装备维修作业可视性验证方法研究

论文根据装备维修性设计,分析了维修作业对人体视觉的要求,提出了两种维修可视性验证方法:一是基于可视锥的维修可视性验证方法;二是维修部位可视域与可视锥相结合的可视性验证方法,构建了维修部件的可视域,对装备维修可视性验证提供了重要参考价值。     

叶片泵常见故障分析

叶片泵结构简单、小巧，常用于机床的润滑液系统中。本文介绍了叶片泵的常见结构和工作原理。分析了叶片泵的常见故障。给出了维修实例，该维修实例验证了常见故障的分析和排除方法，为叶片泵常见故障的维修提供途径。     

考虑不确定性的维修线性能分析与配置研究

针对飞机维修存在的维修时间长且不确定的问题，以实现飞机维修线的维修性能提升与运行成本管控为目标，提出一种考虑维修数量的飞机维修线维修性能分析与维修能力配置方案的建模方法。首先，采用马尔可夫模型为基础，以系统运行整体状态为依托，建立了飞机维修线维修性能模型。其次，考虑缓冲区与维修车间的堵塞与空闲问题，构建了以改造总费用约束，运行总利润为目标函数的飞机维修线维修能力配置优化模型。最后，结合某飞机维修线升级改造案例，分析了在不同飞机维修线配置方案下所对应的投入与利润，验证了所提方法的有效性。     

基于多目标决策的民机维修间隔确定方法

文中通过建立民机定时更换和定时检查的多目标决策模型,将影响维修项目的多个因素考虑在内,通过改进的遗传算法对模型进行求解,获得最适维修间隔,使得维修项目更加经济。最后,以飞机的襟翼系统为例,通过MATLAB的仿真验证,分别确定了襟翼系统的定时更换和定时检查下的维修间隔,说明此方法的合理性。     

基于嵌套粒子群结构的复杂系统维修决策优化方法

针对复杂系统的多维修人员定期检修策略，考虑维修人员数量对系统维修成本及停机时间的影响，提出一种两层嵌套粒子群结构的复杂系统多目标维修决策优化方法。该方法利用底层粒子群算法求解维修任务排序的并行调度问题，得出检修节点的最小化最大维修时间，再通过顶层多目标粒子群算法，对系统可靠度、可用度及维修成本模型进行搜索优化，得到该三目标模型的Pareto前沿解集，并分析前沿粒子在三个目标的平衡关系，推荐出最优的维修方案，通过算例验证了该方法的可行性。所提方法在有效地提高系统可靠度和可用度、降低维修成本的同时，还可以为决策者对组件维修等级的确定、维修人员任务的分配等问题提供决策支持。     

虚拟维修仿真中维修动素的设计与买现

针对虚拟维修仿真中人体运动以及人一机交互作用控制复杂、效率低的问题，提出了一种包含维修、维修事件、维修作业、维修作业单元、维修动素的分解层次结构，该结构利用动素实现对虚拟仿真软件系统控制函数的封装。分析了维修仿真对动素的要求，给出了维修动素的分类及定义。以典型动素人的移动、抓取、使用工具等为例，讨论了动素设计与实现的思路和方法。以Jack软件为平台，采用基于动素的交互式图形编程方法，开发了虚拟维修仿真系统原型，并以变速箱的拆卸为例进行了验证。     

基于蒙特卡罗法与赌轮规则的系统维修时间仿真模型研究

维修时间是系统维修性的重要指标，是进行系统维修性预计分配评估和验证的基础。研究了传统的维修性定量分析模型，分析了维修性定量分析模型在实际应用中的局限性，阐述了用蒙特卡罗法进行系统维修时间仿真的一般方法，提出了基于赌轮规则的维修路径选择算法，建立了系统维修时间仿真模型。结合某电源系统给出了应用实例，结果表明，建立的系统维修时间仿真模型对单个故障和多个故障引起的系统失效问题的维修时间仿真均可适用。     

面向增强现实引导的设备维修工艺知识管理方法

针对设备故障维修领域信息管理不规范、结构性差、可视化表达不直观的问题,文中提出了一种面向增强现实环境的设备维修工艺知识管理方法.采用E-R图建立维修工艺信息模型,并根据此模型建立数控机床维修工艺知识库,实现维修工艺知识的建模、索引与增强可视化;开发增强现实环境下的维修指导系统,可视化引导维修工艺流程;最后通过数控机床"刀库原点丢失"故障维修案例进行应用验证,验证表明提出的维修工艺知识管理方法满足增强现实引导需求,提高了维修效率.     

虚拟维修拆卸层次与维修空间划分方法研究

探讨了虚拟维修拆卸层次与虚拟维修空间划分的方法,提出了虚拟维修过程中拆卸的实现方法,可适用于多层次的拆卸和装配过程,在已开发的虚拟维修原型系统VMS中进行了验证,该方法简化了虚拟维修的拆卸过程,提高了虚拟维修系统的实时性,有效地解决了复杂机电设备虚拟维修过程的实时性问题.     

生产系统设备预防性维修控制策略的仿真优化

为了有效地降低设备故障的维修与设备维护成本，提出了用计算机仿真方法实现预防性维修的关键技术。运用残余役龄和残余因子的概念，推导了三种故障维护策略下故障时间的随机抽样公式，给出了仿真分析的一般步骤，建立了有限时间区间下设备预防性维修控制策略的数学模型，对该模型进行了仿真分析，并用数值解法的结果验证了仿真结果，结果表明，仿真具有较高的精度，是一种研究设备维护策略的有效方法。     

损伤复合材料层板胶接修理试验研究

胶接修理是弥补复合材料结构在制造和服役过程中产生的损伤与缺陷的主要方法之一。文中通过强度试验研究在复合材料层板外表面粘接复合材料补片这种临时修理方法的实际效果，并讨论主要修理参数——补片直径、厚度、铺排方式的影响。     

丙烷压缩机排气尾座开裂原因分析及修复

分析了丙烷压缩机排气尾座裂纹产生的原因,介绍了用冷焊方法修复铸铁材质的排气尾座裂纹的成功经验,为类似材质机械零件修复提供了借鉴。     

柴油机曲轴的再制造尺寸修复研究

修理尺寸法是以机械加工为主要手段的一种零部件修复方法.通过两种方法确定修复尺寸,对曲轴损伤部位进行适当的机械加工,通过尺寸的改变来恢复其正确的几何形状、精度或配合关系,而继续使用.     

测风雷达雷击故障的特点及检修

雷电能量极大，破坏性极强，由它造成的雷达故障与一般的故障有不同的特点。本文通过一次雷击实例分析了701C测风雷达雷击故障的特点，从检修中摸索出了一些规律，总结了一些修理雷击故障的经验，提出了检修雷击故障的新思路，并用故障实例给出了检修雷击故障的具体方法，供同行参考。     

MAN高炉鼓风机叶片断裂抢救性修复

针对进口的动静叶片严重损坏被判定报废的高炉鼓风轴流压缩机组,通过对叶片进行抢救性修复,并通过机械运转和性能试验进行了校验,有效解决了进口机组修复周期长,影响高炉生产的问题,摸索了一套叶片修复的新方法.对于重要工程用轴流压缩机报废叶片进行抢救性修复,有借鉴意义.     

某机床的可维修性研究

以一牛头刨床为例，建立了其失效的概率模型，论述了机床可靠性维修的理论，探讨了机床的最佳维修周期的界定问题及计算方法。     

大型风机主轴的在线修复

介绍了企业空调系统中大型风机主轴磨损后的一种在线修复方法;镶套修复法.该方法简单、快捷,维修费用低,具有较强的实用性和推广价值.     

融合实测数据的航空结构件修配量迭代寻优及评价方法

针对航空大型结构件一次装配成功率低、装配偏差难以预测、修配量无法精准预知等问题,提出了一种融合实测数据的修配量迭代寻优及综合评价方法。以提高修配质量为目标,融合装配过程实测数据重构模型,提出了修配方案逐步优化的总体方案,并根据修配工艺要求提出了基于改进粒子群算法的修配仿真优化方法,进行修配仿真与装配精度预测,确保装配精度首先满足要求;根据模糊数学隶属度理论对修配成本、难度等定性因素进行综合量化评价,实现了多组修配方案的最终优化。以某型中央翼盒总装站位的肋缘条位置偏差控制为例,开发修配方案生成软件工具,开展实际装配作业前的精度预测与修配仿真优化工作。现场应用表明：所提方法可精确预测装配误差,事先准确确定修配方案,切实提高装配质量及效率。     

基于极值法的修配法装配尺寸链计算

文章通过对修配法装配过程的分析,提出了用极值法确定组成环中修配环尺寸偏差的直接方法,得出了确定修配尺寸及修配量的通用公式,使复杂的分析计算得以简化,且有规律可循。     

某型飞机起动机轴承座孔修复方法的研究

针对某型飞机起动机轴承座孔的磨损失效,采用镶衬套的方法进行修复。以ANSYS为平台,对衬套与轴承座的过盈联接进行了有限元计算。基于有限元计算结果,对修复方法进行了分析。理论分析与实际应用情况表明,修复方法是可行的、有效的。