铁道信号工程施工质量控制探讨

就铁路建设以及铁路的日常运行工作而言,铁路信号控制在其中占据着重要位置,我国铁路已经进入了智能化、高速化、网络化的发展时期,现阶段铁路建设人员工作的核心之一就是要确保铁路信号工程的施工质量。根据高铁以及既有铁路信号设备的长期运用实践,充分认清铁路信号工程技术施工质量管理的重要性,积极对施工管理以及技术方面的措施进行探索,有效确保铁路信号工程可以在完成经济、技术以及管理目标的基础上,来有效促进铁路建设的长期可持续进行。本文主要就信号施工质量的控制进行相应的介绍和探讨,并在此基础上提出合理化的建议。     

基于移动终端的地下电缆增强现实系统研究

针对城市地下电缆管网隐蔽性强,无法保证巡线员的巡线质量和设备可靠性,设计了基于PAD和高精度定位模块的地下电缆管网巡线系统。通过蓝牙数据传输装置将PAD与GNSS接收机相连,借助CORS完成高精度定位,采用PAD摄像头获取所在位置环境影像并投射在移动终端屏幕中,移动终端调取所在位置地下电缆数据,以管线图的方式叠加在现实背景中,实现了地下电缆管线的动态实时可视化展示。     

高速列车高压电缆终端智能处理系统设计

针对传统高速列车高压电缆组装车间采用人工手动处理的作业模式,提出了基于自动化、数字化、信息化、智能化的解决方案。系统以PLC控制器为控制核心,采用自动化打磨设备、自动化除尘设备、自动化扫描设备并结合数据采集、分析、管理,在独立研发的软件平台下实现电缆终端的自动打磨与组装参数的智能识别。通过实现处理过程智能化、数字化建设,提高了电缆终端处理过程的效率和质量,同时数据的实时采集与保存,为数据追溯与挖掘提供基础。     

铁路信号组合侧面配线图的改进

铁路信号组合侧面配线图目前普遍采用的是0.4mm~2的23线,施工过程中比较繁琐,容易漏配错配。采用集成电缆,配线图排列顺序遵循施工顺序,改变组合侧面配线图结构,能有效降低施工差错率,提高施工效率和工艺水平。     

如何选购顶管掘进机与液压顶推机械

顶管掘进机与液压顶推机械是地下工程的配套施工机械,适用于地下空间的开发,如地下隧道、地下大型污水管道、地下大型电缆管道、地下大型引水管道、地下商店等工程。该施工方法相比于明挖工法减少了对地上交通的影响,减少了施工时的噪声、振动、空气污染等对环境的影响,是一种环保的施工方法。我国城市建设的急速发展导致环境破坏、交通堵塞、     

非开挖机械

GJ20075099气动冲击矛的结构设计与性能试验[刊,中]/张忠林…//工程机械.—2007,38(6).—43～45气动冲击矛是一种非开挖装置,它能够实现PE或PVC管、电缆、光缆等中小直径管线的地下非开挖铺设。气动冲击矛施工具有设备简单、操作方便、投资较小和施工成本低等优点,是应用广泛的     

电缆密封新型材料——JY-12密封腻子

电缆是由金属导线与聚乙烯等绝缘性能好作为护套所构成。由于电缆要埋设在地下或海底等输电环境,因此,在电缆的护套与金属导线之间的缝隙需要密封性好,施工方便的材料     

基于VB的盾构施工信息显示系统

在VB中多文档界面(MDI)的基础上,编制了4个子窗体用于显示盾构施工的不同信息,包括施工过程中的各个参数的显示,表格数据和坐标表示的盾构切口中心的位置.利用VB中与数据库的接口实现与SQL数据库的连接,最终实现盾构施工信息的实时显示.     

RTK技术与无人机测绘在电缆通道运维的应用

随着城市化的快速发展,地下轨道交通、市政管线的施工、顶管、钻探等与电缆线路的交叉跨越越来越多。对电缆通道精确定位工作的重要性日益凸显。本文分析了RTK技术与无人机测绘结合的技术特点并通过在某几个电缆工程上的运用,进而分析其在电缆通道精确定位的应用前景,对电缆运维具有一定的指导意义。     

智能恒电位仪

该仪器是外加电流阴极保护方面的智能化具有自动控制、自动测量、记录打印和自动报警等功能,适用于地下、水下金属管道、电缆及钢质船舶的防腐蚀工作,也适用于电镀行业用作电镀电源设备。经上海厂石油化     

多机互联电缆敷设机协同控制方法及装置研究

针对目前电缆敷设以人力控制为主、人性化程度差、自动化和智能化水平低等问题,提出了一种多机互联电缆敷设机协同控制方法,并以此为基础开发了协调控制装置,解决了传统多机互联电缆敷设中所面临的敷设机远程集中管理及多工作参数协调控制等问题.实际应用表明,该装置实现了电缆敷设工作的集中化和智能化管理,降低了人力投入,保障了敷设效率...     

基于光纤光栅传感技术和卷积神经网络的铁路信号调节方法研究

为提高铁路信号瞬时频率识别的准确率，实现对铁路信号的故障分类和调节，该文设计了一种基于光纤光栅传感技术和卷积神经网络的铁路信号调节方法。首先通过光纤光栅传感器构建铁路信号光纤光栅传感监测模块，获取铁路信号数据，并对铁路信号数据进行预处理，运用小波变换原理提取处理后铁路信号数据的瞬时频率特征；然后组建基于卷积神经网络的铁路信号异常诊断模型，采用小波脊计算轨道电路移频信号的瞬时频率，诊断铁路信号故障，根据不同的故障类型，维护人员及时采用有效调节方法进行故障信号处理。最后以某市的某一线路列车作为测试对象，采集该列车的相关数据信息，并通过MATLAB软件进行仿真测试。实验表明，该方法可以准确地对铁路信号故障进行识别，维修人员能够及时采取不同调节措施对铁路故障信号进行调节，保障铁路运行的安全，具有一定的应用价值。     

DYJ900高铁运架一体机运行仿真系统和试验验证

为了实现高铁架桥施工特种装备施工过程中的实时监控以及智能运维,以DYJ900高铁运架一体机为研究对象,采用LabVIEW与VRML(虚拟现实模型语言)文件联合仿真方法,开发了DYJ900运架一体机在运行工程中的运动虚拟仿真系统,实现了DYJ900运架一体机实体(物理空间)和系统(虚拟空间)之间的数据和信息交换等功能.另外,针对所开发系统的核心功能,比如提梁过程中的提升操作仿真,进行了试验设计和试验平台搭建,进而对开发的运行仿真系统功能进行了验证.此研究对高铁施工重型装备的智能化运行、监控、管理和维护等有积极意义.     

BIM技术在铁路信号设备数据管理中的应用分析

铁路列车在运行期间,铁路信号是确保列车安全运行的重要基础,如何保证其安全性与可靠性成为人们关注的焦点。因此本文以铁路信号设备数据管理中BIM技术的应用为研究对象,探究在实际应用中利用BIM系统平台,实现对铁路信号设备数据管理的高效管理,为铁路安全运行提供支持与保障。     

盾构隧道掘进信息化管理系统设计与开发

介绍了盾构隧道掘进信息化管理系统的功能特点.对后台数据库(paradox)的设计,数据加载方式做了详细的说明.利用可视化手段对盾构掘进姿态、掘进参数、管片姿态等大量盾构隧道施工信息进行综合分析管理,并介绍盾构纠偏和管片拼装智能化预测方法及实现算法,为施工现场管理提供指导.     

基于图像处理的车牌识别系统的研究与实现

主要对车牌识别系统进行了功能性的研究和实现。车牌识别系统是制约道路交通智能化的重要因素,主要包括图像采集、图像预处理与图像识别3部分。首先通过照相设备采集照片,然后对采集的图片进行预处理,包括灰度化、二值化、梯度锐化、降噪、分割图片、归一化等,再对分割出的字符用模板匹配法进行识别。     

地下室配电站电缆桥架的电缆展放装置介绍

介绍了地下室配电站电缆桥架的电缆展放装置,其用于地下室配电站的电缆敷设,能有效避免人工展放电缆存在的施工不便和电缆磨损问题,提升施工效率和质量;可适应不同高度的地下室内的搭设需要和不同高度的电缆桥架中电缆敷设的需要,使用灵活,通用性好;采用组装式结构,便于携带,便于施工现场的临时快速组装搭设和拆解转移,结构简单,制造成本低,实用性强。     

水平定向钻机动力头推拉速度及推拉力度控制方法的改进

正水平定向钻机可在不开挖地表的条件下铺设各种自来水、煤气、天然气、石油等地下管线,还可铺设电力、电讯电缆,以便使这些管线和电缆能够穿越公路、铁路、建筑物、河流、闹市区、文物保护区、农作物和植被保护区等地表不能开挖地区。本文介绍水平定向钻机推拉速度及推拉力度控制装置的改进方法。1改进原因水平定向钻机施工时,操作人员操纵电控手柄前推或后拉,使动力头在钻架上向前、向后运行,实现钻杆钻进和     

电力系统智能机器人巡检的应用探索

在电力系统中应用智能机器人巡检对电力系统正常运行具有重要意义。其中地下电缆作为电力系统中的重要部分,其运行状况的安全与否将直接关系到电力系统的安全运行,基于此,在地下电缆监测中应用智能机器人可以实现实时监测运行状况的目的,因此,本文将针对电力系统智能机器人巡检在地下电缆中的应用展开分析与探索。     

既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点分析

在我国铁路运行线路的建设与管理中,铁路信号对于保障列车安全运行具有重要的作用。在既有线铁路信号电气化改造工程中,采取科学、合理的技术措施是保证施工顺利进行的关键。现就既有线铁路信号电气化改造工程的施工技术要点进行浅要分析。