滑轮处理为含内圆孔的矩形块,对滑轮组定滑轮轴进行接触分析;在处理多油孔轴复杂几何模型时采用多实体组合方式生成网格;计算分析不同加载方位下定滑轮轴的应力分布;从轴体结构型式、润滑油道及油孔布置及尺寸等方面着手进行轴的结构优化设计。研究成果对一般粗短轴的设计分析具有参考意义。     

普通Ⅴ型带轮的参数化绘图

以机械零件中的普通Ⅴ型带轮的结构设计为例 ,介绍了一种基于AutoCAD的参数化绘图方法 ,即利用Au toCAD的二次开发工具AutoLISP语言进行参数化设计和绘图 ,这种方法简单易学 ,为一般机械零件的CAD提供了一条实用有效的途径     

基于SolidWorks的同步带轮的二次开发

提出基于VB的SolidWorks二次开发的基本原理、基本思路以及实现同步带轮参数化造型的设计过程,利用尺寸驱动法和程序驱动法分别实现同步带轮的参数化设计。实际应用表明,该研究不仅提高了同步带轮的设计效率,也为其他机械零件参数化设计提供了参考。     

带式输送机重型传动滚筒的有限元分析

使用机械设计软件SoliddWorks创建带式输送机传动滚筒装配体模型，并用有限元分析软件COSMOS7 WORKS对其进行静力分析和模态分析，根据计算结果提出了传动滚筒的结构设计要点。     

普通V带传动的无校核设计方法

针对普通V带传动设计因校核带来重复运算的缺陷,在总结现有的设计资料的基础上,按照带轮直径、带长尺寸的数据结构,建立带轮直径与带长、主动带轮与从动带轮之间的指数关系;通过构造带传动体积与带根数、带功率的辅助函数,运用带传动体积取得极小值的条件确定小带轮直径指数和带根数。从而解决了普通V带传动的无校核设计的问题。同时证明:当1i≤5.7时,不需要验算包角。     

多线切割机排线机构参数优化设计

多线切割机排线机构是走线系统正常运行的主要机构。传统的排线机构存在各导轮之间钢丝张力波动较大、易造成钢丝拉断的缺陷。文中介绍了一种新的设计方法:通过建立导轮张力包角模型,得出导轮两边张力与包角大小和摩擦系数之间的关系;由排线机构中导轮与滑轮之间相对的几何位置,推导出钢丝张力和包角与设计参数L1、H之间的关系表达式。利用优化方法确定导轮与滑轮之间最佳的几何位置,使排线机构工作时钢丝张力波动最小,在多线切割机往复走线过程中,有利于放线辊上的钢丝会逐渐过渡到收线辊上,保证了收放线系统平稳、有序地运行。     

基于NX Nastran的机械式挖掘机滑轮轴的分析优化

基于NX Nastran的机械挖掘机滑轮轴的分析优化研究。利用NX软件的NX Nastran模块的有限元分析功能对滑轮轴进行受力分析,对薄弱部位和应力冗余部位进行优化。经过优化降低了滑轮轴的制造成本,从而为物理样机的设计制造提供了设计依据。